随着现在需求的不同,中空锚杆的设计也在不断的创新,下面我们要为大家介绍的是中空锚杆的类别,希望对您有所帮助,让您更加明白自己所需要的什么类型的。
中空锚杆
中空锚杆也包含有各种不同的类别,譬如有一种中空锚杆叫做:自钻式中空锚杆。这种锚杆是不用套管、钻杆就可以在破碎岩层、松散土层等软弱围岩中钻进和注浆的全螺纹杆体。
可将钻进、注浆及锚固等功能一体化,具有施工方便、可靠、等特点。杆体表面经过加工形成国际标准螺纹,可与钻机、锚杆台车、注浆机等标准凿岩工具进行可靠的连接。这种自钻式中空锚杆作为一种有效的锚固方法,适用于地质条件复杂、松散、破碎、钻孔后极易塌孔的地质支护工程,大量地应用于围岩的超前支护、径向支护、边坡支护、基坑支护、巷道支护、土钉墙、拉背式锚杆挡墙等围岩支护工程。
作为一种有效的锚固手段,被大量地应用在隧道的超前支护,径向支护,边坡加固,路基加固以及隧道病整治工程,近几年,在我国铁路系统的宝成二线、宝中线、南昆线、西康线、朔黄线、达万线、水柏线、广大线以及公路系统的楚大线、玉元线等数十个隧道、路基、边坡等工程中得到了广泛的应用,取得了显著的社会效益和良好的经济效益。
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中空注浆锚杆自身有什么特点与优势
1、中空注浆锚杆悬吊作用:中空注浆锚杆穿过软弱、松动、不稳定的岩土体,锚固在深尽稳定的岩土体上,提供足够的拉力,克服滑落岩土体的自重和下滑力,防止洞壁滑移、塌落。
2、挤压加固作用:中空注浆锚杆受力后,在周围一定范围内形成压缩区。将中空注浆锚杆片适当的方式排列,使相邻中空注浆锚杆各自形成的压缩区相互重叠形成压缩带。压缩带内的松动地层通过中空注浆锚杆加固,整体性增强,承载能力提高。
3、组合梁(拱)作用:中空注浆锚杆插入地层内一定深度后,在锚固力作用下的地层间相互挤压,层间摩阻力增大,内应力和挠度大为减小,相当于将简单叠合的数层梁(拱)变成组合梁(拱)。组合梁(拱)的抗弯刚度和强度大为提高,从而增强了地层的承载能力。中空注浆锚杆提供的锚固力愈大,作用愈明显。
4、中空注浆锚杆长度:中空注浆锚杆按照设计、能有效发挥其作用时所需的总长度。按悬吊作用计算时,是锚固长度、加固长度和外露长度之和。按组合梁(拱)作用计算时,是1.2倍组合梁(拱)的高度和外露长度之和。实际取值时,还应考虑开挖轮廓线不平整而增加的附加长度。
5、锚固长度:中空注浆锚杆锚入稳定地层中的长度,可按经验选取或按计算选取。按经验选取时,考虑锚固方式和中空注浆锚杆直径。按计算选取时,考虑砂浆与中空注浆锚杆的粘结力和砂浆与孔壁的粘结力。
6、加固长度:按沿中空注浆锚杆方向所悬吊的危岩的高度,或围岩荷载高度,也可用声波等测试技术测量的松动圈厚度的方法来确定。
中空注浆锚杆因其独特性而被广泛适用,它将锚杆和注浆管合二为一,充分避免了注浆管拔出导致砂浆流失的现象,这大大的提高整个工程的质量。那么中空注浆锚杆在使用前有哪些要求呢?
中空注浆锚杆
要求:注浆前应进行压力试验,检查机械设备是否正常,管路连接是否正确。空压机工作前,必须检查其各部件的完整性和运转情况,开机前,必须检查空压机的各润滑部位是否润滑,空压机是否满足运转需要,以免烧坏机件。
锚杆加工材料采用Φ25mm成品中空注浆锚杆,杆身必须调直无缺损并除去杆上油污、铁锈、杂质,杆体直径要均匀、一致。每根加工长度误差不大于±1cm。
它类似于普通锚杆和注浆管的组合体。中空锚杆的构造从它的名字上就可以体现出来,中间是空的。这样就便于注浆,而且是有压注浆。检查后,还应经过试运转方可正式作业,以防止发生剧烈振动、管道堵塞。