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埋设护筒:在施工过程中,护筒通常采用工具式钢护筒,在使用回转钻的过程中,与钻头直径相比,内径要超过其100mm,同时在上部设置1~2个溢浆孔。为了确保护筒埋设位置的准确性和稳定性,通常情况下护筒与坑壁之间的空隙通过采用粘土进行填实处理,护筒排浆口与泥浆沟之间保持相通,同时将护筒中心线与桩位线控制在50mm,在粘性土中护筒埋设深度为1.0米,护筒的上口高出地面100~200mm,进而在一定程度上避免泥浆面出现上下浮动防止坍孔,并且确保孔内浆面高出地下水位1.0m以上。一般情况下,护筒埋设在一定程度上是为了避免在钻孔过程中发生穿孔现象,在钻孔泥浆循环过程中便于放设泥浆泵,同时在浇筑混凝土的过程中,可实现由外护筒进行保护等。所以,在埋设过程中,一般采用双护筒方式进行埋设,所谓双护筒就是分为内外两层的护筒。
泥浆搅拌
在桥梁工程中,泥浆在稳定地层、支撑孔壁、冷却钻头与钻具等环节发挥着非常重要的作用。通常情况下,根据现有的工程现状,将泥浆分为:人工泥浆是指将水、黏土、添加剂按照一定比例混合配制而成的混合物;原土泥浆在造浆技术方面要求比较低,进而在一定程度上使得成本也相对比较低,施工需求完全可以满足。需要结合实际施工条件和经济技术水平等选择合适的造浆方式,在泥浆搅拌过程中,需要重点掌握泥浆的浓度。泥浆浓度大小要合适,泥浆过稠,钻头施工的阻力和清孔的难度就会大大增加,进而对施工进度与施工质量造成一定程度的影响;反之,排渣的阻力将会大大增加,护壁的效果同时也会明显的降低。
 



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在钻孔初期,需要事先启动泥浆泵和转盘,待空转一段时间后,泥浆输入数量达到一定要求后实施钻进。在钻进过程中,应迅速、的接卸钻杆,进而在一定程度上防止因停钻时间过长,造成孔底沉淀;钻进过程中,一方面随时复核钻具长度,另一方面检查钻杆是否发生弯曲。另外,根据土层的实际情况,结合地质资料,对钻进速度进行随时的调整,防止发生塌孔、缩颈及桩孔歪斜现象。
完成钻孔后,对孔深、孔径以及其垂直度进行检查,符合要求后,将1~2袋水泥投入孔内,通过钻锥进行冲击,进而在一定程度上使钻孔内泥浆、钻渣和水泥进行混合,形成混合物,然后通过掏渣筒进行掏渣,完成掏渣后,在孔底注入1.1~1.2的稀泥浆进行换浆处理,在这一过程中,充分利用钻杆在原位进行 次清孔,当孔底沉渣厚度低于50cm时,安放钢筋笼,安放钢筋笼完成后,在浇筑混凝土的导管进行第二次清孔,完成清孔后及时浇筑混凝土。
五、清孔
在桥梁工程施工过程中,灌注桩技术应用较为广泛。为了达到满足灌注之前的泥浆比重要求,需要实施两次清孔工作。当钻孔深度达到设计的后,进行 次清孔。通常情况下通过钻机进行清孔换浆,通常情况下, 次清孔工作是否符合相应的技术要求,在一定程度上直接影响整体工程的质量, 次清孔工作不能因为实施第二次清空而被忽略。通常情况下, 次清孔可以大部分沉渣和泥块,因此清孔工作的强度比较大;对于第二次清孔来说,通常情况下采用粗截面导管形式,进而降低冲力。当布置完成钢筋笼与导管后,实施第二次清孔,将这一工序中产生的泥块沉渣等予以。在清孔过程中,防止发生坍孔现象。

 



而且每个钢筋笼的尺寸也是一样的,质量可是说是非常好,采用传统人工进行制造的钢筋工,尺寸的误差非常大,而且制造出来的钢筋笼是很松散的,很容易就会发生变形现象,质量问题难以保证。
而且人工会受到一部分外力的影响,所以制造出来的钢筋笼精度不是非常一致,钢筋笼的同心率也不是非常一致。         然后,采用钢筋笼滚焊机制作的钢筋笼,质量非常严格。
采用钢筋笼滚焊机制作的钢筋笼,由于是按规定进行的数据输入,所以生产出的钢筋笼的钢筋之间的距离都非常均匀,而且钢筋笼的同心度也非常高,传统的人工钢筋笼制造工艺。
使我国的钢筋笼制造工艺有了质的飞跃,为我国的工业生产发展做出了巨大的推动作用。每个人都知道钢筋笼滚焊机制作工艺比传统的钢筋笼制造工艺要好,但是到底好在哪里却不知道。
才不会因为灰尘堆积而影响机器的使用。   宝润机械钢筋笼滚焊机的使用,大大提高了钢筋笼的制作质量,同时也提高了制作钢筋笼的效率,对工业生产有非常大的促进作用。只有定期对钢筋笼滚焊机进行处理。




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