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作为优选，所述左轴套和右轴套内设置有环形注油槽，所述延伸部上设置有与环形注油槽连通的通孔，所述通孔沿轴套本体的径向贯穿设置。
通过采用上述技术方案，通过在延伸部上设置有通孔，只需要在延伸部的表面开槽即可，当左、右轴套拼接在一起时，能够自动形成通孔，无需在轴套本体上开设有对穿的通孔，简化加工难度；从而可以通过通孔在外部对环形注油槽内注油，使轴套的内表面上产生隔离层，方便两者之间的旋转。
作为优选，所述陶瓷衬套凸出于左轴套与右轴套的圆周侧面。
通过采用上述技术方案，使得陶瓷衬套凸出于轴套的圆周侧面，通过陶瓷的耐磨性能，增强轴套本体的耐磨性能，避免陶瓷衬套在该位置发生剧烈的磨损，导致左轴套和右轴套的表面产生磨损。
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图中：1、轴套本体；11、条形通槽；12、环形缺口a；13、环形缺口b；2、卡置环；21、环形凸起a；22、弧形卡置条；23、下拉盲孔；24、限位缺口；25、通槽缺口；3、辅助环；31、弧形通孔；4、限位环；41、环形凸起b；42、放置槽；43、u形下拉通孔；44、条形固定通孔；45、扇形缺口；5、复位弹簧；6、条形卡置件；61、滑移柱。
具体实施方式
以下，
用实施例结合附图对本实用新型作更详细的描述。这个实施例仅仅是对本实用新型 实施方式的描述，并不对本实用新型的范围有任何限制。
如图1和图2所示，在左、右轴套12配合的位置设置有延伸部2，环形槽13也是贯穿过延伸部2的，延伸部2沿左、右轴套12的径向向外延伸，延伸部2的厚度与左、右轴套12的厚度相似，延伸部2在轴套本体1上一共设置有四个，且左、右轴套12各为两个；左轴套11和右轴套12的延伸部2上贯穿设置有螺栓孔，螺栓孔上螺纹配合有固定件34，固定件34为螺栓，通过螺栓与螺栓孔的配合，使得左、右轴套12相互固定。
如图1、图3和图4所示，环形槽13内设置有陶瓷衬套14，陶瓷衬套14是半环形的结构，且通过陶瓷制成，陶瓷衬套14在延伸部2的位置也沿自身的径向向外延伸有卡接部21，卡接部21与陶瓷衬套14一体形成，卡接部21的厚度与陶瓷衬套14的厚度是相同的，在陶瓷衬套14与环形槽13配合的表面均匀分布有卡嵌块32，卡嵌块32的形状呈L型，在环形槽13的表面设置有与卡嵌槽31，卡嵌槽31的形状也呈L形，该卡嵌槽31的宽度大于卡嵌块32的 宽度，从而通过旋转陶瓷衬套14使得两者之间实现固定，卡嵌槽31和卡嵌块32
进一步的，松开卡置环2，使之在复位弹簧5的作用下向远离轴套本体1的方向运动，弧形卡置条22重新插入弧形通孔31内，其限位缺口24配合弧形通孔31将滑移柱61卡置固定在弧形通孔31的另一端。
由于采用了上述技术方案，一种轴套，通过设置卡置环2、辅助环3和复位环及其部件的配合，使之实现了轴套在轴上的卡置固定，本实用新型结构简单，安装方便，有效的解决了轴套在安装于轴上之后的固定限位问题。
显然，上述实施例仅仅是为了清楚的说明所做的举例，而并非对实施方式的限定。对于所属领域的技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而由此所引伸出的显而易见的变化或变动仍处于本实用新型的保护范围内。
