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准备好领略汽车防撞护栏检测项目产品的风采了吗？我们的视频将带您领略产品的每一个细节，让您在欣赏的同时，也能深深感受到产品的价值与意义。
以下是:汽车防撞护栏检测项目的图文介绍
福建众英金属科技始终坚持“用户至上，质量可信”的宗旨，按用户要求开发、生产 桥梁护栏产品，确保产品设计、原材料采购、生产制造、检验、包装防护和交付、售后服务等全过程处于受控状态，确保产品技术标准达到同类产品标准，保证按质、按期交货，为顾客提供可靠的 桥梁护栏和满意服务。企业以高质量求产品创新，以率强化企业管理，以高服务取信用户，奋发图强，勇攀高峰。
对防撞护栏进行表面处理主要是为了提高防撞护栏的腐蚀能力、延长产品的使用寿命、增强产品的装饰功能的。常见的表面处理工艺为： 1、镀锌。钢材表面氧化物，合金层表面包裹着锌层，避免钢铁基体与任何腐烛溶液的接触，且难容于水，达到理想的防腐效果。 2、清洗。对镀锌钢材进行清洗，除去表面灰层及污垢。 3、脱脂。使用碱溶液对钢材进行物理脱脂，去除轧制油、机油、铁末。 4、表调。对钢材表面的平直度、凹凸处，进行打磨。
金属防撞护栏栏杆制作和安装的焊缝,应进行外观质量检验,其焊缝应饱满可靠,不禁点焊.
2 预制埋件或后置埋件的规格型号、制作和安装方式除应符合设计要求外,尚应符合以下要求：
1)主要受力杆件的预埋件钢板厚度不应小于4mm,宽度不应小于80mm,锚 筋直径不小于6mm,每块预埋件不宜少于4根钢筋,埋入混凝土的锚筋长度不小于100mm,锚筋端部为180°弯钩.当预埋件安在砌体上时,应制作成边长不小于100mm的混凝土预制块,混凝土强度等级不小于C20,将埋件浇筑在混凝土预制块上,随墙体砌块一同砌筑,不得留洞后塞.
2)主要受力杆件的后置埋件钢板厚度不小于4mm,宽度不宜小于60mm；立杆埋件不应小于两颗螺栓,并前后布置,其两颗螺栓的连线应垂直相邻立柱间的连线,膨胀螺栓的直径不宜小于10mm；后置埋件必须直接安装在混凝土结构或构件上,已装饰部位应先装饰装修材料(含混凝土和水泥找平层)后才能安装后置埋件.
3 碳素钢和铸铁等栏杆必须进行防腐处理,除锈后应涂刷(喷涂)两度防锈漆和两度及以上的面漆.
