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13、 发电机出租拖动发动机持续时间(不得超过40秒),一旦发动机起动成功,立即退回钥匙开关起动位置; 14、 发动机起动后,空转(1300-1500)2分钟;发电机组正常工作检查 15、 每小时检查发动机工作状态并填运行记录,检查各仪表是否正常,检查报警指示是否正常。 16、 发动机连续运行每隔8小时应检查一次机油油位,并填写运行记录。 17、 发动机出现报警应查明原因后再起动,并做运行记录; 18、 尽量减少低载或空载运行,空载运行时间限制在10分钟左右;停机检查 19、 停机前要使发动机空载运行几分钟,使增压器冷却,避免发生有害的“二次沸腾”; 20、 关掉电源或按下STOP按钮,直至发动机停止转动; 21、 几天不用时,电源主开关应在切断“OFF”位置,当起动发动机时,此开关绝不允许置于“OFF”位置,机组起动后任何电瓶线不能断开,否则会损坏电压调节器和充电机;维护保养检查 22、 发动机必须加注“水箱宝”、“防腐蚀剂”,比例为30:1,每 隔一个月添加一瓶,一年更换一次,更换冷却液时,应用清水冲洗冷却系统,直至清水流出时; 23、 在安装蓄电池时,不能装错正负极,接线不允许松动; 24、 熔断丝反复触发,则说明该熔断器出现故障,必须加以修补; 25、 每50个小时,检查蓄电池电解,检查排除漏水、漏油现象; 26、 每200个小时,检查充电发电机张紧皮带紧度,并调整; 27、 每300个小时,更换油底中机油,使用发电机油APT的CD级;




一旦发电机出租使用时间久了之后,难免会出现这样那样的故障,在故障发生之前总会出现一些异常现象,下面百动发电机组技术人员针对近一些客户反映的情况,把柴油发电机的异常现象给大家总结一下,以防你再遇到类似的情况下,提前做出判断,降低可能发生的损失。 1.运行过程中的异常声音时,柴油发动机耗尽异响, 吹声,嘘声,排气管的声音,周期性的摩擦声。 2.异常操作柴油发动机难以启动,当有严重的振动,而不是拖动负载,转速不稳。 3.出现异常的柴油机排气白烟,黑烟,烟,石油泄漏,泄漏的系统,如气体泄漏。 4.异常高温油温度或冷却水温度高,该轴承过热。 5.异味,柴油发动机的运行,气味,气味,烟雾和气味。 如果出现了以上者几种状况,就表明发柴油机已经出现问题了,需要及时进行处理。以上的这些异常,并不是只出现一个,有时候会出现很多异常现象,技术人员可以通过这些现象找出问题所在,进行修理


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公司实力


置装错,都会使燃烧室形状和容积改变,从而影响燃油与空气混合质量,使燃油燃烧条件变坏。 3.喷油器工作不良 柴油发电机出租排气烟度与燃油雾化品质的关系密切,在柴油机喷油过程中,每次喷油临结束时,喷油压力下降,雾化质量差,使液滴直径比主要喷射阶段的油滴大4—5倍(体积约增大100倍),这些油滴蒸发与燃烧的时间短,周围氧的浓度低,容易产生碳烟。喷油器不雾化、雾化不良或滴油,使燃料不能充分地与气缸内的空气混合,也不能完全燃烧。由喷油器工作不良引起的排黑烟现象在柴油机低速运转时较为明显,因为低速运转时气缸内进气涡流较弱,油滴或油束被气流冲散的可能性减少并且停留的时间较长,更容易形成碳黑排出。 4.供油量过大 供油量过大,使进入汽缸内的油量增多,造成油多气少燃油燃烧不完全。另外,工作负荷过重、燃油质量低劣、工作温度过低也会引起排气冒黑烟。柴油机中燃料的高温裂解反应是不可避免的,特别是在空间混合燃烧的柴油机中,由于高温气体包围着液态的油滴,造成了有利于裂解反应的条件,因此在燃烧初期产生了大量的碳粒。柴油机在正常燃烧时,在排气门打开以前,燃烧初期所形成的大量碳粒可以基本烧完,排气基本上是无烟的。只是在某些不利工况下,碳粒不能及时燃烧反而团聚吸附,在气缸中和排气过程中形成更大的碳烟粒子或絮团,使排气冒黑烟。供油提前角调整不当


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