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4.旅客运输市场：水路客运有待恢复。截至2022年底，湖北无缝钢管渤海湾省际客滚船舶共22艘、32961客位、3156车位，琼州海峡省际客滚船舶共57艘、51612客位、2778车位。2022年，渤海湾省际客滚运输完成旅客和车辆运输量212万人次、114万台次湖北无缝钢管，同比分别下降20.5％和增长12.9％；琼州海峡省际客滚运输完成旅客和车辆运输湖北无缝钢管量1187万人次、372万台次，同比分别下降6.3％和1.3％。（二）内河航运市场湖北无缝钢管：货运量稳中有升，客运量有待恢复。2022年，内河水路运输需求总体较为稳定湖北无缝钢管，增速有所放缓。从细分市场看，干散货运输市场平稳增长，船舶运力仍供大于求，全年运价总体低位运行；集装箱运输市场呈现较快增长态势，集装箱铁水联运量同比增长超过六成；散装液体危险货物运输市场相对稳定；省际客运市场受疫情影响严重，省际旅游客船大部分时间停航，仅三季度有所恢复。2022年，长江水系省市完成水路货运量61.7亿吨，同比增长4.5％湖北无缝钢管；长江干线港口货物吞吐量35.9亿吨，同比增长1.7％；三峡枢纽通过量1.6亿吨湖北无缝钢管，同比增长6.1％。全年，长江干散货运价指数均值728.4点，同比下降4.1％；集装箱运价指数均值1012.1点，同比上升1.9％。2022年，珠江水系完成水路货运量13.90亿吨，同比下降4.8％；长洲枢纽过闸货运量1.55亿吨，同比增长2.0％。全年，珠江航运散货运价指数均值为1023点，同比下降3.2％；集装箱运价指数均值为894点，同比增长1.3％。（三）海峡两岸间航运市场基本稳定。2022年，两岸间海上直航完成货运量4723万吨，同比下降9.9％。
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预计在有关部门持续不断松绑之下，房地产市场销售及房地产投资都会显著回暖，其用钢需求也将成为湖北无缝钢管恢复快的领域之一。四、固投和制造业景气度提升，将会带旺制造业用钢需求从先行指标来看，统计局3月1日发布的2月份中国制造业采购经理指数（PMI）为52.6％，较上月上升湖北无缝钢管2.5个百分点，连续2个月明显上升，创2012年5月以来新高。其中，生产、新订单、新出口订单指数均明显回升，且生产和新出口订单指数回升到荣枯线以上，反映市场需求加湖北无缝钢管快释放，经济回升动力转强。这也表明今年全国工业制造业用钢需求较为旺盛，湖北无缝钢管尤其是一些新兴用钢行业，如机器人、新能源、高科技等行业的用钢需求；或者一些特殊用钢行业，如军工用钢、国防建设用钢等，更是会超预期增长。此外，随着建筑业的快湖北无缝钢管速复苏，工程机械用钢需求也会快速增长。
