1、在柴油发电机出租运行结束以及蓄电池放电后要及时进行充电,保证蓄电池的蓄电量充足,从而避免蓄电池亏损。2、在每次运行柴油发电机组之前的检查工作中要查看蓄电池内的电解液高度是否正常,电解液的高度应当高于极板十到十五毫米,否则会损坏蓄电池内的极板,造成柴油发电机组不能运行。3、如果柴油发电机组是作为应急用,不经常使用,在停机后的时间内应将蓄电池取出,放到专门的充电间进行保存,如果不放到充电间,则应该每个月为蓄电池补充一次电量。4、在日常对柴油发电机组的蓄电池保养中,应当在停机状态下用湿抹布将蓄电池外部擦拭一下,主要是将蓄电池表面的灰尘,油污等容易造成漏电的污染物清理干净,这样可以延长蓄电池的使用寿命。如果在保养和检查蓄电池的过程中发现蓄电池的隔离板、电池板或者通气盖等零部件损坏的时候,要立即送到专业的维修店进行修理。

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故障显示OC1,OC2,OC3,这是富士变频器常见的故障之一了,它包括了变频器加速中过电流,减速中过电流,和恒速中过电流,此故障产生的原因主要有以下几种: (1) 发电机出租加速时间过短,这是我们过电流现象中常见的。依据不同的负载情况我们相应地调整加减速时间,就能消除此故障。 (2) 大功率晶体管的损坏也可能引起OC报警,富士变频器的大功率晶体管随着半导体技术的发展经过了几次换代,从早期的用于G2(P2),G5(P5),G7(P7)系列的GTR模块,到G9(P9)系列的IGBT模块,直到现在使用的IPM模块,无论从封装技术还是保护性能,都有了很大的提高,高耐压、大电流、高频、低耗、静音、多保护功能已成为大功率晶体管模块的发展趋势。大功率晶体管模块的损坏主要可能有以下几种原因造成: a) 输出负载发生短路; b) 发电机出租负载过大,大电流持续出现; c) 负载波动很大,导致浪涌电流过大,都可能引起OC报警,损坏功率模块。

32、 为什么我们在销售工作运行中尽力建议客户使用我公司推荐的机油? 答:机油是柴油机(陆用发电机组驱动型)的血液,一旦客户使用不合格的机油会导致柴油机(陆用发电机组驱动型)发生轴瓦咬死、齿轮打牙、 曲轴变形断裂等严重事故、直至全机报废。 33、 为什么新机使用一段时间后需要更换机油及机油弗列加滤清器? 答:新机在磨合期中难免有杂质进入机油底壳内,使机油及机油弗列加滤清器发生物理质变或化学质 变。 34、为什么我们要求客户安装机组时,排烟管要向下倾斜5-10 度? 答:以防雨水进入排烟管,导致重大事故发生。 35、一般柴油机柴油机(陆用发电机组驱动型)上都装有手动油泵和排气螺栓,其作用是什么? 答:用于发动前排除燃油管中的空气。 36、柴油发电机出租自动化等级怎么分? 答:手动、自启动、自启动加自动市电转换柜、远距离三遥(遥控、遥测、遥监。)

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