智能候车亭制作全国配送

海西候车亭制作，根据制作材料来区分的话，一般可分为三种，具体是哪三种呢? 种：海西不锈钢候车亭，采用不锈钢材料制作的候车亭表面比较光亮，耐腐蚀性性强，长久使用也依然有光亮如新的效果，后期的维护也是非常简单省心的。 铝型材候车亭 第二种：海西铝型材候车亭，就是铝棒通过热熔、挤压、从而得到不同截面形状的铝材料，铝型材的生产流程主要包括熔铸、挤压和上色三个过程。铝型材的密度只有2.7g/cm3，约为钢、铜或黄铜的密度的1/3。在大多数环境条件下，包括在空气、水(或盐水)、石油化学和很多化学体系中，铝能显示优良的抗腐蚀性，铝型材相对于其他金属材质而言，其没有金属污染，没有毒性，表面氧化层没有挥发性金属。由于具有以上优点，所以铝型材候车亭制作也是三种材质中价格 的。 第三种：海西镀锌板候车亭，镀锌板是指表面镀有一层锌的钢板，镀锌是一种经常采用的经济而有效的防腐方法，全世界锌产量的一半左右均用于此种工艺。它是以热轧钢带或冷轧钢带为基板，经过连续热浸镀锌工艺而生产出来的， 具有表面质量好、有利于深加工、经济实用等特点。

虽然现在的海西候车亭定制都是非常的灵活了，但是，也不是天马行空的乱设计的，还是要遵守一定的规范的。那么海西候车亭制作要遵循哪些规范呢? 海西候车亭位置的规划要结合快速公交规划设置，同时还要与常规公交及城市轨道交通等其他交通系统合理衔接。 海西候车亭宽度设置，要充分考虑到公交车的转弯半径，以及遇到紧急情况时躲避危险所需要的宽度，海西候车亭可分为单侧停靠车站和双侧停靠车站，双侧停靠的站台宽度不应小于5m，单侧停靠的站台宽度不应小于3m。 海西候车亭设计时应充分考虑到公交车停靠对车流的影响，所以海西候车亭宜设置为港湾式停车道，停车道的宽度不应小于3m。这样可以有效的避免因为公交车的停靠对车流的影响。 海西候车亭长度的设置应对公交车辆的车身长度有充分的空余地方，以满足车辆起步和满足车辆停靠、人流集散及相关设施布设的要求。

我们在定制或者选购海西候车亭的时候，除了关注审核厂家的一些生产资质以外，还有一点更重要的是，海西候车亭本身的品质。 我们选购海西候车亭一定不要忽视这几个方面： 一、海西候车亭顶棚的质量如何 顶篷在整个海西候车亭当中起到非常重要的作用，遮阳避雨，还美观，因此，顶棚的制作材料要选择适合顶棚使用并确保使用寿命的制作材料。 二、海西候车亭的立柱 立柱是支撑整个候车亭产品的关键部位，承上启下的作用，立柱支撑力不够的话，遇到大风天气会倾斜，甚至是坍塌事件，给我们的生命财产带来损失。在材质上，海西候车亭的立柱应以不锈钢圆管、方管或碳钢方管等为主要选择材料。 三、海西候车亭外框 海西候车亭的框架常常被忽略，框架是固定灯箱的载体，所以也不能小视，劣质的框架易断裂，易出现裂缝，很容易让我们出现划伤的事情，特别是对于一些小朋友，他们爱到处摸摸碰碰的。 事情无大小，作为一个公共交通设备，我们海西候车亭制作不会忽视任何一个小小的细节，从制作材料的选择再到制作工艺的，我们力争给客户一张完美的答卷。

海西候车亭在使用的过程当中，得到了合理的保养和维护，才能延长该产品的使用寿命。定期对海西候车亭进行清洁和消毒，保持候车亭的卫生，给市民提供一个舒心的候车环境，在定期对海西候车亭进行检查和维护的时候，一旦发现问题要及时处理， 把问题控制在萌芽状态，如果海西候车亭在厂家提供的保修期内出现问题了，一定要及时联系厂家进行维修。 海西候车亭整体设计要简约、大方又不失美感，要符合城市的景观要求和环境需要，海西候车亭的设计要考虑到候车市民的舒适性，休息座椅不能太窄，高度要适中，并且海西候车亭内部一定要通风、透气、并且夏季要有能防晒、冬季能保暖的功能，让我们有一个好的候车环境。 海西候车亭制作，我们总结以前的不足，力争把海西候车亭越做越好。