中心立柱或中心端部立柱上的托架,应按各类不锈钢丝绳护栏托架编号和组合正确固定在立柱上。架起缆索钢丝绳栏杆,在端部立柱和中心端部立柱的根底混凝土强度达规划强度80百分之以上时拉索护栏,允许架起缆索钢丝绳栏杆。把缆索支放在端部立柱的周围,经过中心的支架向另一端滚放缆索。
应防止在路面上长距离拖拽缆索,避免擦伤镀锌层。从一头的端部立柱开端,先调理好端部立柱的索端锚具,把缆索一端松开,用楔子固定或选用注入合金把缆索锚固。再装上拉杆调理螺栓,并把索端锚具装置到端部立柱上不锈钢钢索护栏。
装设端部立柱上的索端锚具后,顺着中心立柱顺次把缆索暂时夹持在托架规则方位上,一直连接到另一端的端部立柱或中心端部立柱上。在另一端的端部立柱或中心端部立柱上设置倒链滑车把缆索暂时拉紧,直到看不出缆索有挠曲停止。级和S级不锈钢丝绳护栏的初张力为20kN。
不锈钢丝绳护栏钢丝绳按拧绕的层次可分为单绕绳、双绕绳和三绕绳。
①单绕绳:由若干细钢丝围绕一根金属芯拧制而成,挠性差,反复弯曲时易磨损折断,主要用作不运动的拉紧索。
②双绕绳:由钢丝拧成股后再由股围绕绳芯拧成绳。常用的绳芯为麻芯,高温作业宜用石棉芯或软钢丝拧成的金属芯。制绳前绳芯浸涂润滑油,可减少钢丝间互相摩擦所引起的损伤。双绕绳挠性较好,制造简便,应用广。
③三绕绳:以双绕绳作股再围绕双绕绳芯拧成绳,挠性好;但制造较复杂,且钢丝太细,容易磨损,故很少应用。
但不锈钢丝绳护栏施工会复杂,端部立柱损坏修理很困难,不适合在小半径曲线路段使用;同时它的视线诱导性较差,架设长度短时不经济。 不锈钢丝绳护栏可按设置地点和防撞等级及埋置方式分类。根据设置地点可不锈钢丝绳护栏实测项目 ,分为路侧和中央分隔带两类,路侧不锈钢丝绳护栏的防撞等级分为I级和s级两类,S级护栏属加强型,适用于危险路段。中央分隔带的不锈钢丝绳护栏的防撞等级分为I级。埋置条件可分为埋设于土中和混凝土中两类,立柱无法打人的地方和路基填土不能保证立柱埋置深度的地方采用混凝土基础的办法。不锈钢丝绳护栏特点: 不锈钢丝绳护栏与传统的护栏相比具有不易锈蚀、柔软性好、抗冲击能力较强;耐雪灾、风灾能力较强等特点。
不锈钢丝绳护栏优点: 优点一、二次伤害,减少驾驶员和乘车人员生命事故。优点二、驾驶员视野透空率高,减少驾驶员视觉疲劳。
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不锈钢丝绳护栏平铺草皮护坡,是经过人工在边坡面铺设天然草皮的一种传统边坡植物防护办法。具有施工简略、工程造价较低一级特色钢索护栏。适用于附近草皮来历较易、边坡高度不高且斜度较缓的各种土质及严峻风化的岩层和成岩作用差的软岩层边坡防护工程拉索护栏,是描绘运用的传统坡面植物防护办法之一,但因为施工后期维护管理艰难,平铺草皮易被冲走,且成活率低,工程质量往往难以确保,达不到满意的边坡防护作用,而构成坡面冲沟,表土丢失、坍滑等边坡病害,致使很多的边坡病害整治、修正工程。这些年,因为草皮来历严重不锈钢钢索护栏,使得平铺草皮护坡的作用逐步受到了约束。土工网植草护坡,是国外近十多年新开发的一项集坡面加固和植物防护于一体的复合型边坡植物防护办法。该技能所用土工网是一种边坡防护新材料,是经过特殊技能出产的三维立体网,不只具有加固边坡的功用,在耕种前期还起到避免冲刷、坚持土壤以利草籽发芽、成长的作用跟着植物成长、老练,坡面逐步被植物掩盖,这样植物与土工网就一同对边坡起到了长时间防护,美化作用,土工网植草护坡能接受4m/s以速的水流冲刷,在必定条件下可代替浆砌片石护坡。
边坡有发生位移或有滑坡迹象后,的防护办法是安装不锈钢丝绳护栏。不锈钢丝绳护栏对山体的植被可能有些破坏,但是防止边坡塌方恶化可进一步缓解。下面介绍安装不锈钢丝绳护栏不会破坏植被。
一、技术要求
1、灌注前必须清孔绳索栏杆,如有碎石渣等必须干净。
2、检查孔深是否满足设计要求(2m、3m)。
3、水泥沙浆严格按照1:1配合比拌制水泥,采用425号普通硅酸盐水泥。
4、要求灌注密实,边捣固边灌注。
5、灌注后三天内,严禁进行下一道工序且不受外力作用。
二、要求
1、张拉前必须复核灌注日期,是否达到三天后凝固期,以确保沙浆强度不锈钢钢丝绳护栏。
2、严格按照监理工程师的张拉位置进行张拉。
3、检查张拉设备是否完好。
4、张拉时强度必须达到且超荷2%为准。
1.16代表钢丝绳直径.为16mm粗的钢丝绳
2.ZAB表示镀锌绳,镀锌级别为AB级镀锌钢丝.
拉索护栏是如何保护行人的的。在长直路段、风景区和要求美观的地方,由于拉索护栏具有美观的外形,设置拉索护栏与景观较协调,司乘人员无压抑感,行车较舒适;在积雪地区,设置拉索护栏可大大减轻清扫积雪工作量,有利于提高风雪天气通行能力。
在软土路段和估计有不均匀沉降路段设置拉索护栏,可有效地减轻路基沉降对护栏的损伤;在中央分隔带设置防冲护栏,因缆索不影响绿化带的生长,可使护栏与植树防眩很好地融合在一起,即美化了公路,又有保障,符合我国的国情。
拉索护栏具有较好的柔韧性,能有效地吸收失控车辆的能量,不易反弹发生二次事故,因此,车损及伤亡率均低于混凝土护栏和波形梁护栏。同时,拉索护栏的碰撞突破率也低于波形护栏。
3.6X37表示是钢丝绳结构,6股钢丝,每股为37根钢丝.
4.MF应该是NF吧,在钢丝绳中没有MF表示的,NF表示天然纤维芯.
5.1870表示钢丝绳的抗拉强度为1870级.
6.这是点接触纤维芯镀锌绳.
7.可以起到防锈,美观的作用 8.镀锌抗拉强度1870级大直径的绳子在国内很少。