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1.热轧 用连铸板坯或初轧板坯作原料,经步进式加热炉加热,高压水除鳞后进入粗轧机,粗轧料经切头、尾、再进入精轧机,实施计算机 控制轧制,终轧后即经过层流冷却(计算机控制冷却速率)和卷取机卷取、成为直发卷。直发卷的头、尾往往呈舌状及鱼尾状,厚度、 宽度精度较差,边部常存在浪形、折边、塔形等缺陷。其卷重较重、钢卷内径为760mm。(一般制管行业喜欢使用。)将直发卷经切头、 切尾、切边及多道次的矫直、平整等精整线处理后,再切板或重卷,即成为:热轧钢板、平整热轧钢卷、纵切带等产品。热轧精整卷若经酸洗去除氧化皮并涂油后即成热轧酸洗板卷。该产品有局部替代冷轧板的趋向,价格适中,深受广大用户喜爱。




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(1)表面状态:镀锌板由于涂镀工艺中处理方式不同,表面状态也不同,如普通锌花、细锌花、平整锌花、无锌花以及磷化处理的表面等。德国标准还规定有表面级别。 (2)镀锌板应具有良好的外观,不得有对产品使用有害的缺陷,如无镀、孔洞、破裂以及浮渣、超过镀厚、擦伤、铬酸污垢、白锈等。国外标准对具体外观缺陷规定都不十分明确。订货时对一些具体缺陷应在合同上列明。 1、镀锌量是表示镀锌板锌层厚度的一个普遍采用的有效方法。钢板的镀锌量一般为180-220g/㎡,在潮湿的南方地区可以相应增加镀锌量至275g/㎡来提高钢构件的使用寿命。 镀锌产品的使用寿命一般在20-25年。




汽车钢是一种特殊的钢材,它具有高强度和优异的机械性能。它被广泛应用于汽车制造的各个方面,包括车身、底盘和发动机等部件。那么,什么是汽车钢?为什么它在汽车制造中如此重要呢?今天,我们就来一探究! 汽车钢是一种高强度钢材。它通常具有高于普通钢材的屈服强度和抗拉强度。这使得汽车钢可以承受更大的力量和压力,从而提高了汽车的性能。同时,汽车钢也具有很好的韧性和耐久性,可以有效地减少碰撞时车身的变形和损坏




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