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1、具有优异的防水防渗性能，抗渗静水压可达1.0MPa以上，渗透系数5×10-9cm/s，膨润土是天然无机材料，不会发生老化反应，耐久性好；且不会对环境造成任何不利影响属环保材料；
2、具有土工布材料的全部特性，如分离、加固、防护、过滤等，施工简便且不受施工环境温度的限制，0℃以下也可施工。施工时只需将GCL防水毯平铺在地上，立面或斜面施工时，用钉子和垫圈将其固定，并按要求搭接即可。
3、容易修补；即使在防水（渗）施工结束以后，如防水层发生意外破损，只要对破损的部位加以简单的修补，就可重新获得完美如初的防水性能。
4、性能价格比相对较高，用途非常广泛。
5、产品幅宽可达6米，与上土工布（膜）的规格相匹配，大大提高了施工效率。
6、适用于要求较高的防水防渗领域如：隧道，地铁、地下室、地下通道各类地下建筑物及地下水资源较丰富的水景工程中的防渗防漏处理。
钢塑格栅有什么特性 1、钢塑格栅的拉力由经纬编织的高强钢丝承担，在低应变能力下产生极高的抗拉模量，纵横向肋条协同作用，充分发挥格栅对土体的嵌锁作用。
2、钢塑格栅的纵横向肋条的钢丝经纬编织成网，外包裹层一次成型，钢丝与外包裹层能协调作用，破坏伸长率很低（不大于3%）。钢塑复合土工格栅的主要受力单元为钢丝，蠕变量极低。
3、通过生产过程中塑料表面的处理，压制有粗糙的花纹，以增强格栅表面的粗糙程度，提高钢塑复合土工格栅与土体的摩擦系数。
4、钢塑格栅的幅宽可达6m，实现、经济的加筋效果。
5、钢塑格栅采用的高密度聚乙烯可以确保：在常温下不会受到酸碱及盐溶液，或油类的侵蚀；不会受到水溶解或微生物的侵害。同时，聚乙烯的高分子性能也足以抵抗紫外线辐射所造成的老化。格栅受力后纵横肋条协同作用，不会产生结点的拉裂或破损。而实际工程中，在填料的压实后，因此未受到紫外线光和氧的侵蚀，因此完全可以满足 性工程建设的要求。
6、强度大、蠕变小、适应各类环境土壤，完全可以满足高等级公路中的高大挡墙使用。
7、能有效的提高加筋承载面的嵌锁、咬合作用、极大程度的增强地基的承载力、有效的约束土体的侧向位移，增强地基稳固性能。
8、与传统格栅相比更具有强度大、承载力强、抗腐蚀、防老化、摩擦系数大、孔眼均匀、施工方便、使用寿命长等特点。
9、更适应于深海作业、堤岸加固，从根本上解决了其他材料做石笼因长期受海水冲蚀而造成的强度低、耐腐蚀性能差、使用寿命短等技术难题。
10、能有效的避免在施工过程中被机具碾压、破坏而造成的施工损伤。
钢塑土工格栅特性
1 、具有很强的抗拉强度，拉伸强度范围在25-110kn/m ，根据产品型号不一样，拉伸强度也不一样。
2 、应力伸长率小，对结构具有很好的侧限稳固增强能力。
3 、物理化学稳定性能高，抗老化、抗土埋、抗腐蚀性能好。
4 、摩擦系数大，网状结构完全融入土石结构增强了结构的稳定性能。
5 、抗环境应力强，在应力增强时具有很小的变形量，在-20 ℃~ 120 ℃范围内温度变形系数小。
6 、幅宽一般4 -6 米、质轻安装施工简单方便、、经济。
1. 强度大、变形小；
2. 蠕变小；
3. 耐腐蚀、寿命长：钢塑土工格栅以塑料材料为保护层，在辅以各种助剂使其具有抗老化、氧化性能，可耐酸、碱、盐等恶劣环境的腐蚀。因此，钢塑土工格栅可以满足各类 性工程100年以上的使用需求，且性能优，尺寸稳定性好。
4. 施工方便快捷、周期短、成本低：钢塑土工格栅铺设、搭接、定位容易、平整，避免了重叠交叉，可有效的缩短工程周期，节约工程造价的10%-50%。
双向钢塑土工格栅，开始释放出来路面工程边坡防护线，便于保证路面工程总宽，每侧各拓宽0.5m，把晾晒好的肌底土进行整平后用25T小压路机空气压力二遍，再用50T震压四遍，不平整的地域人工客服电话互相配合整平；
2.制造悬念0.3M厚的中（粗）砂，人工客服电话互相配合工业设备整平后，25T的小压路机空气压力二遍；
3.铺设钢塑格栅，，铺设层工作经历收合格后，为防纵向歪斜情况，先按大幅面在铺设层划到一条线应挂线，就可以一开始铺设，接着用U型钉固定不变格栅的顶部（每米宽用钉4根，均匀间隔固定不变），双向钢塑格栅；
4.固定不变好格珊顶部后，用铺攒机或人工客服电话方法将格珊渐渐地向前拉铺，每铺10米长进行人工客服电话校直一次，直至一卷格珊铺完，再铺下一卷，操作过程同前；
5.接铺：以卷长为公司作为铺设的段长，应铺格珊的段长内铺满以后，再整体检查一次铺设质量，接着随后铺设下一段；
6. 层钢塑格栅铺好后，一开始填设第二层0.10m厚的中（粗）砂，其方法：小轿车运砂到工程施工施工工地卸于路面工程一侧，随后用挖机向前赶推，先把路面工程两侧2米层面内填方路基0.8m后，把 层钢塑格栅折翻上来再填写0.1米的中（粗）砂，禁止两侧向中间填方路基和促进，禁止各式各样工业设备在没有填方路基中（粗）砂的钢塑格栅上行车工作中，那般能保证钢塑格栅平整，不上鼓，没发皱，待第二层中（粗）砂平整后，要进行水平精准测量，防止填方路基厚薄不均匀，待抄平准确后用25T小压路机空气压力二遍；
7.第二层钢塑格栅建筑施工方法同 层方法一样， 再填方路基0.3M的中（粗）砂，填方路基方法同 层一样，用25T小型压路机空气压力二遍后，那般路面工程肌底液工程加固就处理完毕；
8.在第三层中（粗）砂碾轧好后，沿岸地区路纵向在边坡防护两侧各铺设钢塑格栅二张，钢筋搭接0.16m，而且用一样方法连接好，接着一开始土方回填建筑施工工作中，铺设钢塑格栅进行边坡绿化，尽量各层精准测量出铺设的边框线，每侧要保证边坡防护整修后钢塑格栅埋进边坡防护内0.2m；
9.边坡防护钢塑格栅每填方路基两层土，即厚薄0.1m时就需两侧此外铺设一层钢塑格栅，接着以此类推，直至铺到土路肩表面土下；10.路面工程填方路基好后，马上进行边坡防护整修，并进行坡脚的干砌片石防范，对该段路面工程除每侧拓宽0.3M外，并预埋件1.5％的沉船量。
