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被动炉排阻塞的物流部分城市采取的措施,直接的结果就是物流的不畅。上海市从3月16日起疫情严重地区钢厂发货受限,到货速度受影响。市政重点工程基本正常施工,其余项目停工较多。唐山市目前钢厂走港口的货物整体影响不大,但只能发往华东、华南地区,华北地区陆运受阻无法发货。安阳地区高速也开始劝返车辆。目前河北、山东、山西等地的资源进入河南也受到了明显影响。江苏省从3月17日至今,苏州、常州、连云港以及南京由于疫情原因,钢厂及市场发货及物流运输均受到不同程度的影响。大部分钢企物流出货受阻,部分疫情严重的地区完全没办法发货,一小部分钢企出货完全受限。以南京为例,3月16日,南京无法向无锡、苏州、常州、上海等地区发广东从3月中旬起大部分钢厂受到物流出货影响,部分疫情严重地级市无法正常配送及发货,多数钢厂对于疫情严重地区暂停配送。受疫情影响主要钢厂暂停配送影响比例在三成左右。货,同时运输至其他地区的车辆数量也很少,运输方面受到极大阻碍。




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被动炉排而价格方面,兰格钢铁研究中心主任王国清表示,今年和去年的市场环境大不相同。去年钢铁市场需求好,国际大宗商品持续上扬,叠加市场减产预期炒作,在利好因素主导下,钢价持续大幅上行,并创下新高。而今年在国际货币宽松政策退出、俄乌冲突的影响下,对市场形成扰动,同时国内需求释放的预期仍有待验证,叠加国内保供稳价政策的延续,今年市场整体运行将相对平稳,不会出现去年大涨大跌的过山车行情。发展改革委政研室副主任、资讯发言人孟玮表示,2022年,发展改革委、工业和信息化部、生态环境部、统计局将继续开展全国粗钢产量压减工作,引导钢铁企业摒弃以量取胜的粗放发展方式,促进钢铁行业高质量发展。压产有利于调整产业结构今年的压减粗钢产量相较于去年有何不同?兰格钢铁研究中心副主任葛昕表示,今年发改委提出了“摒弃以量取胜的粗放发展方式,促进钢铁行业高质量发展”的要求,这表明了将对钢铁产业结构进行调整,走上由“粗放型”向“精细型”转变的发展之路。




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