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“南海一号”沉船对我国的考古研究，也有着相当特殊的价值，它可以在一定程度上，还原海上丝绸之路的历史，也能为我国的航海史和陶瓷史，提供宝贵的实物资料。 这些信息相当宝贵，都是陆地考古没有办法找到的珍贵素材。 “南海一号”沉船的打捞过程，对我国来说，也是相当重要的一次经历。 从1987年开始，我国花费了20多年，对“南海一号”沉船进行打捞和研究。它的发现和打捞，充满了波折和奇迹，就像中国的水下考古进程一样。 我们初起步时，没有一套专业的水下考古设备，也没有一个专门从事水下考古工作的人。
水下打捞就是打捞沉没于水中物体的工程。包括打捞船舶、飞行器、货物等。在航道、港口水域中的打捞作业，可达到清理通航障碍物的目的。打捞是一项综合性技术，涉及测量、潜水、水下切割、封堵、水下 和水下焊接等等。 水下打捞作业的基本程序： 1、搜集信息资料及扫测沉船； 2、勘测沉船； 3、制订打捞方案； 4、布置工场； 5、清楚打捞作业障碍物； 6、卸载及沉船内外除泥； 7、穿引千斤钢缆 8、起浮； 9、拖航移位； 10、搁滩及后续处理。
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切割混凝土注意事项如下： 1.切割水下混凝土前，潜水员应先查询切割作业现场，仔细了解切割工件的布局特点.外观条件及周围环境条件。根据查询情况，制定切开实施计划。根据切割计划对拟定的切割线进行整理，去除不利于切割操作的海生物、沉淀物、锈蚀和障碍物。 2.潜水员首先要保持稳定.便利.在安全方向上，然后用一只手抓住切割器，另一只手握住切割条，将其夹入切割器的夹头中，拧紧螺钉固定切割条，抓住切割器手柄，使切割条靠近切割点，并准备一个导电弧进行切割。引弧前，如无主动供氧设备，首要要敞开割炬上的氧气阀门，给出一个较小的气流，以避免尘埃阻塞割条内孔。然后告诉水面工作人员供电，切开引弧。 3.潜水员本人可以带到切割地址，也可以通过信号绳将水面工作人员传递给潜水员。切割条可以放在合适的容器里，由潜水员带到水下，放在方便的地方，也可以放在特制的小口袋里系在身上。
