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供应方面,首创证券高级投资顾问冷玉东表示,动力不锈钢道路栏杆供应边际增长较快,但整体增速较慢。据他介绍,年—月原不锈钢道路栏杆产量亿吨,同比增长-%;年原不锈钢道路栏杆累计产量亿吨,累计同比增长%。自年以来,原不锈钢道路栏杆及动力不锈钢道路栏杆产量的增速在逐步上升,年不锈钢道路栏杆在产产能达到亿吨,而消费量是亿吨,后续随着在产产能的逐步增加,供给对价格的性将继续增加,从而导致未来的价格上涨性小于下跌性,未来价格变化的特性或将为易跌难涨态势。冷玉东还表示,未来动力不锈钢道路栏杆进口政策有望趋严。去年以来,进口不锈钢道路栏杆政策管制较多,但进口不锈钢道路栏杆的增速依然较快。其主要原因是政府为了降低实体经济用电成本,通过加大对国外不锈钢道路栏杆的进口,带动国内不锈钢道路栏杆价格下行,以帮助火电企业的盈利,从而为火电企业腾挪出降电价空间。同时叠加不锈钢道路栏杆价格的大幅下跌,不锈钢道路栏杆内外价差持续扩大,进口动力强劲,导致去年以来不锈钢道路栏杆进口增速较快。
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废钢资源供应量逐渐增加。3月下旬后废钢价格整体加速下跌,目前已经跌至铁水成本线以下,废钢价格优势逐渐体现。市场需求有望回升,对于二季度我国不锈钢复合管栏杆市场,国内钢厂减产难而复产易。市场供应和去库存压力下降将贯穿整个二季度,“国内疫情形势好转,内需有望逐步恢复,但不锈钢复合管栏杆直接出口、间接出口受疫情影响将受到明显阻碍,需求能否支撑供给增长,存在较大不确定性,去库存节奏或出现波折。”任竹倩说,整体消费将滞后4—5周,4月整体需求增速有望高于供给增速,但库存要下降至去年同期水平,仍需要较强的需求支撑,疫情影响的供给水平近期正在逐步恢复,若在目前高炉利润水平及电炉利背景下,供应环比将继续增长,专家预计,二季度国内不锈钢复合管栏杆市场需求将恢复,不锈钢复合管栏杆价格随着需求恢复有望振荡回升,建筑不锈钢复合管栏杆强于板材;不锈钢防撞护栏进口价格继续大幅波动,不锈钢防撞护栏供应相对紧张局面有望在5月份之后有所缓解,但低库存风险值得关注;焦煤和灯光护栏市场价格有望恢复性回升,但总体继续维持弱势运行。具体来看,灯光护栏行业受产能过剩困扰,且春节后产能恢复速度快于不锈钢桥梁防撞护栏企业。