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产品细节图


传统铁道车辆用钢质量的改进经过多年的选择试用,铁道车辆用耐候钢逐渐集中在09CuPTiRE、09CuPCrNi和05CuPCrNi等几个品种上。并且,铁道部以铁路用钢标准的形式对成分、性能及交货状态予以规定。2000年7月和2001年3月,铁道部分别发布了铁道车辆用耐候钢供货技术条件和部分修改的“3月通知”,提出了稀土含量、低温冲击韧性、屈强比和金相检验等严格的指标,显示出铁道部对耐候钢系列产品的技术要求大幅度提高。为了维持宝钢在铁道车辆用钢市场的优势地位,稳定宝钢对铁道车辆用耐候钢的供货质量,2000年以来的研究工作主要集中在如何满足不断提高的铁路标准上。对于09CuPTiRE,首先要解决的问题是稀土加入量。



由于目前集装箱钢板厂价格高位运行，贸易商进货成本一路向上，集装箱钢板目前“进销”都十分谨慎。部分集装箱钢板市场人士认为本地集装箱钢板行情近期将以稳定上行为宜。在刚过去的一周内，国内现货钢价普遍上涨。但市场人士注意到，集装箱钢板价格连日出现盘整，钢厂日产水平保持高位，集装箱钢板产品传统市场淡季即将到来，钢价回调压力隐现。值得注意的是，各地集装箱钢板坯料的销售周末开始出现明显压力，上海，杭州等地有每吨２０元至３０元的回调，６月上中旬全国钢厂均加大马力生产，日均生产水平保持５月份的*高水平，上海集装箱钢板价格连续５天处于盘整期，且以稳定中向下盘整为主。主导因素正在朝积极的方向发展，4月份集装箱钢板仍然值得期待。




公司实力


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