保定顺平批发制做高位仓储货架
<保定>仓储货架叉车托盘生产厂家
很多客户在仓储货架,仓储方案设计前期,没有采购叉车,或者没有想好用什么样的叉车。再者跟仓储方案设计人员沟通不到位,会导致叉车通道设计较窄,叉车运转较慢,货叉车通道过宽,浪费了一些仓库空间。今天,我们来说一下常见的几种叉车,在仓储方案设计时,一般需要预留多大的通道。 仓库通道 一、普通内燃叉车 一般采用柴油、汽油、液化石油气或天然气发动机作为动力,载荷能力 1.2~8.0吨,作业通道宽度一般为3.6~5.0米,考虑到尾气排放和噪音问题,通常用在室外、车间或其他对尾气排放和噪音没有特殊要求的场所。由于燃料补充方便,因此可实现长时间的连续作业,而且能胜任在恶劣的环境下(如雨天)工作。 二、前移式叉车 如果确认使用前移式叉车的话,通道宽度一般2.8米左右就完全够用了。 前移式座驾叉车 三、侧面叉车 侧面叉车采用柴油发动机作为动力,承载能力 3.0~6.0吨。在不转弯的情况下,具有直接从侧面叉取货物的能力,因此主要用来叉取长条型的货物,如木条、钢筋等叠电动以电动机为动力,蓄电池为能源。承载能力 1.0~8.0吨,作业通道宽度一般为3.5~5.0米。 四、三向叉车 三向叉车是叉车中通道预留较小的叉车。由于试用比较灵活,可以节省很大的空间。但是,由于叉车价格较高,一般用于窄巷道货架上。仓库空间大,预算不足,很少试用。 仓库做货架时,我们会根据仓库环境情况,客户仓库使用需求及客户现有设备等情况来预留货架通道。只有与专业技术人员多沟通,弄清仓库和设备的具体情况,才能做好通道预留。仓库后期使用会更加得心应手。
![保定顺平批发制做高位仓储货架](http://ypmimg.pzppp.com//pub_soft/3303/3611/202204160932181337.jpg)
仓储货架穿梭式货架穿梭式货架 设计多层穿梭式货架时需考虑货架整体的性、静态稳定性,同时考虑多层穿梭式货架的偏差精度,穿梭小车运行中的动态稳定性等,货架立柱的设计需满足2.0的系数,并且尽量选用截型较大的材料来保证货架的稳定性及偏差精度。立柱与梁、支撑杆件的固定宜采用螺栓组装连接,避免采用挂扣形式,可在立柱正面上均匀布置相应的固定圆孔,立柱内侧预留开口用于组装立柱间支撑。立柱高度一般根据层高及层数N而定,另外需考虑库房限高、机高度、消防层、维修层等因素。立柱片宽度由料箱宽度加上穿梭小车取货空间W2而定,一般不超过1.5M,超过1.5M需另行计算立柱片的失稳率。