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若合金元素含量小于1.5%，则不标其含量。
高级优质钢在牌号尾部增加符号“A”例如，16Mn、20Cr、40Mn2、30CrMnSi、38CrMoAlA等 [2] 
合金结构钢是在优质碳素结构钢的基础上加入适量的一种或数雄金金一元素而形成的，它的综合力学性能优于优质碳塞结构钢。合金结构钢是合金钢中用量最多的一类钢，广泛用于莉适各种要汞韧繇的重要机械零件和构件。当零件的形状复杂、截面尺寸较大、要求韧性高时，采用合金结构钢可使复杂形状零件的淬火变形和开裂倾向降到最小。因此，形状复杂或截面尺寸较大或要求韧性高的淬火零件，一般为合金结构钢。低合金结构钢
普通低合金结构钢一般是在普通碳素钢的基础上，少量添加若干合金元素而成，如硅、锰、钒、钛、铌等，加入这些合金元素可使这些钢的强度、耐腐蚀性、耐磨性、低温冲击韧性等得到显著提高和改善。




 7 20MnV 用于制造锅炉、高压容器，大型高压管道等较高的焊接结构件，使用温度上线450～475℃，亦可用于冷拉、冷冲压零件如活塞销、齿轮等。 8 30Mn2MoW 用来制造轴、杆类要求较高的淬透性调质件，如重型越野车半轴、转向节等。可代30CrNi钢使用。 9 27SiMn 用作高韧性和耐磨性的热冲压零件，亦可用于不经热处理的零件，或正火后应用，如拖拉机的履带销等。 10 35SiMn 在调制状态下用于制造中速、中等符合的零件，或者淬火回火状态下用作高负荷面冲击不大的零件，也可用作截面较大及需表面淬火的零件。在一般机械行业中，此钢用于制造传动齿轮。主轴、心轴、转轴、连杆、蜗杆、电车轴、发电机轴、曲轴、飞轮和大小锻件；在汽轮机制造业中，用作工作温度在400℃以下，直径250毫米以内的主轴和轮毂，



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氮化钢还需加入易形成氮化物的合金元素(如Al、Cr、Mo等)。渗碳或碳氮共渗钢，经850~950℃渗碳或碳氮共渗后，淬火并在低温回火(约200℃)状态下使用。氮化钢经氮化处理(480~580℃)，直接使用，不再经淬火与回火处理。
根据钢种和钢的质量要求，合金结构钢的冶炼，可采用氧气顶吹转炉、平炉、电弧炉;或再加电渣重熔、真空除气。铸锭可采用连铸或模铸。钢锭应缓慢冷却或热送锻造、轧制。钢锭加热时，应力求温度均匀并有足够的保温时间，以改善偏析缺陷和避免锻、轧时变形不均匀;锻、轧后的钢材，尺寸小的、特别是含碳0.2%左右的渗碳钢,在600℃以上时应快速冷却,以免加重带状组织;截面较大的锻件，应采取措施消除内应力和白点。
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