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作为备用电源移动电源的柴油发电机短期内还是无可取代的

随着大工业建设的推进,我国已迅速成长为柴油发电机组生产大国,行业规模和应用领域都在不断扩大和延伸。然而,我国柴油发电机组行业发展过程中还存在一些问题,国内柴油发电机组企业要做的就是迎难而上,加大对科技研发的投入力度,提高企业自主创新能力,增加产品附加值,增强产品核心竞争力以应对日益多元化的市场需求。

根据柴油发电机组的优点分析,其作为备用电源、移动电源和自备电源的优势在短期内是无可取代的。而人类社会越发展,对电力供应的需求越高,对供电保障的要求越高,因而对备用电源、移动电源和自备电源的使用也会水涨船高。所以,把柴油发电机组的常态市场需求定会一路攀升。

自80年代末以来,中国先后发生过4次较大规模的全国性或区性电力供应紧张。 次是80年代后半期,因中国改革开放开始拉动国民经济走上快速增长的轨道,而 陈旧的电力建设水平不能及时增加供电量,造成当时全国性缺电局面,各用电单位为弥补电力缺囗,纷纷寻购柴油发电机组作为替代电源,使当时柴油发电机组市场火了一把。但由于当时柴油发电机组生产企业仍以国营为主,在体制制约下,这次市场销售高潮并没有对发电机组行业的发展造成多少有利影响,反倒是供电紧张局面一缓和,各发电机组生产企业因积压产品、坏账增加等原因纷纷陷入困局。弟二次是在90年代初期的广东,邓小平南巡讲话之后引起广东地区率先掀起外商热潮,短期内数万家工厂鸣笛开工,引起广东省区域性供电紧张;而外商投资企业大都是纳入国际化生产链条的企业如康明斯柴油发电机组,对停电的容忍度大大低于国营企业,所以为摆脱困局,各企业纷纷求购柴油发电机组以解燃眉之急,造成广东一台发电机组几家企业争抢的火爆市场局面。在这一次区性市场熟销中获利 的是进囗发电机组企业,利用这一市场机会进入中国,并迅速成为市场家,为此后十余年称霸中国市场莫定了基础。第三次则是在2003-2005年之间出现的东南沿海经济发达地区大面积结性供电紧张,其产生的原因与90年代初期广东的情形相似,不同的是,在这次市场旺中成为买方主的不在是外商企业,而是在新千年之后迅速崛起的中国民营企业,而在这次市场旺销中受益的也不冉仅仅是进囗发电机组品牌, 的家变成应时而生的新型OEM国产机组生产企业。可以说,正是因为有了2003一2005年新一轮柴油发电机组的大旺销,大部分中国新型OEM国产机组生产企业才得以完成其本的原始积累,开始走上规模化、高科技化的快速发展新路。第四次高潮出现在2009一一一2010年之间,

综上所述,因应柴油发电机组“替代电源”:的作用,中国自80年代末至今柴油发电机组的市场需求曲线已划出了4个高峰。维曼发电机租赁




维曼发电机租赁告诉您柴油发电机为什么要定期保养维护
 柴油发电机组均为市电故障停电后的应急备用电源的提供者,绝大多数时间机组处于待机备用状态,一旦停电,就要求机组“急时启动,急时供电”否则备用机组将失去意义,如何才能达到此目的?实践证明:加强日常维护保养是经济有效的方法,因为机组长斯处于静态,机组本身各种材料会与机油、冷却水、柴油、空气等发生复杂的化学、物理变化,从而将机组“停坏”。

1、 机组起动电瓶故障

电瓶长时间无人维护,电解液水分挥发后得不到及时补充,没有配置起动电瓶充电器,电瓶长时间自然放电后电量降低,或所使用的充电器需要人工定期进行均充浮充倒换,由于疏忽未进行倒换操作致使电瓶电量达不到要求,解决此问题除了配置高品质充电器外,必要的检测维护是必须的。

2、 水进入柴油机

由于空气中水气在温度的变化发生冷凝现象,结成水珠挂附在油箱内壁,流入柴油,致使柴油含水量超标,这样的柴油进入发动机高压油泵,会锈蚀精密耦合件-----柱塞,严重的会损坏机组,定期维护即有效可避免。

3、 机油的保持期(二年)

发动机的机油是机械润滑作用,而机油也有一定的保持期,长时间存放,机油的物理化学性能会发生变化,造成机组工作时润滑状况恶化,容易引发机组零件损坏,所以润滑油要定期更换。

4、 三滤的更换周期(柴滤、机滤、空滤、水滤)

滤器是起到对柴油、机油或水过滤作用的,以防杂质进入机体内,而在柴油中油污、杂质也是不可避免的存在,所以在机组运行过程中,过滤器就起到了重要作用,但同时这些油污或杂质也就被沉积在滤网壁上而使滤器过滤能力下降,沉积过多,油路将无法畅通,这样油机带载运行时将会因油无法供给而休克(如同人缺氧),所以正常发电机组在使用过程中,我们建议: 、常用机组每500 小时更换三滤;第二、备用机组每二年更换三滤;

5、 冷却系统

水泵、水箱及输水管道长时间未作清洗,使水循环不畅,冷却效果下降,水管接头是否良好、水箱、水道是否有漏水等,如果冷却系统有故障,导致的后果有: 、冷却效果不好而使机组内水温过高而停机,威尔机组常见;第二、水箱漏水而使水箱内水位下降,机组也会无法正常工作(为防止在冬季使用发电机时,水管冻结,我们建议 在冷却系统中安装水加热器)。

6、 润滑系统、密封件

由于润滑油或油酯的化学特性及机械磨损后产生的铁屑,这些不仅降低了它的润滑效果,还加速了零件的损伤,同时由于润滑油对橡胶密封圈有一定的腐蚀作用,另外油封本身也随时而老化使其密封效果下降。

7、 燃油、配气系统

发动机功率的输出主要是燃油在缸内燃烧做功而燃油是通过喷油嘴喷出,这就使燃烧后的积炭沉积于喷油嘴,随沉积量的增加喷油嘴喷油量将受到一定影响,导致喷油嘴点火提前角时间不准,发动机各缸喷油量也就不均匀,工作状态也就不平稳,所以定期对燃油系统的清洗,过滤部件的更换其供油畅通,对配气系统的调正使其点火均匀。

8、 机组的控制部分

油机的控制部分也是机组维护保养的重要部分,机组使用过长,线路接头松动,AVR模块工作是否正常

 




这些部件故障会引起柴油发电机的功率不足

        1空气弗列加滤清器不清洁

空气弗列加滤清器过脏会造成阻力增加,空气流量减少,影响空气和柴油的比例,混合气就不能完全燃烧,浪费柴油致使发动机动力不足。应根据要求清洗柴油空气弗列加滤清器芯子或纸质滤芯上的灰尘,必要时更换滤芯。

2排气管沮塞

排气管阻塞会造成排弓不畅通,新一轮工作循环的吸环节也会受阻,燃油效率下降。柴油发电机动力下降。应检查是否由于排气管内积炭太多而造成排气导阻力增加。一般排气背压不宜超3.3kPa,平时应经常清降排气管内的积炭。

3供油提前角过大或过小

供由提前角过大或过小会造成油泵喷油时间过早或过晚,使燃烧过程不是处于 状态。使柴油机才燃油耗增加,排温增高,噪声大。使柴油机可靠性降低此时应检查喷油传动轴接合器钉是否松动,如果松动,则应重新按照要求调整供油提前角,并拧紧螺钉。

4活与缸套拉伤

由于活塞与缸套拉伤严重或磨损过,以及活塞环结胶造成摩擦损失增大,造成发动机自身的机械损失增大,压缩比减小,着火困难或燃烧不充分,下充气增大,漏气严重。此时,应更换缸套、活塞和活塞环。

5燃油系统有故障

燃油弗列加滤清器或管路内进入空气或阻塞,造成油路不畅通,动力不足、甚至着火困难应进入管路的空气,清洗柴油滤芯,必要时更换。喷油偶件损坏造成漏油、咬死或雾化不良,此时容易导致缺缸、发动机动力不足。应及时清洗、研磨或换新。

喷油泵供油不足也会造成动力不足,应及时检查、修理或更换偶件并重新调整喷油泵供油量。

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