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3)应在取出堵塞物后重装 包。

4)不得在残眼中继续打眼。

5)可在距瞎炮不小于0.6m处打一平行炮眼进行诱爆。

6)硝铵类 可用水冲淡。

11、洞内 不得使用产生大量有害气体的 。

12、洞内 不得采用明火起爆。

13、 后必须通风排烟,15min后检查人员方可进入开挖面检查。检查内容包括:有无瞎炮;有无残余 或 ;顶板及两帮有无松动的围岩;支撑有无损坏与变形。

14、 时, 工应随身配带手电筒,并设故障照明。

15、装药与钻眼不得平行作业。

16、两个相向贯通开挖的开挖面之间的距离只剩下15m时,只允许从一个开挖面掘进贯通,另一端应停止工作并撤走人员和机具设备,在距离处设置警告标志。

四、装碴与运输

(1)装碴与运输应符合下列规定:

1、开挖断面净空应能满足装碴机械运转;

2 当采用新型机械设备时,线路铺设标准应符合机械轨距的要求。

5.3.2 装碴作业应符合下列规定:

1、装碴前及装碴过程中,应检查开挖面围岩的稳定情况。发现松动岩石或有塌方征兆时,必须先处理后装碴。

2 、装碴机械在操作中,其回旋范围内不得有人通过。

5.3.4无轨运输应符合下列规定:

1、运输车辆限制速度应符合表5.3.4的规定。

表5.3.4 运输车辆限制速度(km/h)

项    目

作业地段

非作业地段

成洞地段

正常行车

10

20

20

有牵引车

5

15

15

会    车

5

10

10

2、在洞口、平交道口、狭窄的施工场地,应设置缓行标志,必要时应设专人指挥交通。

3、凡接近车辆限界的施工设备与机械均应在其外缘设置低压红色闪光灯,显示限界。

4、车辆行使时,严禁超车;会车时,两车间的距离应大于20m,洞内能见度较差时应予加大。

5、洞外卸碴处的路面应做成4%的上坡段,距碴堆边缘处应设置挡木。

6、洞内倒车应由专人指挥。

5.3.5 器材的运输应符合下列规定:

1、 洞内及辅助坑道内运输 器材应满足下列要求:

1)由专人护送,其他人员不得搭乘。

2) 与 应分别运送,电 应装在绝缘箱内运送。

3)运送前应通知卷扬机司机和井口上下的联络员。

4)在交接班人员上下井的时间内,不得运送。

5) 器材不得放在井口房、井底车场或其他坑道内。

2 、不得用皮带运输机运送 器材。

3、 用汽车运送 器材时,尚应符合下列规定:

1) 与 应分别装在两辆车内专车运送,两辆车就秒年斤应大于50m ,并派专人运送;

2)运行中应显示红灯或红旗;

3)汽车排气口应加防火罩。

五、 支 护

一、支护应符合下列规定:

1、根据围岩稳定情况采取有效支护。

2、施工期间,应对支护的工作状态进行定期和不定期的检查。在不良地质地段,应由专人每班检查。当发现支护、变形或损坏时,应立即修复加固。

3、构件支撑的立柱不得位于虚碴和活动石块上。在软弱围岩地段,立柱底面应加设垫板或垫梁。

4、暂停施工时,应将支护直抵开挖面。

5、正洞与辅助坑道的连接处,应加强支护。

二、喷锚支护应符合下列规定:

1、在碴堆上作业时,应避免踩踏活动的岩块。

2、在梯、架上作业时,安置应稳妥,应有专人监护。

3、开挖面上的松动岩体、开裂的喷混凝土时,人员不得处于被物的正下方。

4、作业中发生风、水、输料管路堵塞或爆裂时,必须依次停止风、水、料的输送。

5、钢架及钢筋网的安装,作业人员之间应协调动作,在本排钢架或本片钢筋网未安装完毕,并与相邻的钢架和锚杆连接稳妥之前,不得擅自取消临时支撑。

6、对锚喷支护体系的监控量测中发现支护体系变形、开裂等险情时,应采取补救措施。当险情危急时,应将人员撤出危险区。

7、超前锚杆或超前小导管支护时,应有防护措施。

六、衬 砌

一、衬砌施工应符合下列规定:

1、衬砌工作台上应设置不低于1m的栏杆。跳板、梯子应安装牢固并防滑,工作台的任何部位不得有钉子露头或突出的尖角。

2、工作台、跳板、脚手架的承载重量,应在现场挂牌标明。

3、吊装拱架、模板时,作业场所应设专人监护。

4、在2m以上的高处作业时,应符高处作业的规定。

5、检查、维修混凝土机械、压浆机械及管路时,应停机并切断风源、电源。

二、模筑混凝土衬砌应符合下列规定:

1、拱墙模板架及台下应留足施工净空,衬砌作业点应设明显的限界及缓行标志。

2、台车工作台上应满铺底板。

3、拆卸混凝土输送管道时,应先停机。




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搭接长度:超前长度的40%~60%。1.构造组成:利用钢拱架,沿开挖轮廓线,以较小外插角向前方打入钢管或钢插板;形成棚架,对前方围岩进行预支护;在管棚预支护保护下开挖。2.性能特点及适用条件:特点是整体刚度大,对围岩变形限制能力较强;能提前承受早期围岩压力。适用于围岩压力来得快、来得大;对围岩变形及地表沉降要求严格;洞口围岩软弱破碎。●长度:不宜小于10m,●管径:70~180mm,●环向间距:0.2~0.8m;●钻孔平面误差:不大于15cm,●用4~6m的管节逐段接长,连接头用厚壁管箍,上满丝扣,1.概念及构造组成:开挖前用5~10cm厚喷混凝土将开挖面和5m范围内隧道封闭;然后沿隧道周边打入带孔的纵向小导管;
由上而下向小导管内压浆,渗透到地层中;浆液硬化后,在隧道周围形成一个加固圈;在此加固圈防护下开挖。2.性能特点及适用条件:加固和堵水;适用于一般软弱破碎围岩和地下水丰富的软弱破碎围岩。●长度:3~6m,●前端管壁每隔10~20cm交错钻眼,●外插角:10~30度,●小导管应外露一定长度,以连接注浆管,●断层破碎带及砂卵石地层,裂隙宽度(或粒径)大于1mm或渗透系数大于5×10-4m/s时:应采用来源广价格便宜的注浆材料。●断层带,裂隙宽度(或粒径)大于1mm或渗透系数大于1×10-4m/s时,应优选水玻璃类或木胺类浆液。●细、粉砂层、细小裂隙岩层及断层弱透水地层:选渗透性好、低毒及遇水膨胀的化学浆液。
如聚氨酯类或超细水泥类。●不透水粘土地层:选水泥浆、水泥-水玻璃双液浆,用高压劈裂注浆。●水泥浆:水灰比0.1~1.1,●水泥-水玻璃:水泥浆水灰比0.1~1,水玻璃浓度25~400Be,●注浆设备良好,工作压力满足压力要求,并进行现场试运转。●注浆压力:一般0.5~1.0MPa。●要求单管注浆扩散到管周0.5~1.0m的半径范围。●要控制注浆量。●注浆效果检查:钻孔检查或超声波探测。●注浆后开挖时间:水泥-水玻璃浆4h,水泥浆8h。●开挖长度应保留一定长度的止浆墙。1.概念:在掌子面前方的围岩中注浆,提高地层强度和稳定性,降低渗透性,形成较大范围筒状封闭加固区,在其范围内进行开挖作业。



改善约束条件。改善约束条件是大体积混凝土裂缝防治水平的重要措施。工程施工人员在确认工程构造设计的,应当对约束条件的改善,作出自己合理的考量。通过一些必要的措施,改善混凝土的约束条件,有效大体积混凝土裂缝。约束条件的改善,对于缓解应力因素、混凝土裂缝的产生具有重要意义。通常来说,约束条件的改善,可以有效补偿因应力因素产生的混凝土压力与拉力,从而有效防止混凝土裂缝的出现。同时,建筑工程的整体强度(5)选择合理降温措施。合理降温措施的选择,是建筑工程混凝土裂缝水平的核心因素。混凝土施工由于受到温度影响较大,因此,建筑施工人员在施工过程中,可以通过冷水管的有效埋设,对混凝土进行的冷却。




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