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以下是:南宁新型逃生管道性价比高的图文介绍


高分子量聚乙烯--隧道救援通道应用

高分子量聚乙烯--隧道救援通道所用管材采用Φ800mm的高分子量聚乙烯管道,管节长度为3m,壁厚30mm,高分子量聚乙烯隧道救援通道可采用环型抱箍连接、钢制搭接锁扣连接,U型卡链扣连接,每端连接10mm固定。为保证管道承受坍塌体的压力,对采用的材质管材,必须确保其承压能力和连接头的牢固,并经试验室具体试验后,方可用于隧道中。

②施工现场应根据隧道围岩、掘进开挖方式等情况备足管道和连接材料,除整节管道外,应同时备足1米、2米、3米短节管道、转接接头。 
    高分子量聚乙烯--隧道救援通道经加工使用,结合材质及现场实际情况分别进行加工,连接简单、牢固、紧密可靠,且在地面做好临时固定措施,施工时管口可加临时封盖,并易于打开和封闭。

高分子量聚乙烯--隧道救援通道采用φ800mm的承插高分子量聚乙烯管道,设置起点为新施作好的二衬端头处,距二衬端头距离不得大于5米,从衬砌工作面布置至距离开挖面20m以内的适当位置,高分子量聚乙烯--隧道救援通道沿着初期支护的一侧向掌子面铺设,管内预留工作绳,方便逃生、抢险、联络和传输各种物品,承插高分子量聚乙烯管道纵向连接可采用链条等措施,防止坍塌时将高分子量聚乙烯管道冲脱。


隧道逃生管道物理参数

项目

单位

试验方法

超高分子材料型号

其它工程塑料

SLL-2

SLL-3

尼龙66

聚碳酸酯

密度

g/cm3

ASTM D1505

0.935

0.930

1.14

1.2

平均分子量

GB/T1841-1980

粘度法

250万

300万

-

-

屈服点应力

Kg/cm2

ASTM D638

220

220

-

-

抗张强度

Kg/cm2

ASTM D638

400

500

750

640

断裂伸长率

%

ASTM D638

350

300

200

110

抗冲击强度(无缺口)

Kg.cm/cm

ASTMD256/td>

破坏不了

破坏不了

11

80

抗冲击强度(缺口)

Kg.cm/cm

ASTMD256

110

105

-

-

布氏硬度

D

ASTMD2240

40

40

100

118

动摩擦系数

Kg/cm2.m/s

三井汕化

0.2

0.2

0.4

-

磨损率(砂磨法)

mg

三井汕化

20

15

-

-

热变形温度

ASTM D648

85

80

200

138

膨胀系数

10-4/℃

ASTMD696

1.5/td>

1.5

0.8

0.66



逃生管道材质有哪些

1、超高分子量聚乙烯管材

2、钢制逃生管

3、玻璃钢逃生管

三种不同材质的管道的材质对比

1、超高分子量聚乙烯管道:价格高

2、玻璃钢:玻璃有硬度,但易碎,不耐冲击,弹性模量低,易老化

3、钢制管道:单位比较重,不耐冲击,没有弹性,易腐蚀

大于一切,所以,我相您的选择!

在过去的几年中,中雄管业持续为云南众多路桥工程供货,源源不断的提供物资,获得了 单位采购部门及项目工地的一致好评。中雄管业致力于事业,把 责任当作企业使命,为施工人员的保驾护航。洛阳中雄管业所提供的隧道逃生管道,不仅仅是管道,更是生命的通道。

隧道逃生管具有优异的综合性能,主要有以下几点:

1、重量轻、仅为钢管重量的1/3左右,拆装和搬运方便。

2、管道韧性好、抗冲击强度高,受到强外力冲击时瞬间变形,吸收大量冲击能量,然后迅速恢复原来形状,为隧道施工逃生应急救援提供了极为可靠的保障。

3、管道环刚度高、耐压性好、不易变形,在公路隧道施工中发生坍塌时,承压能力和抗环境破坏能力远远超过一般管道。




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