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 据悉,某一桥侧防护设施为A类水泥混凝土护栏,护栏顶部距路面高低度为80cm。依据前述的交通流观测结果,该桥梁护栏改造后需达到SS类防护标准。依据实际情况,设计了3种SS类桥梁栏杆改造方案,概述如下。

  (1)方案1:梁柱式钢结构桥梁栏杆加组合式护栏。以内侧梁柱式护栏与外侧组合式护栏的结合,达到SS类防护标准,并能够防止危险化学品大型车辆翻越护栏。

  内侧梁柱式护栏总高1.6m,内部配筋与现有护栏和桥面板的钢筋网相连接;上部并列设置4根规格为140mmx120mmx6mm的方钢横梁,竖向间距36cm,拼接长度6m,通过长30cm的套管进行拼接方钢立柱规格为120mmx120mm×6mm,高低度为15m,间距1.5m;在立柱上焊接型号为L125mmx80m×10rm的不等边角钢,通过螺栓固定横梁。立柱底面焊接规格为300mm×400mm×16m的法兰盘,底座钢板预埋入混凝土基础中,依靠4xφ20的地脚螺栓与混凝土钢筋网焊接。

  在现有高低度为80cm的混凝土护栏上加装弧形钢制护栏形成外侧组合式护栏,总体高低度为22m,立柱高低度为1.32m,间距3m,立柱上设置4根φ1306mm的圆形钢横梁,横梁竖向间距为33cm。

  (2)方案2:组合式桥梁护栏。在现有桥梁栏杆的内侧再增加一道组合式混凝土护栏,护栏总高13底部混凝土高0.5m,内部钢筋网与现有护栏钢筋网相连接;在水泥混凝土基础上间隔2m埋植法兰盘,通过4xΦ20强度螺栓固定上部立柱;上部方钢立柱规格为120mmx120m×6mm,高低度为0.8m,间距为2m;在立柱上焊接型号为L25mmx80mmx0m的不等边角钢,通过螺栓固定横梁;方钢横梁的规格为140mmx120mn×6mm,竖向间距30cm,拼接长度6m,通过长度为30cm的套管进行拼接。

  (3)方案3:钢筋混凝土墙式桥梁护栏。在现有混凝土护栏内侧再设一道SS类水泥混凝土护栏,护栏截面为F型,距路面总高低度为1.1m,内部钢筋与现有护栏钢筋网相连接。

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需求端也面临着一些明显减弱的因素,制造业产销乏力,房地产有加速降温的迹象,意味着四季度或明年下游的需求减弱,抑制内衬不锈钢复合管价格的上涨。总体来看,预计四季度价格可能高位小幅上涨,但是阻力可能已经很大了。 由于前期偏弱的基本面,导致内衬不锈钢复合管在前十席位净持仓上从1月中旬以来基本处于净空状态,但是近期伴随内衬不锈钢复合管价格上涨,内衬不锈钢复合管前十净空力量开始衰减。前期内衬不锈钢复合管的大空头永安期货席位从2月初连续减持空单,目前净持仓接近翻多状态,因此,内衬不锈钢复合管前期的空头氛围有所减弱,结构出现好转。本周,天津内衬不锈钢复合管市场价格震荡走跌。周内,由于上周末市场整体活跃程度不高,加之成本端市场的弱势,本地主流管厂内衬不锈钢复合管价格延续窄幅盘整走势。从市场上了解到,目前市场中观望情绪浓厚,商家补货操作较为谨慎,内衬不锈钢复合管市场整体成交依然未见起色。 2.如权利要求1所述的的桥梁防撞护栏,其特征在于所述的安装座用防盗螺母与预埋式螺栓组件相连接。 尽管进入4月份后,多地采暖季限产陆续结束,钢厂陆续复产将成大概率事件,但是对于现在的人行道栏杆行业而言,环保限产已经属于常态化 政策。例如,河北地区环保限产仍未松动,汾渭平原也加入了环保限产的行列。预计后期环保限产政策对产能释放的抑制作用犹存。前期在铁矿供应方面接连受到矿难、飓风等各种不可控因素的影响下,低供应预期不断推升着矿价。整体发货量依然处于历史偏低水平;巴西人行道栏杆仍未恢复正常发运水平,淡水河谷发货量仍为历史同期新低;澳洲两拓发货量均已回升至接近去年同期水平,力拓因部分泊位检修回升力略逊一筹。




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桥梁护栏低价资源逐步上涨

各地环保限产政策影响,钢企资金压力较大,多数仍小量按需采购,贸易商心理两极分化,部分降价出货,部分则挺价心态较浓,下游需求还未达到预期,成本端支撑越发转弱,市场供需两弱态势延续,中间商观望心理明显,预计明日桥梁护栏市场将偏强运行。

近期期现货盘面波动幅度较大。昨日午后期货大幅反弹,本地市场高价资源多持稳为主,桥梁护栏低价资源逐步上涨,全天交投氛围活跃,市场及终端需求表现较前一日明显释放。今日期螺维持夜盘涨势,部分原料价格随之上调,预计今日惠州市场建筑桥梁护栏价格或持续上扬。

随着盘中期货反弹,部分低价成交好转,市场活跃度上升,贸易商报价率先拉涨,午后随着钢坯止跌反弹,有货钢厂出货大增。现货市场开盘还是维持下调状态,但随着期货、成本端反弹刺激,市场投机需求增多,部分逢低补仓。




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