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型号为单孔牛角形30型和35型，其高度分别是300mm和350mm。桥梁防撞护栏支架多用于高速公路和桥梁等，具有吸收碰撞能量、迫使失控车辆改变方向并使其恢复到原有行驶方向，防止其越出路外或跌落桥下的作用；还可以用以封闭沿线两侧，不使人畜与非机动车辆闯入公路。对于高速公路、一级公路等高等级公路上的特大桥、大桥和中桥。 防撞景观护栏，作为高速公路的设备，对高速行车安全、行车舒服度、高速公路景象、工程造价具有必定的影响。常见的防撞护栏支架有铸铁和铸钢两种，常用的规格为30cm和35cm两种高度，国标价廉。我厂护栏支架出产环节少，出产流程易控制，批次产量大，出产效率高，两项制作工艺老练精深，喷砂喷漆处理。
十堰绿洲金属科技有限公司以科技资讯为先导，以超前的设计为理念，以精工制作为实力，立异创新、选料考究、设计新颖、做工精细、质优价廉，经久耐用，安全可靠等特点深受广大用户青睐。管理理念：为客户提供好 河道护栏产品与服务。始终坚持以创新求发展，以质量求生存的原则，创企业品牌。
景观护栏设计应考虑哪些因素？ 因素一：考虑到防护。 有邻接阳台或途径的外窗窗台，如距地上净高较低，容易发生孩童坠落事端。外窗窗台距楼面、地上的高度低于0.90ｍ时，应有防护举动方法，窗外有阳台或途径时可不受此束缚。 因素二：防攀爬。 如果我们仔细留意过，应该会看到过孩童攀爬景观护栏的现象，这是非常危险的。因此，在景观护栏设计的时候我们就应该考虑到这点，为了防止孩童攀爬，护栏的垂直杆件间净距不该大于0.11ｍ。 因素三：考虑颜色搭配。 在景观护栏设计的时候，颜色要素也是很主要的，也要充分考虑到位。现在颜色是以红、白、黄、绿、黑的基础上，变绿为蓝，形成红、 蓝、白、黄、黑五种根本颜色。在设计的时候，要以这五种根本颜色为基础，并充分考虑到实际情况，搭配好颜色。 因素四：构造安全规划。 景观护栏需选用拼装式技术规划、加工制作、外表涂装出产及装置，以便保证交通护栏的高强度、高安全性的需求。因此，景观护栏在设计的时候还需严格考虑到安全规划问题。
安装景观护栏对于高度的要求： 1.人行道或安全带外侧的栏杆高度不应小于1.10m。栏杆构件间的净间距不得大于140mm,切不宜采用横线条栏杆。景观护栏结构设计必须安全可靠，栏杆底座应设置锚筋，其强度应满足规范要求。 2.景观护栏强度应满足：车辆以80KM/H的速度，与栏杆成15°角发生碰撞，不落河。 3.景观护栏造型、色调与周围环境协调，对重要桥梁宜作景观设计。 4.当桥梁跨越快速路、城市轨道交通、高速公路、铁路干线等重要交通通道时，桥面人行道栏杆上应加设护网，护网高度不应小于2m，护网长度宜为下穿道路的宽度并各向路外延长10m。 5.作用在桥上人行道栏杆扶手上竖向荷载应为1.2KM/m;水平向外荷载应为2.5KM/m。两者应分别计算。
