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术研发投入,推动冶金能源结构低碳化。三是建议碳管理水平,加大对钢铁企业低碳转型的支持力度。四是鼓励推动行业兼并重组,存优汰劣,提高资源能源利用效率,加快碳排放管理标准制修订,促进实现碳减排。激发创新活力,推动中外合资企业高质量发展近年来,随着中国市场进一步开放,外资企业与中国产业链不断拓展合作领域,深化合作内容,国内多家钢铁企业与海外知名钢铁公司强强联合,其中多家国内钢企和外资企业成立汽车板合资企业。“合资企业的成立对促进国内供给侧结构性改革,完善产业和市场体系,增强经济发展和对外贸易增长潜力,产生积极影响。”曹志强表示。以华菱钢铁与全球 大钢铁企业安赛乐米塔尔组建的中外合资钢铁企业——华菱安赛乐米塔尔汽车板有限公司(简称VAMA)例,VAMA的良好发展为推动我国钢铁产业特别是高强



畅通监督反馈的渠道,发挥社会公众监督作用。各地方,各部门加强对团体标准制定和实施的指导和监督,结合实际情况制定相关管理措施,开展对团体标准的“双随机,一公开”监督抽查,对有关团体标准的,投诉进行处理,特别是对违反法律法规,强制性标准,产业政策的团体标准从严查处,坚守对团体标准制定的底线要求,防止“劣币驱逐良币”。积极推动团体标准自我声明公开和监督制度实施为团体标准提供的发展环境。让社会团体制定的团体标准通过自我声明公开自觉接受用户和消费者的监督。
而要为产业发展立好“路标”,为消费者提供有力保障近期,中国水产流通与加工协会牵头制定的《生食三文鱼》团体标准,将淡水养殖的虹鳟定义为三文鱼的一种。消息一出,哗然,几乎是一边倒地质疑和反对。虹鳟鱼到底是不是三文鱼?企业,专家,消费者各执一词。面对各方争论,行业协会及时牵头相关标准,答疑解惑,填补空白,改变此前类似市场风波中标准滞后,千呼万唤始出来的局面。团体标准是个好工具本该得到点赞。但不能成为团体利益的“工具”可为何会遭到质疑呢。


低碳排放促进钢铁企业绿色发展的政策建议》和《关于推进钢铁行业中外合资企业高质量发展的建议》。曹志强通过调研,发现绿色低碳发展水平,仍是摆在整个钢铁行业面前的重大课题;在深化“混改”升级和推进中外合资企业高质量发展过程中,曹志强调研发现钢铁行业合资企业仍面临科技创新环境和融资等诸多挑战。建议多措并举,钢铁行业绿色低碳发展水平钢铁行业作为我国碳排放较大的行业之一,采取切实有力措施,推进碳减排工作,为 实现碳达峰、碳中和目标作出积极贡献,既是钢企必须履行的责任义务,也是钢铁行业发展的必然要求。在降低碳排放方面,曹志强调研发现,钢铁行业主要还存在以下问题。一是绿色低碳发展意识不强。特别是企业在节能减排技术应用普及、清洁生产理念、低碳绿色发展方式建立等方面发展不充分不到位。二是过分依



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