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安装不锈钢复合管护栏的施工步骤 1、施工准备 施工开始前，施工技术人员熟悉、理解设计图纸以及相关的施工规范，并与施工人员一起到施工现场与设计图纸一一核对，找出所施工路段桩号、各类构造物及各结构护栏设置地点，同时做好施工设备及材料的进场工作。2、波形护栏板的摆放 1）立柱应根据设计图纸进行放样，并以桥梁、通道、涵洞、立交、平交等为控制点，进行测距定位，可利用调整段调节间距，并利用分配方法处理间距零头数。 2）为准确放样和保证护栏的线形，隔段进行桩号复核和闭合。 （3）立柱放样后，应调查每根立柱位置的地表状态，如遇地下通讯管线、泄水等，或涵洞顶部埋置深度不足时，应调整某些立柱的位置，改变立柱固定方式。 
桥梁防撞不锈钢复合管护栏安装规则 1.所有构件下料准确，构件长度允许偏差1MM。 2.下料前应检查零件是否平直，否则必须矫直。 3.焊条或焊丝应采用合适的材料，并具有出厂合格证。 4.焊接时必须准确放置构件的位置。 5.焊接时构件间焊点应牢固，焊缝应饱满。焊缝表面的焊接波应均匀，不得有咬边、未焊透、裂纹、夹渣、焊、烧穿、电弧划伤、弧坑、，焊接区域不得有飞溅。 6.焊后应将焊渣剔除。 7.构件焊接、组装后，手持工具应适当打磨、抛光，使外观光洁。
桥梁护栏，涉及一种用于中间隔板开口处的活动波式钢护栏，桥梁护栏由两片波纹钢护栏板和两根固定在两者之间的垂直立柱组成，两根立柱固定，夹在两个波形钢护栏之间。当高速公路正常运行时，桥梁护栏可以通过立柱轻松插入开口预先安装的插孔中，起到隔离和保护的作用。与此同时，桥梁护栏与道路外侧的不锈钢复合管护栏相呼应，形状统一美观。 车辆碰撞时，由于桥梁护栏具有良好的抗冲击性和吸能性，不易碰撞，对保护车辆和乘客也起到很好的作用。 (1)桥梁护栏的模板宜采用光洁度较高的防水胶合板(板状材料)或定型钢模板，支撑牢固。 (2)桥梁护栏的位置（ition )应放样，预埋钢筋(英文:steel bar)如有偏差，应按质量标准进行校正（词义:校对改正)。在桥梁护栏施工前应对全桥的桥面标高进行统测，如发现有偏差，应作统一调整。模板安装时应按基准线和标高认真进行校正，保持线形顺直，顶面和顺，标高正确。 3)桥梁护栏的伸缩缝必须与桥面伸缩缝在同一直线上，伸缩缝端模应保持与桥面伸缩缝在同一直线上，并支撑牢固。栏杆柱的立模，不论桥的纵坡有多大，栏杆柱应始终保持成铅垂线。 4)拆下的桥梁护栏模板，应进行养护维修，确保使用时模板光洁完好。
304 是一种通用性的不锈钢，它广泛地用于制作要求良好综合性能（耐腐蚀和成型性）的设备和机件。 304不锈钢是按照美国ASTM标准生产出来的不锈钢的一个牌号。304相当于我国的0Cr19Ni9 (0Cr18Ni9)不锈钢。304含铬19%，含镍9%。 304是得到广泛应用的不锈钢、耐热钢、实用钢、华业钢。用于食品生产设备、普通化工设备、核能等。 在空气中或化学腐蚀介质中能够抵抗腐蚀的一种高合金钢， 为了保持不锈钢所固有的耐腐蚀性，钢必须含有12%以上的铬。 304不锈钢化学成份：规格 C Si Mn P S Cr Ni（镍） Mo SUS304 ≤0.08 ≤1.00 ≤2.00 ≤0.05 ≤0.03 18.00-20.00 8.25~10.50。 不锈钢复合管护栏重量公式:[(外径-壁厚)*壁厚]*0.02491=kg/米(每米的重量 注：1、碳素钢外覆不锈钢复合管外层SUS304/301/202/201(J4)，外层为GBA13793-92碳素钢材料或镀锌管； 2、内层不锈钢壁厚为0.25-2mm。
