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以下是:闭式蒸发空冷器的图文介绍
散热器选用原则如前所述，选用散热器类型时，应注意在热工、同城经济、同城卫生和美观等方面的基本要求。但要根据具体情况，有所侧重。设计选择散热器时，应符合下列原则性的规定：(1)散热器的工作压力，当以热水为热媒时，不得超过制造厂规定的压力值。对高层建筑使用热水供暖时，首先要求保证承压能力，这对系统安全运行至关重要；当采用蒸汽为热媒时，在系统启动和停止运行时，散热器的温度变化剧烈，易使接口等处渗漏，因此，铸铁柱型和长翼型散热器的工作压力不应高于0.2MPa，铸铁圆翼型散热器不应高于0.4MPa。(2)在民用建筑中，宜采用外形美观、同城易于清扫的散热器。(3)在放散粉尘或防尘要求较高的生产厂房，应采用易于清扫的散热器。(4)在具有腐蚀性气体的生产厂房或相对湿度较大的房间，宜采用耐腐蚀的散热器。(5)采用钢制散热器时，应采用闭式系统，并满足产品对水质的要求，在非供暖季节供暖系统应充水保养；蒸汽供暖系统不允许采用钢制散热器(柱型、同城板型和扁管)。(6)采用铝制散热器时，应选用内防腐型铝制散热器，并满足产品对水质的要求。(7)安装热量表和恒温阀的热水供暖系统不宜采用水流通道内含有黏砂的铸铁散热器。
散热器属于汽车冷却系统，发动机水冷系统中的散热器由进水室、本地出水室、本地主片及散热器芯等三部分构成。冷却液在散热器芯内流动，空气在散热器芯外通过。热的冷却液由于向空气散热而变冷，冷空气则因为吸收冷却液散出的热量而升温，所以散热器是一个热交换器。散热器分为同侧进、本地同侧出，异侧进、本地异侧出，下进下出等三种安装方法，无论哪能种方法，都要尽量减少管件的数量，管件越多，不但费用增加，隐患也会增加。汽车散热器主要有两种：铝质和铜制，前者用于一般乘用车，后者用于大型商用车。发动机散热器的软管长期使用就会老化，容易破裂，水很容易进入散热器，软管在行车过程中破裂，喷溅出来的高温水会形成大团水蒸气从发动机盖下喷出，发生这种现象时，应立即选择安全场所停车，然后采取紧急措施解决。一般情况下，散热器进水时，软管的接头处容易产生裂口而漏水，这时可以用剪刀剪掉损坏的部位，然后将软管重新插到散热器进水口接头上，并用卡子或铁丝卡紧。如果裂口在软管的中段，可以用胶布缠扎漏水裂口，缠扎前先将软管擦干净，等漏水部位干燥后，将胶布缠绕在软管漏水处，由于发动机工作时软管内的水压较高，因此要尽量将胶布缠紧。如果手头没有胶布，还可以先将塑料纸缠在裂口上，然后将旧布剪成条状缠在软管上。有时软管裂口较大，缠扎后仍可能漏水，这时可将水箱盖打开，以降低水道内的压力，减少泄漏。采取以上措施后，发动机转速不能太快，要尽量挂高档行驶，行驶中还要注意水温表的指针位置，发现水温过高时要停车降温或补充冷却水。
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暖气片的学名叫做采暖散热器，是冬季采暖 的方式之一，由于采暖系统的水压一般都在0.4MPa以上，如果安装不好，一旦漏水，将损失惨重，因此暖气片的安装与暖气片的质量一样十分重要。从安装美观、本地确保安全方面进行考虑，暖气片的安装应按照以下步骤进行。暖气片安装常识 步：先与暖气片销售商的技术人员一起进行实地测量设计，确定暖气片的型号、本地片数、本地进出水方式和具体的安装位置，技术员根据实际情况并与业主沟通，确定暖气片的型号、本地组数、本地每组片数和安装位置等，并与销售商签订暖气片购销合同；暖气片安装常识第二步：与暖气片施工单位签订施工协议，以确保施工质量和风险，一般施工单位要在施工协议上注明，暖气系统的施工至少要质保一个采暖季。如果暖气片销售单位和施工单位为同一个单位势 。暖气片安装常识第三步：暖气片安装的一期工程施工。暖气片的安装分为两个步骤：一期工程和二期工程。暖气一期工程包括暖气设备的定位、本地开槽、本地布管（或改管道）、本地管道连接（焊管）、本地集分水器的安装、本地打压测试等；二期工程包括：暖气片的安装（暖气片的固定悬挂、本地阀门与暖气片和供暖管的连接）、本地整个系统加压检测和暖气片的调试等。注意：暖气片安装一期工程施工是在墙壁改造后，水电施工前或施工后并且必须在其他装修工序施工前进行。暖气一期工程没有施工完并经业主验收签字通过前，其他装修工序决不允许施工。需要强调的是，为了美观，如果是在装修前进行的暖气安装，暖气主管与暖气片连接的支管一定要暗埋入地坪下和墙内，与暖气片连接时只能看到温控阀门；现在有不少的暖气工程施工人员为了省事，支管直接从地下漏出地面与暖气片连接，这样每组暖气片都有两根管子漏在外面，不仅不美观而且容易碰坏。
