坡头区柴油撬装站

移动式撬装加油站类操作时应该注意的事项

1、辨别风向，严禁将施工运输车辆停在站区内的下风口；车辆进入施工作业区停靠后及时熄火。

2、全体施工人员着防静电工作服，佩戴防护器具进入作业区，严禁将具有隐患的物品带进施工现场。（严禁在施工现场抽烟、打等。）

3、确定现场警戒范围，使用警戒线保护施工现场，严禁非相关人员出入警戒线范围。

4、施工作业区内摆放消防器材或消防器材及警示标志。

5、施工电器设备和工具摆放在施工作业罐的上风口或距离以内。

6、施工前电工检查设备及工具，接地线、做好用电准备，在开罐前必须保证与作业罐相连接的加油机断电。

7、使用全套防爆工具打开灌口。

8、抬起人孔盖后要加垫防火毯或石棉垫曾，拆卸抽油管法兰抽油管内余油流出时要及时妥善处理，防止法兰下部接管脱落与罐底发生碰撞。

9、作业人员着防静电工作服佩戴防爆头灯、呼吸器、系绳下罐清理罐内余油。（罐口有专人负责绳和呼吸器，并时刻注意罐内情况，罐内作业每3—5分钟换一次人）

10、向罐内通风20—30分钟，通风前10分钟内所有人员必须在距离外。

11、按要求进行油罐清洗。

12、向罐内再次通风20—30分钟，风干后使用测爆仪器检测罐内气体浓度是否适宜人员下罐作业。

13、罐内安装防爆材料。（罐内安装材料必须有2人以上，罐口留一人时刻注意罐内情况）

14、收口封罐。（人孔法兰盘加密封圈，人孔盖上的各管垂直放入对应的护网（管）内；紧固各个螺栓和防静电跨接铜片。）

15、专人检查各管路是否通畅及螺栓是否拧紧，及清理现场。

16、专人检查所有设备和工具。

撬装加油站类（集装箱）是集储油罐、加油机、视频监控为一体的地面可移动加油站；阻隔防爆橇装式加油站的储油罐进行了阻隔防爆技术改造，橇装式加油站，阻隔防爆技术改造是将阻隔防爆材料（阻隔防爆材料是用特种铝合金组成的一种网状机构材料）按一定的密度方式填充在储存有yi燃、易b液体的储油罐中，当遇到明火、静电、撞击、雷击、焊接、意外猛烈撞击事故时都不会发生炸破事故。具有防火防爆，环保，占地面积小，便于迁移等特点，产品广泛适用于公交站点、港口、码头、机场、大型施工场地、企业内部加油站等。

为了保证加油站内行车有序，一般加油站都会设置明确的出入口。但由于很多客观原因，撬装加油站，造成在一些加油站经常能看见有车主图方便逆行驶入，这样是非常危险的。另外加油站特殊的区域，任何事故有可能导致更大的隐患，因此按照指示顺行是很有必要的。

机动车在加油站内加油时，如果车辆不熄火，尽管车身没有运动，但发动机依然在高速运转。工作中的发动机必然伴有电流流动，如果此时电路出现短路或漏电现象，便十分危险。

此外，发动机工作时，汽车的排烟口不断排出尾气，并时常夹带有火星，也会对加油站的造成威胁，所以在加油站内加油时严禁用加油枪碰撞汽车排烟口。再有，没有熄火的车辆将产生大量的热量，进一步增加油液的挥发速度。

 

 

撬装加油站类英国石油学会《销售规范》规定，油罐与明火和散发火花的建筑物、构筑物的距离为15m。日本丸善石油公司的油库管理手册，是以油罐内油品的静止状态和使用状态分别规定油罐区内动火的距离，其 距离为20m。苏联1970年修订的规范也比1956年的规范规定的距离缩小了。油罐着火后对附近建筑物和构筑物的影响、扑灭火灾的难易，随罐容的大小、油罐的型式及所储油品性质的不同而有所区别。表5.0.3中的距离是以储存甲、乙类油品的浮顶油罐或内浮顶油罐、储存丙类油品的立式固定顶油罐等为基准，按罐容的大小而制定的，详见备注中说明。
  a 油罐与油泵房的距离。油罐与油泵房的距离，主要考虑油罐着火时对泵房的影响，防止油泵损坏，影响生产。油泵房内没有明火，对油罐影响很小，从泵的操作需要考虑，应减少油泵吸入管道的摩阻损失，保证两者之间的距离尽可能小，规定不同容量的油罐与甲、乙类油品泵房的距离分别为19、15、11.5、9m；与丙类油品泵房的距离分别为14.5、11.5、9、7.5m。