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桥梁防撞护栏焊接过程中，工件和焊料熔化形成熔融区域，熔池冷却凝固后便形成材料之间的连接。这一过程中，不锈钢复合管通常还需要施加压力。焊接的能量来源有很多种，包括气体焰、电弧、激光、电子束、摩擦和超声波等。19世纪末之前，桥梁防撞护栏的焊接工艺是铁匠沿用了数百年的金属锻焊。 桥梁防撞护栏早的现代焊接技术出现在19世纪末，先是弧焊和氧燃气焊，稍后出现了电阻焊。20世纪早期，随着桥梁防撞护栏次和第二次世界大战开战，不锈钢复合管对军用器材廉价可靠的连接方法需求极大，故促进了焊接技术的发展。今天，随着焊接机器人在工业应用中的广泛应用，研究人员仍在深入研究焊接的本质，继续开发新的焊接方法，以进一步提高焊接质量。
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灯光护栏和桥梁防撞护栏虽然在本质上没有什么区别，但是栏杆在设计的时候之考虑到了人依靠栏杆产生的力起到保护行人安全，对车辆等其它外力没有考虑到内。栏杆高 度：标准设计1.0m,一般0.8~1.2m;按材料分类：钢筋混凝土、钢、混合、木、塑料；按形式分类：节间式（每节1.6~2.7m设立柱）、 连续式；按高低分类：高栏、中栏、低栏。灯光护栏是指设置于桥梁上的LED灯光护栏。其目的是为了防止失控车辆越出桥外，晚上照明等，具有使车辆不能突破、下穿、翻越桥梁以及美化桥梁建筑的功能。
