pzppp.com
双层储油罐的设计、种类和价格
双层储油罐分为地上储油罐和地下储油罐，地上储油罐的板材相对地下储油罐的板材较薄一些，因此地下储油罐比地上储油罐价格较高，另外地下储油罐还要做防腐处理，又增加了成本，有时候还需要在储油罐内部做加固支撑。
1.双层油罐的设计原则：经济、方便。
2.双层油罐的种类：1）立式圆柱型油罐：锥顶油罐，悬链式油罐，标准储罐使用，拱顶罐，浮顶罐；2）.卧式圆柱型油罐；3）.双曲率油罐
3.钢材的选择：1.q235或q345（q235的强度比235高30%），1）.含碳量低于0.25% 2).选择浮腾钢和镇静钢。
双层油罐为加油站运营保驾护航
在愈演愈烈的油品腐蚀现象下，继续使用传统的单层钢罐，显然具有极大的风险，因此双层油罐产品对于我国油品零售业环保方面的意义十分重大。以中国近一段时间内的油品制备技术发展为例，处于节能减排的目的，含醇燃料、生物燃料等不断涌现，而且油品标准也从原先的国III、国IV到了目前的国V。按照常人的理解，新技术新标准的应用，按说应该减少油品自身的腐蚀性，然而却事与愿违，这些新标准新技术所对应的油品均对钢制油罐有着更强的腐蚀性。国V标准中的柴油也是如此，自2007年起，在北美等使用超低硫柴油（含硫量约15ppm，与我国“国V”标准的柴油含硫量相当）的地区陆续收到了油罐被严重腐蚀的报告。随后，清洁柴油联盟（Clean Diesel Fuel Alliance）委托美国石油学会（American Petroleum Institute）对超低硫柴油腐蚀的成因及防护进行研究，由巴特尔研究所公布的终研究报告《Corrosion in Systems Storing and Dispensing Ultra Low SulfurDiesel(ULSD)， Hypotheses Investigation》指出：在超低硫的环境下，某些生物快速生长并产生醋酸，柴油储罐使用，是形成腐蚀的主要原因。而含醇燃料相对较高的水溶度（普通qi油的水溶度约100ppm，含有10%体乙醇qi油的水溶度约4000ppm），不仅大大增加了钢制油罐被腐蚀的风险，而且还使得腐蚀现象不仅仅局限在油罐底部污物聚集的地方，而是扩大到油罐整个的液相空间。
从加油站诞生以来，埋地油罐的燃油渗泄漏问题就一直威胁着环境，除了全球范围内普遍面对的来自埋地环境中地下水、酸碱性土壤以及生物带来的腐蚀风险外，油品自身的腐蚀性也变得越来越强。所以使用双层油罐会为加油站运营保驾护航。
基于在 港口加油站市场上的优异表现，吉林金水龙金属容器有限公司得到了越来越多新老客户的大力支持，公司将更加积j i主动的面向国内外新老客户，通过技术创新不断开发新的技术和 港口加油站产品，以高品质的产品和高素质的服务来确立我们的企业文化。
金水龙制作压力容器（如换热器的管程和壳程、夹套容器等）按照类别高的压力腔作为该容器的类别并且按该类别进行使用管理。但应当按照每个压力腔各自的类别分别提出设计、制造技术要求。对各压力腔进行类别划定时，设计压力取本压力腔的设计压力，容积取本压力腔的几何容积。
1．同腔多种介质容器分类
一个压力腔内有多种介质时，a2压力容器，按组别高的介质分类。
2．介质含量极小容器分类
当某一危害性物质在介质中含量极小时，不锈钢压力容器，应当按其危害程度及其含量综合考虑，由压力容器设计单位决定介质组别。
