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水下清淤施工筹备监督机构,实行以水下清淤工程项目为对象,以协议施工进度为目标的工程项目法施工管理,在水下清淤公司的统一指挥下,项目总监负直接责任。增强水下清淤施工准备,也是确保水下清淤施工顺利开展的必要条件,包含水下清淤工艺、团体准备、工程材料准备及其作业条件的准备等。仔细阅读设计文档,了解设计规定,按照标准和施工进度要求,制订出符合实际的保证,总工期的水下清淤施工进度。

密切协作、统筹兼顾、有效筹备水下清淤施工工序的交叉。认真对待设计、变动情况及其有关水下清淤施工单位的进展状况、气侯条件等方面,影响水下清淤施工进度的不容忽视的基本要素,及时采取措施予以处理。把握、控制水下清淤工程进度,按时开展人力、物力的平衡调度,确保水下清淤施工进度正常进行。及时同有关水下清淤施工单位互通息,把握施工动态,相互配合內部的工作,重视后续工艺流程的准备,布置工艺流程相互间的移交,按时处理水下清淤施工中出現的各种问题。对缺口工程材料要保证心里有数,由公司物供处在公司范围内调剂,使水下清淤总进度计划不至于受到影响。




 

管道的水下铺设

1、浮漂拖航铺管:

浮漂拖航铺管的方法是先在岸边把管子连接成一定长度的管段,管段两端堵板,浮漂拖航到铺管位置,灌水入管,下沉到水底或沟槽内,取下堵板,然后将各管段之间在水下接口。


如果水系较浅,有纵深岸边,岸边与水面高差不大,可在过河管中心延长线的岸边原地面制备管段;或者岸边与水面高差较大,就须开挖岸边,减少与水面高差,并在开挖区内降低地下水位后再制备管段。预制管段用船只或用设在对岸的曳引设备(卷扬机、拖拉机等)浮拖。

但多数情况是岸边预制的管段与水系平行,管段制备后装上浮筒推入水中,在水面上由船浮漂拖航。

管的两端采用法兰盘螺栓堵板。在堵板上设有直径1/2——1的放气孔和进水孔。

管段由水面浮航到沟槽上方,由定位起重船吊放入槽,管段下放到沟槽内。

管段水下定位及接口均由潜水工操作。潜水工用通讯工具与定位起重船联系,调正定位船锚泊位置和船上起重臂操作,使下沉管段与已铺管段对口。


2、水底拖曳铺管

当长度较大的管段采用浮航困难时,可在水底拖曳。拖运时受风浪、潮汐等影响较小,水下堵漏作业,不需牵制船,但拖运马力较大。适用与长距离深水铺管,如向海中铺设排污干管。

如管道分段预制,则应在拖曳过程中将管道逐段接口,增长拖曳长度。管道一次拖曳长度可达数十米。


3、铺管船铺管

将管子用运管船运至铺管船上,在铺管船上进行管段接口后,沿铺管船上的滑道、管托架等装置,下入水底。这种方法适用于长距离管段远离岸边的铺管工作。


4、冲沉土层铺管

水底铺设的管段,如采用预先挖沟的方法,管线定位、沟槽准直、沟底平整等质量不易保证。为了避免预先挖沟引起的缺点,可采用冲沉法铺管。

冲沉法铺管是先把管子放在水底,然后用冲泥器把高压水射向管底土层,使管底土液化,丧失承载能力,管道就埋入水底。液化土层的厚度一般为管径的3—4倍。

采用这种方法的前提条件是管底土层为可被液化的。



水下管道铺设的制作开始趋于标准化,利用自动电焊和自动探伤摄影,水下管道铺设采用阴极防腐蚀技术以及应用自动控制技术和遥测遥控装置,水下管道铺设使水下管道的性和耐久性大大提高
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封舱抽水打捞法。应先沉船破口封堵后,然后将船内的水抽出,使船浮起,因封补严密困难,风浪大时难作业,故较少采用。
②浮筒打捞法。用若干浮筒在水下充气后,借浮力将沉船浮出水面,此法浮力大而可靠,施工方便、。
③船舶抬撬打捞法。用钢缆兜于沉船船底,用打捞船上的起重设备将沉船提起,打捞时一般要用两艘或多艘打捞船共同作业。

 




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