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绍兴世瑞新材料科技以科技资讯为先导,以超前的设计为理念,以精工制作为实力,立异创新、选料考究、设计新颖、做工精细、质优价廉,经久耐用,可靠等特点深受广大用户青睐。管理理念:为客户提供好 隧道逃生管道产品与服务。始终坚持以创新求发展,以质量求生存的原则,创企业品牌。



公司从事研发、生产公路隧道逃生管道、铁路隧道逃生管道、高分子隧道逃生管道、聚乙烯隧道逃生管道、钢制隧道逃生管道、塑料隧道逃生管道、隧道施工应急救援逃生管道的生产厂家,隧道逃生管道价格实惠,隧道逃生管道规格品种齐全,欢迎前来批发购买!  
隧道施工隧道逃生管道种类:

钢制隧道逃生管道、聚乙烯隧道逃生管道、高分子量聚乙烯隧道逃生管道三种。  

隧道逃生管道的规格

Φ630*30mm Φ800*30mm  Φ820*8mm Φ1020*10mm 
隧道逃生管道的连接方式:

    1、抱箍连接

    2、链扣连接
    3、吊环连接
    4、过渡弯头连接

隧道逃生管道的重量:
    1、钢制隧道逃生管道 Φ820*8mm  170kg/m
    2、聚乙烯隧道逃生管道  Φ800*8mm 72.5kg/m
    3、高分子隧道逃生管道  Φ800*8mm 69.5kg/m
隧道逃生管道运输:

    高分子隧道逃生管道3米/根,装车一般采用竖放排放,能更好节约空间,增强货物稳定性,做到充分利用空间,让每次载运能力达到大化,更好节约运输成本。如果在公路干线附近,高速路况良好,不偏僻地段,按距离核算运费,每公里不过8元(13.5米高栏车),每车可装140米。2000公里专车2天可到达目的地,一般采购方货到付运费,方便快捷! 
隧道逃生管道安装与搬运:

高分子隧道逃生管道,3米/根,两端按三等分打安装孔,配件都会按配制同货一起配送,使用方只需把逃生管道放置好,安装好对应螺栓就行。配件安装方便,拆装快捷,完全按人性化设计配制。隧道逃生管道上配制有安装逃生绳安装孔,也可以供起吊使用。
隧道逃生管道的颜色:
    隧道逃生管道属隧道施工物资,顏色以示色为主,一般为橘黄色或亮黄色。
隧道逃生管道的技术要求:
    高分子隧道逃生管道平均分子量应在150万以上,屈服强度σ1=3.7GPa,弹性模量E1=700MPa,泊松比ν1=0.42

高分子量聚乙烯隧道逃生管道案例

中铁十二局集团有限公司仁博高速公路TJ16合同段项目经理部  隧道逃生管道项目

中铁十九局集团有限公司云桂铁路云南段项目经理部二分部  隧道逃生管道项目

中铁十二局集团有限公司仁博高速公路TJ16合同段项目经理部  隧道逃生管道项目

云南云岭高速公路交通科技有限公司西双版纳小磨线第十一合同段  隧道逃生管道项目

云南云岭高速公路交通科技有限公司西双版纳小磨线第九合同段  隧道逃生管道项目

河南亿鑫钢铁有限责任公司  隧道逃生管道项目

昆明中桥五局(云南云岭公路工程注册工程师事务有限公司)  隧道逃生管道项目

中交第四公路工程局有限公司蒙文砚高速公路项目经理部二分部  隧道逃生管道项目

昆明中桥五局(云南云岭公路工程注册工程师事务有限公司)  隧道逃生管道项目

中铁十四局集团有限公司玉临勘察试验段土建施工第四合同段项目部  隧道逃生管道项目

云南云岭高速公路建设集团有限公司振临高速公路项目经理部  隧道逃生管道项目

中交第二公路工程局有限公司坂银通道工程土建2标项目经理部  隧道逃生管道项目

云南云岭高速公路建设集团有限公司临沧机场高速公路项目经理部  隧道逃生管道项目

中交隧道工程局有限公司昌赣客专CGZQ-4标项目经理部一分部  隧道逃生管道项目

东盟营造工程有限公司六威高速公路5标段合同段项目经理部  隧道逃生管道项目

甘肃路桥建设集团有限公司G316两徽高速公路试验段项目经理部  隧道逃生管道项目

甘肃路桥康乐至卓尼二级公路试验段项目部  隧道逃生管道项目

中国水利水电第七工程局有限公司渝广高速公路项目经理部  隧道逃生管道项目

成都双永物资配件有限公司  隧道逃生管道项目

昆明新铁贸易有限公司  隧道逃生管道项目




新型逃生管道具有优异的综合性能,具有 其他工程塑料无可比拟的耐冲击性、抗压性、耐磨损、抗老化、轻质性,且耐化学腐蚀、卫生、不易 粘附,在国外被称为“神奇的塑料"。因此,其在机械、交通运输、纺织、造纸、矿业、农业、化工等领域,具有广泛的引用前景。

1重量轻、仅为钢管重量的1/3左右,拆装和搬运方便。

2管道韧性好、抗冲击强度高,受到强外力冲击时瞬间变形,吸收大量冲击能量,然后迅速恢复原来形状,为公路隧道施工逃生应急救援提供了极为可靠的保障。

3管道环刚度高、耐压性好、不易变形,在公路隧道施工中发生坍塌时,承压能力和抗环境破坏能力远远超过一般管道。

4新型逃生管道,材料成本低,为工程项目节约采购成本。 

5新型逃生管道有很强的耐腐蚀能力,施工方简有速,使用寿命可达30-50年。  

6新型逃生管道在低温条件下也具有良好的耐冲击性。

7新型逃生管道设计合理,安装方便。隧道逃生管道端口配制连接部件,起吊挂圈。隧道逃生管道安装、起吊、方便。

我公司专注管道研发、生产和销售已有年的时间,公司专业新型高分子隧道逃生管,隧道逃生管道,及各个领域管件管道管材,已申请高分子量聚乙烯逃生管道的 。因其良好的产品质量和服务,得到了国内外广大客户的一致好评。公司专业生产高分子量聚乙烯管材、钢带增强PE螺旋波纹管材、HDPE管材、逃生管道、油井管道等管材系列产品,产品广泛应用于石油、化工、电力、冶金、医药、水利、市政、建筑、环保、炼焦、煤化、疏浚等行业领域。本厂长期负责供应配件,配件仅收取极低成本费。

新型隧道逃生管道概述

采用新材料逃生管道对公路隧道施工应急救援通道进行了设计。同时,新材料逃生管道的结构设计复合人体工程学原理,结构简单,拆装方便。 ,通过对新材料逃生管道和钢管进行抗冲击性对比实验,验证了新材料逃生管道应用于公路隧道施工应急救援的可靠性。

设置隧道逃生管的意义

在出现隧道塌方的情况下能够及时的的将施工人员疏散,保证施工人员的人身,因此设置隧道逃生管具有巨大的社会效益和经济效益。

关于隧道逃生管的材质要求:重要的一点是管道的抗冲击性能要好,耐高压,传统的逃生管的螺旋钢管,而新型的一种高性价比的逃生管是高分子量聚乙烯逃生管。

关于隧道逃生管的口径,根据人体爬行结构学原理,人体 的爬行高度是800mm,爬行长度是1520mm,管道口径过大过小都不好,口径过大影响隧道施工,过小则会影响人体爬行。市面上大多都打着高分子聚乙烯逃生管的标签,卖高分子量的价格。什么是高分子量聚乙烯呢? 高分子量聚乙烯和高分子聚乙烯又有什么区别? 分子量250万以上称为高分子量聚乙烯,我们平时用的给排水管PE管的分子量都是100万以下,我公司所有的逃生管道分子量都在250W以上。由此可见,分子含量越高,管道越抗压耐磨韧性好。

比起传统钢制逃生管,我们的高分子量聚乙烯逃生管重量轻,抗氧化,有弹性,受到强外力冲击时瞬间变形,吸收大量冲击能量,然后迅速恢复原来形状。安装方便,隧道逃生管采用管箍连接拆装更便捷。

比起高分子聚乙烯管道,我们的新型高分子隧道逃生管耐高压,承压能力和抗环境破坏能力远远超过高分子逃生管,亦可重复使用,由于逃生管道采用高分子量聚乙烯材料,该材料具有很好的抗老化性能、脆化性能慢,所以其管道理论寿命在100年以上。一次购买一劳永逸。

我公司本着薄利多销的原则,为您提供优质的服务。所有管道都由我公司厂区直接生产直销,全部为出厂价格。一根也是批发价。我们承诺不了您多么多么低廉的价格,因为市场上聚乙烯材料的价格是透明的,我们无法卖您比原材料还低的价钱,也无法跟三无小厂比价格。我们能比的是质量质量质量,售后售后售后,诚诚诚。优异的质量,优质的售后,优逃生管道



逃生管道,高分子逃生管道部分工程案例:

中铁十九局集团云桂铁路云南公司(云桂铁路云南段正线逃生管道,高分子逃生管道)

中铁二院云桂铁路配合消防项目部(云桂铁路施工部逃生管道,高分子逃生管道)

云南云岭高速公路交通科技有限公司物资分公司(为云南省西双版纳勐腊县供应逃生管道,高分子逃生管道

中交四航局云桂铁路项目部(云桂铁路项目二分部那莫一号逃生管道,高分子逃生管道)

中铁隧道局云桂铁路项目部(云桂铁路项目三分部逃生管道,高分子逃生管道)

中铁十局云桂铁路项目部(云桂铁路项目逃生管道,高分子逃生管道)

中铁十二局沪昆铁路项目部(中铁十二局集团沪昆客专长昆湖南段项目部隧道逃生管道)

中铁十九局云桂项目部(中铁十九局集团有限公司云桂铁路YGZQ-4标项目部逃生管道,高分子逃生管道)

中铁十二局仁博高速公路TJ16合同段项目经理部(为广东省韶关市新丰县供应逃生管道,高分子逃生管道 )

高分子逃生管道和钢管抗冲击性能对比:

通过将尺寸规格相近的逃生管道,高分子逃生管道与钢管分别进行抗冲击试验,论证高管应用于公路隧道坍塌逃生应急救援的可行性。

试验材料

1、Q235螺旋缝埋弧焊钢管,规格为Φ620×10。 屈服强度σ1=215GPa,弹性模量弹性模量E1=210MPa;泊松比ν1=0.25。

2、逃生管道,高分子逃生管道(分子量约为250万),规格为Φ800×30 , 屈服强度σ1=3.7GPa,弹性模量E1=700MPa;泊松比ν1=0.42。

试验要求及方法

   采用尺寸规格相近的钢管与逃生管道,高分子逃生管道从距圆管顶部的高度H为10m的地方将重物自由释放,进行冲击对比试验,验证高分子隧道逃生管道的可靠性。

实验结果:逃生管道,高分子逃生管道受到冲击后,石块被弹出,管道几乎没有受到损伤,耐冲击性能良好;钢管在受到冲击后,管道被砸扁,发生 性形变。




应急隧道逃生管规格|DN800隧道应急逃生管|抗冲击隧道应急逃生管

应急隧道逃生管规格:

生产高分子聚乙烯应急隧道逃生管,DN800*30毫米,是常用的规格,该规格的逃生管高度为800毫米,非常符合人体爬行需求,而且从角度考虑,DN800的高分子应急逃生管,采用的是新型抗冲击材质的高分子聚乙烯,比钢管更加抗冲击,即使受到大石块的强烈撞击也不会变形,除此之外,抱箍连接和链条连接的连接方式更加牢固,可靠。

   主营:逃生管,隧道逃生管,应急隧道逃生管,隧道应急逃生管,位于洛阳市北郊邙山机场工业园区,占地面积200余亩,,规模大,实力雄厚,在云南,贵州,四川,等地区的隧道逃生领域已得到了广泛应用。

参与应急隧道逃生管,抗冲击隧道应急逃生管研究单位:

中铁十二局沪昆铁路项目部

中铁十九局云桂项目部

中交四航局云桂铁路项目部

中铁隧道局云桂铁路项目部

中铁十局云桂铁路项目部

高分子应急隧道逃生管和钢管抗冲击性能对比:

通过将尺寸规格相近的高分子应急隧道逃生管与钢管分别进行抗冲击试验,论证高分子应急隧道逃生管应用于公路隧道坍塌逃生应急救援的可行性。

试验材料

1、Q235螺旋缝埋弧焊钢管,规格为Φ620×10。 屈服强度σ1=215GPa,弹性模量弹性模量E1=210MPa;泊松比ν1=0.25。

2、高分子应急隧道逃生管道(分子量约为250万),规格为Φ800×30 , 屈服强度σ1=3.7GPa,弹性模量E1=700MPa;泊松比ν1=0.42。

试验要求及方法

采用尺寸规格相近的钢管与高分子应急隧道逃生管从距圆管顶部的高度H为10m的地方将重物自由释放,进行冲击对比试验,验证高分子隧道逃生管道的可靠性。

实验结果:高分子应急隧道逃生管受到冲击后,石块被弹出,管道几乎没有受到损伤,耐冲击性能良好;钢管在受到冲击后,管道被砸扁,发生 性形变。


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