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2、使用万用表电压档检测 把万用表旋钮旋至直流电压30V档(或用一般的直流电压表适当档),把红表笔接发电机“电枢”接柱,黑表笔接外壳,让发动机运转在中速以上,12V电气系统的电压标准值应在14V左右,24V电气系统的电压标准值应在28V左右。若测的电压为蓄电池电压,则表明发电机出租不发电。 3、另接电流表检测 如果汽车仪表板上没有电流表,可用外接直流电流表来检测。先把发电机“电枢”接柱导线拆下,再将量程为20A左右的直流电流表正极接发电机“电枢”,负极导线接上述拆下接头。当发动机在中速以上运转(不使用其他电器设备)时,电流表有3A~5A充电指示,表明发电机工作正常,否则发电机不发电。 3、使用车灯泡测量 如果没有万用表和直流电表,可用汽车灯泡做一试灯来检测。将灯泡两端焊接适当长度的导线,并在其两端接上锷鱼夹。检测前先将发电机“电枢”接柱的导线拆下,再将试灯的一端夹住发电机“电枢”接柱,另一端搭铁,当发动机中速运转时,试灯亮度说明发电机工作正常,否则发电机不发电



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平塘县出租发电机组厂家

 发电机出租-珠海发电厂 期工程为2台700MW燃煤机组。日本三菱公司为总承包商,美国雷神公司为电气部分的分包商,负责电气设备的供货、设计和安装调试。220kV系统共有11回开关间隔,6回出线间隔。每回220kV线路配置了2套南京自动化设备厂生产的CSL101A,CSL102A型微机保护装置。断路器失灵保护采用GEC?ALSTHOM公司设备。由于雷神公司对我国线路保护的设计不理解,设计的线路断路器失灵保护不能与线路保护正确配合,如线路保护和断路器失灵保护都配置了失灵电流启动元件(重复设置);断路器失灵保护的重跳回路设计不当,造成线路的重合闸装置不能重合等。线路开关在正常的停电操作过程中发生了线路断路器失灵保护误动作现象。2000年2月9日,海三乙线路C相瞬时性故障,线路保护动作跳开C相,由于启动了线路断路器失灵保护的重跳继电器,跳开了海三乙线路三相开关,重合闸装置不起作用。2000年12月3日,海屏甲线路停电检修,正常操作断开线路开关,又启动了海屏甲线路断路器失灵保护。



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