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公交站台的尺寸是怎么确定的？整机通常采用铝合金型材、镀锌管和不锈钢来巧妙组合，考虑到强度问题，通常立柱、灯箱、顶棚骨架采用镀锌管、铝合金型材、不锈钢。视窗采用钢化玻璃、耐力板。顶棚封板可采用钢化玻璃、夹胶玻璃、铝塑板、蜂窝板、阳光板、不锈钢板等材质制作，完成后表面经过静电喷塑、氟碳烤漆处理，整体外观十分美观，经久耐用。常规尺寸：整高为2米6至2米8，顶棚宽约1米6至2米，长约5米至8米，单体灯箱高1米8，宽3米6，广告画面高1米5，宽3米5，顶棚宽1米5，长4米5。
随着经济的发展。公交站台等公共设施早已随处可见，已不在是城市专有高档用品。随着各色各样的公交站台走进农村为人们带来便利的同时又起到一定的宣传效果，那么公交站台的建立有哪些优势呢？公交站台的八大优势：一：连接城市主干道。城市公交站台连接市区主要交通干道，车流如潮人流如织、覆盖面广、受众群体大，不论季节更替不管雨雪风霜不分白昼黑夜时时刻刻传递信息。二：超近距离宣传。城市公交站台与人们超近距离接触，贴近公众。效果直观、生动、画面制作精美、广告诉求生动，日景夺人眼目、夜晚流光溢彩、视觉冲击力强。三：重复灌输连锁引导，商户追捧。不同的地段，连锁宣传，重复灌输引导使广告宣传内容印象深刻牢固，深受广大商户追捧的一种宣传平台。四：安装方便，信息传递快捷。安装简便、刊发迅速、信息快捷，体现.投入成本低获取效益高广告发布灵活。广告发布期内可灵活调整路段，临近销售及服务终端，决定消费者购买意向。五：美化城市，赏心悦目。赏心悦目，美化环境，装扮市容，提升企业知名度，具有公益性，消费者乐于接受，传播更加亲和化。
公交站台作为乘客候车的场所，同时也是乘客遮阳、防雨的场所。由于现在城市交通的发达，公交站台也成了城市环境美化的一个重要环节。通常公交公交站台的常用尺寸涉及到公交站台整高、广告大小灯箱、不锈钢立柱、基础深度，所用材料通常为碳钢、镀锌钢、不锈钢铝合金和铝型材等。顶棚材料通常为夹胶玻璃、钢化玻璃、pc耐力板、有机玻璃、阳光板、耐力板及钢结构镀锌板等。 近些年来，经过不断的发展完善，公交站台已由原来单纯由不锈钢材料制作，发展为由镀锌钢管、镀锌板等制作或工厂制模批量生产等。也有一些个性化设计的公交站台，通常采用整体设计（如顶棚与立柱是一个整体），构件通常需要工厂定制。采用镀锌钢材制作的，有采用油漆喷涂的，也有采用佛碳喷涂的。 1、其他主要材料还有PC耐力板，用在灯箱两面，就是广告画面外面透明的那层板；铝塑板，用在顶棚的下面，就是抬头看到的那部分；镀锌板，一般用在顶棚上面和灯箱的主框。 2、立柱多采用304不锈钢板材压制或不锈钢管、镀锌钢管，还有的是矩形管立柱，采用不锈钢材料制作的公交站台较易清理，而采用镀锌钢管制作的公交站台色彩则较为美观、多样。顶棚一般采用304不锈钢板或镀锌板制作，也有用铝塑板、阳光板、耐力板、钢化玻璃、夹胶玻璃等。 3、不锈钢板或镀锌板是公交站台主要的材料，不锈钢板材，此类使用寿命比较长，镀锌板材，此类的材料使用寿命大约在10年左右；也有采用铝型材的，此类的产品外观相当好看，使用寿命仅次于不锈钢，大约可以用到20年左右，但比较少见。 总的来说，公交站台的设计和制作，应充分考虑与周边环境相协调，然后再制定工程方案进行生产与施工。
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公交站台灯箱制作流程 (1) 分块制作，整体拼装，灯箱主要分为：主框架、外活动框、内活动框。 (2) 灯箱下料可以整体下料，也可以单体下料，单体下料精度高，整体下料如 控制下料精度，也可以实施! (3) 将3个分块部件制作完毕后，在进行分块的组装，组装的同时要进行尺寸 复核，以免造成分块制作完毕，分块合分块之间不配套! (4) 分块制作完成，尺寸符合要求后，进行组装。 (5) 制作完毕后，进行质检检验，完全符合要求后方可进行现场安装!
