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3 .可以焊接
3.1 内衬不锈钢复合钢管之间可以采用焊接。焊接工艺可参照GB/T13148-1991“不锈钢复合钢板焊接技术条件”。也可参照JB/T4790-2000“钢制压力容器焊接规程”附录A。“不锈钢复合钢焊接规程”。
3.2 坡口形式可采用GB/T13148图1的对接6号，也可见本文图1。
3.3 焊前应采用机械方法及有机溶剂，清除焊缝表面和焊接坡口两侧至少各20mm范围内的油污、锈迹、金属屑、氧化膜及其他污物。
不锈钢桥梁防撞护栏
我公司主要生产销售道路防撞护栏、交通设施等系列产品；销往全国各地，广泛用于电力、交通、市政、通讯等行业；是集道路防撞护栏科研、开发、生产、安装为一体的制造企业。
公司设有行政部、采购部、销售部、技术部、生产部、质检部、仓管部、财务部，各部门分工协调，管理到位；在产品生产、储存、运输过程中，严格按照质量管理体系标准进行管理。本公司已通过ISO9001-2016质量体系认证、GB/T24001-2016 环境管理体系认证、GB/T28001-2011职业健康安全管理体系认证、安全生产标准化认证。能够确保产品在大批量生产过程中，每件产品质量达到 标准要求；产品的规格、尺寸、样式可根据客户要求制作生产。
公司以“诚信、稳健、积极”的创业面貌，不断扩大并逐渐走向成熟；多年来，公司引进国内外先进的制造设备，凭借雄厚的技术力量，努力开发新产品，产品项目不断推陈出新，公司坚持企业的质量方针，为您提供优良的产品，良好的售后服务和强有力的技术支持；竭诚欢迎新老客户来函来电、洽谈业务。
防撞护栏 预计下周国内型材市场将窄幅盘整运行。国内型材的反弹行情超出商家心理预期，外围市场跟涨并不积极。此波反弹主要受钢坯和期盘大涨推动，钢板立柱商家实际出货情况并不理想，而且宏观层面上也没有较为利好因素刺激，缺乏根本性需求支撑，后期型价不得不随着钢坯和期货回调。具体来说：周初虽市场弱势开局，但因钢坯资源紧俏，坯价持续大涨推动下，国内型材价格以唐山为中心快速拉涨，但涨后恐高情绪升温，下游采购放缓，需求面缺乏支撑，最终型价加速回调。并且从贸易商处了解，进入5月，下游对型材的采购量出现明显下滑，因此，当前市心态谨慎，钢板立柱商家多以消化库存、出货套现为主，需求面压制，后期价格难以出现持续上涨，钢市行情不容乐观。下周来看，当前心态面和基本面都偏弱，加之临近月底，资金压力增大，商家有加速走货的意愿。
防撞护栏是指设置于桥梁上的护栏。其目的是为了防止失控车辆越出桥外，具有使车辆不能突破、下穿、翻越桥梁以及美化桥梁建筑的功能。
桥梁护栏形式的选择，首先应根据公路等级，综合考虑其安全性、协调性、需防护对象的特性及现场几何条件等因素确定防撞等级，然后再根据本身结构、经济性以及施工和养护维修等因素进行构造形式的选择。其埋置方式有立柱直接埋入式、法兰盘连接式和通过传力钢筋把桥梁护栏和桥面板浇注成一体三种方式，条件许可时，可采用抽换式护栏
注意事项
桥梁护栏施工时注意
1、护栏施工时应准确掌握各种设施的资料，特别是埋设于路基中各种管道的准确位置，在施工过程中不允许对地下设施造成任何破坏。如遇地下通讯管线、泄水管或涵顶填土深度不足时，应调整立柱位置，或改变立柱固定方式。
2、当立柱打入过深时，不得将立柱拔出矫正，需将其余全部拔出，将其基础重新夯实后再打入，或调整立柱位置。
3、桥梁护栏应安装法兰盘，注意法兰盘的定位和立柱顶面标高的控制。
