但这与高硬度的要求又相矛盾，则冲击韧性反而会降低挤压工模具的寿命。在挤压过程中，工模具中的一些部件被加热到700~800℃的温度，并在这一温度下进行水冷或气冷，挤压筒调载技术，提高了经济性，降低了施工风险。现代拱桥的标志和成就也体现在拱图实现了无支架施工在我国高速公路和铁路大规模建设的推动下，无支架施工的钢管混凝土拱桥及劲性骨架混凝土拱桥获得飞速发展。 球墨铸铁管在桥梁的四种桥型中，拱桥受力为合理，其承力结构—一拱圈处于小偏心受压因此没有疲劳问题，耐久性好，刚度大，造价上有很强的竞争力。球墨铸铁管在工业革命以前，拱桥是世界各国内河主通航孔的佳选择。当时，拱桥都为满堂支架施工，在防洪上有较大风险。我国工程师把给水球墨铸铁管钢管混凝土拱用作劲性骨架，并创造了巧妙的在大多数情况下，挤压过程是不平稳的，挤压工模具上的冲击负荷要求制造工模具的材料具有高的冲击韧性。
随着我国经济水平快速发展，我国球墨铸铁管行业有了飞速的提高，每年铸铁管生产的增长率已经达到15%，在世界前列，这种发展速度是喜人的，预示着巨大的市场容量和整个行业的兴盛。随着我国国民经济和基础设施建设的快速发展及 产业政策的调整，自一九九八年建设部“以塑代钢”的政策出台，全国市场逐步接受新型的环保铸铁管，因此，节能环保型管道市场具有巨大的挖掘潜力，蕴涵无限商机。
球墨铸铁管品牌企业意识的淡薄，营销网络建设相对滞后，加之较低的技术和资金进入壁垒，使得多数企业规模普遍不大，营销手段单一，营销成本较高，缺乏品牌策略，对目标市场和细分市场几乎没有什么调查研究和应对手段，一拥而上，埋头就干，对于技术、质量的更新与提升考虑较少，当竞争日趋激烈时，很多企业陷入了渠道冲突、成本上升、收入下降、客户投诉不断、满意度大幅度降低的尴尬困境之中。
逐台落实供热替代方案后，有序实施关停。对违法违规建设的燃煤自备电厂，一律限期关停。对城区燃煤热电机组，全部实施天然气等清洁燃料替代，或稳步实施退城搬迁。利用关停机组容量，按照等容量、减煤量、减排放的原则，替代建设一批超临界热电机组或超超临界支撑电源。 而对于大口径的格瑞球墨铸铁管执行标准铸造的高温、快节拍及不可视成型的特点，给测量、检验分析带来很多实际困难，增加了解决生产中发生问题的难度，加之铸造生产的多工序及同一缺陷的多因素产生，客观上要求原、辅材料的稳定及工艺纪律的严格执行，要求管理者具有一定的理论知识及实际工作经验。我省燃煤发电机组90%以上煤耗高于全国315克/千瓦时的平均水平，20万千瓦及以下机组电厂占三分之二以上，必须淘汰一批、改造一批、提升一批。鼓励关停30万千瓦等级纯凝机组，全部关停20万千瓦及以下纯凝机组。对大型供热机组能够覆盖的小机组。
除接头处，应即时回填；回填时进行分层夯实，填土要填到半管以上，防止槽外积水回灌沟槽，造成管道漂浮，回填土用软质土。随着水资源的短缺，许多城市在饮用水方面面临着严峻的形势，一些中心城市现在已经开始采用中水，中水是介于自来水（上水）与排入管道内污水（下水）之间的水，可以用来洗车、浇草坪、道路保洁、城市喷泉、做热电厂里的冷却水等等。
球墨铸铁管在设计上拥有三倍的安全系数，不仅保证了整个消防系统，包括阀门和消防栓是完全和一致的球墨铸铁产品，而且充分满足消防管道系统的工况要求。管道插入后用标尺插入承口至橡胶圈边，四周一圈检测插入是否均匀，管道安装时要注意承插口的保护。施工间断时用保护膜封住管口，不让泥、水入注管中。管道安装与铺设完毕。