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小导管冲孔机缩尖效果好



(1)小导管注浆支护加固技术可作为暗挖隧道常用的支护措施和超前加固措施,能配套使用多种注浆材料,施工速度快,施工机具简单,工序交换容易。①在软弱、破碎地层中成孔困难或易塌孔;②且施作超前锚杆比较困难或者结构断面较大时,宜采取超前小导管注浆和超前预加固处理方法。(二)基本规定(1)小导管支护和超前加固必须配合钢拱架使用。用作小导管的钢管带有注浆孔,浆加固。(2)采用小导管加固时,为保证工作面稳定和掘进,应确保小导管安装位置正确和足够的有效长度,严格控制好小导管的安设角度。(3)在条件允许时,应配合地面超前注浆加固;有导洞时,可在导洞内对隧道周边进行径向注浆加固。(1)常用设计参数:钢管直径30~50mm。
钢管长3~5m,焊接钢管或无缝钢管;100~150mm,钢管沿拱的环向布置间距为300~500mm,钢管沿拱的环向外插角为5o~15o,小导管是受力杆件,因此两排小导管在纵向应有一定搭接长度,钢管沿隧道纵向的搭接长度一般不小于1m。(2)导管安装前应将工作面封闭严密、牢固,清理干净,并测放出安设位置后方可施工。施工准备(地质调查、注浆设计、现场试验、效果检查、确定施工方案;设备机具准备;材料准备;人员准备)→喷射混凝土封闭掌子面→测放孔位→风钻孔→高压风吹孔,孔内钻渣→安设小导管→连接管路,(二)注浆材料(1)应具备良好的可注性,固结体应具有一定强度、抗渗、稳定、耐久和收缩率小等特点,口诀:强抗渗。
小缩久稳。注浆材料可采用改性水玻璃浆、普通水泥单液浆、水泥一水玻璃双液浆、超细水泥等注浆材料。(2变4),一般情况下改性水玻璃浆适用于砂类土,水泥浆和水泥砂浆适用于卵石地层。(2)水泥浆或水泥砂浆主要成分为P·O42.5级及以上的硅酸盐水泥、水泥砂浆;45oBé(波美度的意思,表示溶液的比重),外加剂应视不同地层和注浆工艺进行选择。P0普通硅酸盐水泥,PS矿渣硅酸盐水泥,PP火山灰硅酸盐水泥,PF粉煤灰硅酸盐水泥,(3)注浆材料的选用和配合比的确定应根据工程条件和经试验确定。(1)注浆工艺应简单、方便、,应根据土质条件选择注浆工艺(法)。(2)在砂卵石地层中宜采用渗入注浆法;在砂层中宜采用挤压、渗透注浆法;
或电动硅化注浆法;在淤泥质软土层中宜采用高压喷射注浆法。P119中粗砂渗入,(3)选择条件详见1K413024有关内容(P117地基加固处理方法)。(一)控制加固范围(1)按设计要求,严格控制小导管的长度、开孔率、安设角度和方向、(搭接长度)。(2)小导管的尾部必须设置封堵孔,防止漏浆。(1)浆液必须配比准确,符合设计要求。(2)注浆时间和注浆压力应由试验确定,应严格控制注浆压力。一般条件下:改性水玻璃浆、水泥浆初压压力宜为0.1~0.3MPa,砂质土终压压力一般应不大于0.5MPa,黏质土终压压力不应大于0.7MPa。水玻璃一水泥浆初压压力宜为0.3~1.OMPa,终压压力宜为1.2~1.5MPa。(3)注浆施工期应进行监测,监测项目通常有地(路)面隆起、地下水污染等,特别要采取必要措施防止注浆浆液溢出地面或超出注浆范围。




没有对金属管口的毛刺进行处理,直接对金属管口进行焊接,对跨接钢筋焊接的长度不够,镀锌管或者比较薄的钢管没有用丝接,而用了焊接;钢管没有接地或者接地不牢固;管子埋墙和埋地的深度太浅,出现了管子压折的现象;这样就影响了正常施工。

(四)照明、幵关、插座方面

开关、插座面板不够平整,与建筑物之间存在很大的缝隙,开关不能将相线切断,开与关的方向不能达到统一。插座的相线和地线以及与零线之间的连接比较混乱,有的插座是三孔的,并没有连接地线。灯头的接线方式不正确,吊灯灯头线太短,日光灯不能与镇流器进行配套使用,线盒的安装发生错位,预埋比较深;面板不平直,有胶漆污染,线盒中存有杂物,盒中接线比较混乱。



1工程基本情况

某隧道总体长度为3856m,其全线基本处于直线之上,坡度分别为14.6%、9.7%,其Ⅱ级围岩的长度为255m,Ⅲ级围岩的长度为2035m。设计的过程中会需要追减少开挖面的暴露时间。由于地形的特殊及各项条件的限制,模筑混凝土支护不能够实时的跟进开挖的进度,其施工工序较多,且十分复杂,需要的施工周期也较长,及时封闭围岩存在较大的难度。开挖会使得上坡、变坡受到一定的扰动,土地不稳定,容易出现融塌的施工事故,施工性不足,且会影响到施工进度。

2喷锚支护技术在隧道工程中的应用

2.1准备工作

2.1.1确定喷射混凝土原料的比例

确定喷射混凝土各项原料的比例时,不仅需要达到设计要求的强度等级,还需要充分考虑当地的气候环境及地质条件,应保障混凝土的抗渗性及早强性达到相应的要求,避免出现混凝土的抗冻性不佳的情况,并降低回弹率及水化热,低温早强喷射混凝土的水灰比需要控制在0.4~0.5之间。一般情况下,每立方米所使用的水泥量保持在400~470之间。进过反复的实验,该隧道工程中的喷射混凝土施工使用的低温早强喷射混凝土,其成分中的水泥、砂和碎石的比例确定为1∶2.35∶1.61。




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