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四、当地保障措施(一)不锈钢板加强统筹协调。在制造强国建设领导小组指导下,发挥新能源汽车产业发展部际协调机制作用,深入实施《新能源汽车产业发展规划(2021—2035年)》,统筹推动产业发展全局性工作。加强产业发展新阶段重大问题系统研究,及时研究提出政策举措建议。加强央地联动,抓好各项任务落实不锈钢板。(二)强化运行调控。构建央地协同监测预警机制,针对重点地区、当地主要企业、当地关键领域加强苗头性、当地倾向性问题预警研判。定期召开运行分析会、当地开展专题调研不锈钢板,及时掌握行业发展情况和企业痛点难点堵点,帮助企业纾困解难不锈钢板。(三)加大政策支持。落实新能源汽车车辆购置税优惠政策,稳定行业预期。鼓励利用社会资本设立汽车产业发展基金,加大对核心技术攻关的支持力度。综合运用信贷、当地债券、当地保险等各类金融工具,支持企业发展。




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进入年末,随着疫情影响缓解,制造业、物流等行业复工复产加速,预计废钢供给端有所改善。根据中国废钢协会数据,我国废钢供给年均增长在2000万吨左右,随着我国钢铁积蓄量的上升,废钢的产量将稳步上升。废钢和铁矿石均为炼钢原材料,由于铁矿石是我国炼钢的主要原料,所以铁矿石是原料价格的主导因素,废钢处于从属地位。考虑到2023年铁矿石将延续供应宽松格局,价格将维持在合理区间,我们预期2023年废钢价格会跟随铁矿石波动不锈钢板。(见下图)2017-2022废钢价格(含税)图片综合来看,2023年铁矿石供需基本平衡,价格波动区间收缩;焦炭和焦煤供需紧张格局有所缓解,价格中枢或有回落;废钢供给稳步增加,价格震荡运行。预计2023年钢铁原料价格的重心下移,生产成本端的支撑将有所减弱。5.海外供需趋于平衡我国钢材出口将下降2022年前11月钢材累计出口6194万吨,同比增长0.4%不锈钢板。日前,世界银行大幅下调了今年全球经济的增长预期。该行预计,2023年全球经济增长将放缓至1.7%,低于2022年6月份预计的3%。根据世界银行的数据,不锈钢板这将是继2009年和2020年的经济衰退后,近30年来全球增长速度第三低的一年。



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