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火车站站房球铰支座个性化定制



球铰支座按安装分为螺栓锚固和焊接锚固,有部分是节点直接做成支座的部分。由于球形铰支座的螺栓孔和施工现场预留的螺栓孔为两单位分别制作。在实际施工过程中,经常发生螺栓孔不正造成支座无法安装,故不采用螺栓安装。一般钢结构工程现场焊接技术比较成熟,采用焊接方式进行连接固定。 滑动型球铰支座是由制造厂组装后整体发运的。安装前应面检查,看零件有无丢失、损坏。检查上部结构和支座上座板螺栓孔间距和孔径是否相符。选用型号是否正确,转角、各方向位移是否与设计相符,检查以设计图纸为准。支座安装时应对其上下底板的四边划注十字中心线。便于安装找正。支座确定后,即可上下固定。当采用焊接时,必须设置预埋钢板,与混凝土接触的面还应焊接锚固筋。以求定的强度和刚度,我公司可以连预埋件一起生产。预埋钢板应有适当数目的、直径不大的、均匀分布的排气孔。焊接时不应连续施焊。 要采用断续焊接的方式逐步焊满,以避免焊接时局部温度过高而使支座或预埋钢板变形。安装或焊接完成后将上下连接板拆除。球铰支座组成及材质要求上支座板G20Mn5QT不锈钢板1Cr18Ni9Ti平面四氟板PTFE中间球面板Q345B球面四氟板PTFE下支座板G20Mn5QT共六部分组成。




大理瑞诚工程橡胶有限公司成立于2016年,是一家集生产销售 球形支座于一体的商贸公司,本公司主营 球形支座等产品,拥有完整、科学的质量管理体系.本公司可以根据客户需求定制各种尺寸的 球形支座大理瑞诚工程橡胶有限公司的诚信、实力和 球形支座产品质量获得业界的认可。欢迎各界朋友莅临参观、指导和业务洽谈。



kzgz抗震球铰支座在国标球型支座的基础上逐渐升华的产品。它们能够满意桥梁,建筑,尤其是钢结构工程对节点支座性能需求。球铰支座分为固定型,单向位移型和双向位移型三种形式。球铰支座是水平支座,在作业过程中,顶板位移箱和底板位移箱水平放置,其效果是铰接上下构件,开释钢结构主体的内应力。 球铰支座是水平支座,在作业过程中,顶板位移箱和底板位移箱水平放置,其效果是铰接上下构件,开释钢结构主体的内应力。多向球铰支座选用防老化橡胶传递力,不只起到减振的效果,同时能满意弯距发生的转角。球铰支座可万向承载,即可接受压力,拔力和任意方向的剪力。抗拉在静拉伸条件下的 承载能力。抗拉强度即表征材料 均匀塑性变形的抗力。拉伸试样在承受 拉应力之前,变形是均匀一致的,但超出之后,金属开始出现缩颈现象,即产生集中变形;对于没有(或很小)均匀塑性变形的脆性材料,它反映了材料的断裂抗力。




此支座只是外加肋使用的一种,它能够灵活的使用于以上介绍各类支座的任何一类,不光增强了支座作业强度,美化了外形,还节省了用钢量,降低了造价。网架钢结构球铰支座,是在国标球型支座的基础上逐渐升华的产品。它们可以满足桥梁、建筑。 尤其是钢构造工程对节点支座功能的需要。固定减震钢球铰支座的安装事项1.固定减震钢支座支承垫石混凝土强度等级不宜低于C50,垫石高度应考虑安装、养护和必要时更换支座的方便。垫石顶面四角高差不大于2mm。2.球铰支座采用套筒和锚固螺栓的连接方式。在墩台顶面支承垫石部位需预留锚栓孔,锚栓孔预留尺寸:直径应大于套筒直径加600+20mm。 深度应大于套筒长度加600+20mm,预留锚栓孔中心及对角线偏差不得超过10mm。3.支座安装时,必须采取可靠措施,确保各支座受力均匀。4.固定减震钢支座制造厂应提供支座安装工艺细则,该细则应符合支座相应技术条件和支座设计图纸的要求。5.支座制造厂应提供必要的支座安装技术指导。
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