桥梁由于路侧护栏本身也是障碍物，在条件许可的情况下，路侧护栏应设置得尽可能远离行车道。这样，偏离行车道的车辆能够大可能地无事故地重新驶回行车道。路侧物体距离行车道边缘超过一定值后，就不被认作障碍物，驾驶者一般不会因之降低车速或改变车辆在行车道上的位置。这个距离称为横向偏位。这个距离随车速的不同而不同。根据我国的公路技术标准⑤的规定，我国各级公路横断面均能满足此要求。但是，必须注意要确保路侧护栏与其他构造物相连时适当的过渡设计；还应注意要确保护栏与障碍物之间适当的距离。桥梁护栏碰撞时变形设置的思考：护栏碰撞时的变形不仅是形式选择的重要因素，也是设置的重要因素。尤其是被防护的障碍物是刚性物体时，护栏与物体之间的距离应足够大以避免车辆在刚性物体上绊阻。桥梁护栏与刚性物体之间的距离不应小于10t重的车、15°碰撞角、60km/h车速时碰撞的动态变形。有些情况下，护栏与物体之间的距离可能小于这个变形量，应增强固定物体前护栏的刚度。一般用以减少半刚性或柔性护栏的变形量的方法主要有：减少立柱间距、增加柱子尺寸、增加梁的刚度等。因此，不锈钢桥梁护栏的距离设置也影响了桥梁整体的系数及性能。 广斌金属材料有限公司 广元市青川县缆索不锈钢景观护栏



漏漆现象。表面平滑，均匀，不允许有，鼓泡，气孔，流挂，裂纹，夹杂物，发粘，划痕等缺陷。栏杆高度，问距，安装位置应契合设计央求。栏杆之问竖向问距不大于110mm。 流挂，裂纹，夹杂物，发粘，划痕等缺陷。打磨平整光亮，不允许有焊渣，崩浅，毛刺或未打磨等情况，栏杆接缝应严密，不得有裂痕，翘曲，锻痕。焊接完成后，应将焊渣敲净。漆面平整均匀。 不锈钢管是由“gb12771-2000流体保送用不锈钢焊接钢管”规则为0cr18ni9(美国标准的AISI由于含有18%铬钢，内壁的管道在运用过程中。 焊缝接头应搭接10-15mm，焊接中不允许搬动，敲击焊件，表面气孔：焊接部位必需清洗干净，焊接过程中选择恰当的焊接电流，降低焊接速度，使熔池中的气泡逸出。

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