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耐磨钢板激光合金强化单元体由于在成形过程中添加了合金粉末，在耐磨钢板材料表面发生了物理和化学反应，使材料的化学成分和组织结构都发生了改变，在保持了熔凝单元体高度细化特征基础上进一步得到强化。激光合金化仿生耦合修复试样与熔凝修复试样相比具有较高的抗热疲劳性能，其中耐磨钢板合金强化试样的抗热疲劳性能。具体分析了耐磨钢板仿生耦合单元体形状（点、本地条纹、本地网格）及其特征量对耐磨钢板试样抗热疲劳性能的影响规律，探讨相关机理。为了进一步提高单元体的热疲劳性能，采用激光合金化手段强化单元体，合金粉末是Co50和Fe30A，研究了合金强化单元体对修复后耐磨钢板试样康热疲劳性能的影响规律，并探讨相关机理。研究结果表明，熔凝仿生耦合单元体组织由高度细化的马氏体和残余奥氏体构成，不仅具有优良的抗热疲劳裂纹萌生能力，而且能够有效抵抗裂纹扩展，使得熔凝仿生耦合修复试样的抗热疲劳性能。研究了不同的冶炼工艺对耐磨钢板纯净度及冲击韧性的影响,简要阐述了UHP脱氧工艺的技术优势。结果表明:采用UHP＋LF＋VD工艺冶炼的耐磨钢板可以控制到15 ppm以下；[P]可以从0.020％降到0.010％以下,[S]可以从0.015％降低到0.005％以下,从而提高了耐磨钢板钢的纯净度及冲击韧性。
1)火电厂:中速磨煤机筒体衬板，风机叶轮窝壳，除尘器入口烟道，灰渣导管，斗轮机衬板，分离器连接管，碎煤机衬板，煤斗及破碎机衬板，燃烧器烧嘴，落煤斗和漏斗衬板，空预器支架护瓦，分离器导向叶片。上述零部件对耐磨钢板的硬度和耐磨强度没太高的要求，可以用材质为NM360/400厚度6-10mm的耐磨钢板。
2)煤场:送料槽及漏斗内衬，料斗衬套，风机叶片，推料机底板，旋风收尘器、焦炭导向器衬板，球磨机内衬，钻头稳定器，螺旋加料器料钟及基座，揉捏机铲斗内衬，环形送料器、翻斗车底板。煤场作业环境恶劣，对耐磨钢板的耐腐蚀性和耐磨强度有一定的要求，使用材质为NM400/450 HARDOX400厚度8-26mm的耐磨钢板。
3)水泥厂:溜槽内衬，末端衬套，旋风收尘器，选粉机叶片和导向叶片，风扇叶片及内衬，回收斗内衬，螺旋输送机底板，管道组件，熔块冷却盘内衬，输送槽衬板。这些部件也需要耐磨性、耐腐蚀性要好一点的耐磨钢板，可以用材质为NM360/400 HARDOX400厚度8-30mmd的耐磨钢板。
4)装载机械:卸轧机链板，料斗衬板，抓斗刃板，自动翻斗车翻斗板，自卸车车身。这就需要耐磨强度和硬度极高的耐磨钢板，建议使用材质为NM500 HARDOX450/500厚度在25-45MM的耐磨钢板。
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对耐磨钢板进行了多火次热模锻造实验,探索了不同锻造温度和变形量在不同火次变形后的晶粒度、当地室温拉伸和700℃拉伸性能。结果表明:当在1080℃以10％进行多火次锻造时,耐磨钢板晶粒度以及室温拉伸性能随着锻造火次增加而提高,700℃拉伸强度接近；当多火次变形量为30％时,晶粒度、当地室温拉伸和700℃拉伸强度均是二火次成形。以1160℃进行多火次热模锻造后耐磨钢板的700℃拉伸性能优于以1080℃锻造时。上述实验结果与晶粒度、当地拉伸变形时晶粒变形方式、当地每种变形方式下晶粒的参与量和每种变形方式的持续时间有关。
