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水下管道铺设的制作开始趋于标准化,利用自动电焊和自动探伤摄影,水下管道铺设采用阴极防腐蚀技术以及应用自动控制技术和遥测遥控装置,水下管道铺设使水下管道的性和耐久性大大提高
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封舱抽水打捞法。应先沉船破口封堵后,然后将船内的水抽出,使船浮起,因封补严密困难,风浪大时难作业,故较少采用。
②浮筒打捞法。用若干浮筒在水下充气后,借浮力将沉船浮出水面,此法浮力大而可靠,施工方便、。
③船舶抬撬打捞法。用钢缆兜于沉船船底,用打捞船上的起重设备将沉船提起,打捞时一般要用两艘或多艘打捞船共同作业。

 




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水下封堵无水流,管道上游无进水,密封后水位不变,水下封堵可采用气囊密封,水下封堵施工特点,速度快,密封性好容易看清,拆卸方便,建议5小时内暂时封堵。
封闭的管道上游有进水。水下封堵后,水位将持续上升。管道堵塞的使用时间相对较长。可能被水下封堵墙挡住。结构特点比气囊的密封时间长。水下封堵需要12个小时的固化时间,并且需要在拆卸后进行水下破碎。水下封堵的可靠性高。水下封堵可以保证水下阻塞地下人员的正常运行,并且可以长期堵塞。
当水下封堵管道中的水流更快时,水下安装钢板被阻塞,需要根据井室的实际情况定制钢板密封。钢板水下密封和墙面密封的可靠性类似地,拆除水下封堵,并且堵塞水下钢板后会有少量的漏水现象。




抓斗式清淤: 利用抓斗式挖泥船开挖河底淤泥,通过抓斗式挖泥船前臂抓斗伸入河底,利用油压驱动抓斗插入底泥并闭斗抓取水下淤泥,之后回旋并开启抓斗,将淤泥直接卸入靠泊在挖泥船舷旁的驳泥船中,开挖、回旋、卸泥循环作业。清出的淤泥通过驳泥船运输至淤泥堆场,从驳泥船卸泥仍然需要使用岸边抓斗,将驳船上的淤泥移至岸上的淤泥堆场中。

抓斗式清淤适用于开挖泥层厚度大、施工区域内障碍物多的中、小型河道,多用于扩大河道行洪断面的清淤工程。抓斗式挖泥船灵活机动,不受河道内垃圾、石块等障碍物影响,适合开挖较硬土方或夹带较多杂质垃圾的土方; 且施工工艺简单,设备容易组织,工程投资较省,施工过程不受天气影响。但抓斗式挖泥船对极软弱的底泥敏感度差,开挖中容易产生“掏挖河床下部较硬的地层土方,从而泄露大量表层底泥,尤其是浮泥”的情况; 容易造成表层浮泥经搅动后又重新回到水体之中。根据工程经验,抓斗式清淤的淤泥率只能达到30% 左右,加上抓斗式清淤易产生浮泥遗漏、强烈扰动底泥,在以水质改善为目标的清淤工程中往往无法达到原有目的。




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