Cr5Mo1V圆钢常用规格均有现货

全国24个主要城市20mm普板均价5528元/吨,较上个交易日价格持稳。目前北方价格有所回落,市场心稍显不足,高价成交受阻,低价成交一般。马上进入六月,传统淡季的来临,需求大概率会出现缩水,商家担心库存加资金双压力。宏观消息面如若没有强有力刺激,很难改变当下弱势下挫的局面。从钢企生产情况来看,利润较前期虽然有所缩水,但是生产积极性不减,主要是受成本的压力驱使。综合来看,预计10日中厚板市场价格小幅盘整运行为主。

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碳素工具钢:T7、T8、T8Mn、T9、T10、T11、T12、T13、T7A、T8A、T8MnA、T9A、T10A、T11A、T12A、T13A
量具刃具用钢:9SiCr、8MnSi、Cr06、Cr2、9Cr2
耐冲击工具钢:4CrW2Si、5CrW2Si、6CrW2Si、6CrMnSi2Mo1V、5Cr3Mn1SiMo1V
高速钢:W18Cr4、W18Cr4VCo5目前来看,进入6月份,高温雨季导致钢材消费明显转弱,成交有下滑影响;另一方面,部分区域受环保限产影响,供应压力将有所缓解。短期市场进入供需两弱格局。预计8日钢材市场价格或继续趋弱调整。、W18Cr4V2Co8、W12Cr4V5Co5、W6Mo5Cr4V2、CW6Mo5Cr4r2、W6Mo5Cr4V3、CW6Mo5Cr4V3、W2Mo9Cr4r2、6WMo5r4r2Co5、W7Mo4Cr4V2Co5、W2Mo9Cr4VCo8、W9Mo3Cr4V、W6Mo5Cr4V2Al、CW6Mo5Cr4V2
轴承钢:GCr4、GCr15、GCr15SiMo、GCr18Mo、Cr5Mo1V圆钢常用规格均有现货G20CrMo、G20CrNiMo、G20CrNi2Mo、G20Cr2Ni4、G10CrNi3Mo、G20Cr2Mn2Mo、9Cr18、9Cr18Mo需求方面,近期钢材市场高价资源成交一般,低价资源成交尚可,需求整体表现不稳定。短期内,在成本偏高、需求不稳、市场情绪多变的环境下,钢价表现震荡反复,涨跌互现。
冷作模具钢:Cr12、Cr12Mo1V1、Cr12MoV、Cr5Mo1V、9Mn2V、CrWMn、9CrWMn、Cr4W2MoV、6Cr4W3Mo2V1Nb、6W6Mo5Cr4V、7CrSiMnMoV
热作模具钢:5CrMnMo、5CrNiMo、3Cr2W8V、5Cr4Mo3SiMnVAl、3Cr3Mo3W2V、5Cr4W5Mo2V、8Cr3、4CrMnSiMoV、4Cr3Mo3SiV、4Cr5MoSiV1、Cr5Mo1V圆钢常用规格均有现货4Cr5W2VSi
全国24个主要城市20mm普板均价5548元/吨,较上个交易日价格上涨19元/吨。今日各地以稳或小幅拉涨为主,期市表现较好,端午节前备货挺涨部分需求,现货成交尚可。从mysteel周度产量、库存数据来看,周度消费量保持平稳,钢厂产量小幅增加,各品种厂库均有一定程度的累积,表明整体需求缩减的情况下,市场提货意愿缩减,钢厂累库压力增加。综合预计,11日中厚板价格仍以小幅盘整为主,上涨空间有限。
焦炭市场稳定运行,市场心态略有好转,看稳情绪增强。供应端山西焦企开工基本与前期持平,整体开工相对高位,且近期出货情况较好,多数厂内无库存累积,企业挺价意愿较强;下游钢厂接货良好,库存尚未到达高位,压价难度增加;港口贸易商集港积极性不高,交投氛围一般,现货价格震荡运行;短期焦炭价格多继续持稳运行。近日市场频传山东焦企限产消息,但目前多数焦企仍在满负荷生产,而个别焦企限产也都是前期其他原因导致一直延续至今。不过市场即将限产消息确实影响了下游钢厂采购策略,山东、江苏等地钢厂暂缓原先焦炭提降计划,且有加快采购节奏计划,积极补库以防限产带来的采购干扰。限产消息的出现,明显改变了此前市场大幅看跌焦炭市场的心态,在当前供需情况下,钢厂采购节奏加快暂未改变焦炭供应相对宽松的局面,市场依旧偏向于买方,市场风险点在于只要山东焦企限产落地,且严格执行,供需格局必将发生改变。

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6月10日废钢市场价格持稳运行,全国45个主要市场废钢平均价格元3156/吨,较上一交易日价格涨1元/吨。随着期货和钢坯支撑走强,成品材现货价格有所反弹,但因目前受高温等因素影响,下游实际需求有限,价格拉涨空间显不足。钢厂废钢到货量有所好转,在满足日耗的情况下,仍有收货补库意愿。市场资源偏紧,短期价格或难有大涨大跌,盘整运行为主。
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对部份钢类的概念介绍如下:
(1)---碳素结构钢(gb/t699-1999)钢中除含有碳(c)元素和为脱氧而含有一定量硅(si)(一般不超过0.40%)、锰(mn)(一般不超过0.80%,较高可到1.20%)合金元素外,不含其他合金元素(残余元素除外)。 此类钢必须同时---化学成分和力学性能。其硫(s)、进口轴承、磷(p)杂质元素含量一般控制在0.035%以下。若控制在0.030%以下者叫------钢,其牌号后面应加“a”,例如20a;若p控制在0.025%以下、s控制在0.020%以下时,称------钢,其牌号后面应加“e”以示区别。对于由原料带入钢中的其他残余合金元素,如铬(cr)、镍(ni)、铜(cu)等的含量一般控制在cr≤0.25%、ni≤0.30%、cu≤0.25%。有的牌号锰(mn)含量达到1.40%,称为锰钢。此类钢是依靠调整含碳(c)量来---钢的力学性能,因此,根据含碳量的高低,此类钢又可分为:低碳钢--含碳量一般小于0.25%,如10、20钢等;中碳钢--含碳量一般在0.25~0.60%之间,如35、45钢等;高碳钢--含碳量一般大于0.60%。此类钢一般不用于制造钢管。实际上,他们之间的含碳量并没有明显的界限.此类钢产量较大,用途较广,一般多轧(锻)制成圆、方、扁等型材、板材和无缝钢管。主要用于制造一般结构及机械结构零、部
件以及建筑结构件和输送流体用管道。根据使用要求,有时需热处理(正火或调质)后使用(2)碳素结构钢(gb/700-1999) 此类钢一般由转炉或平炉冶炼,其主要原料为铁水加废钢,钢中硫、磷含量高于---碳素结构钢,一般硫≤0.050%,磷≤0.045%。由原料带入钢中的其他合金元素含量,如铬、镍、铜一般不超过0.30%,按成分和性能要求,此类钢的牌号由q195,q215a、b,q235a、b、c、d,q255a、b,q275等钢级表示。注:“q”是屈服的“屈”字的汉语拼音大写字头,其后数字为该牌号小屈服点(σs)值,其后的符号是按照该钢杂质元素(硫、磷)含量由高到低并伴随碳、锰元素的变化而分为a、b、c、d四等。此类钢产量---,用途很广,多轧制成板材、型材(圆、方、扁、工、槽、角等)及异型材以及制造焊接钢管。主要用于厂房、桥梁、船舶等建筑结构和一般输送流体用管道。此类钢一般不经热处理直接使用。(3)低合金高强度结构钢(gb/t1591-1994)此类钢中除含有一定量硅或锰基本元素外,还含有其他适合我国资源情况的元素。如钒(v)、铌(nb)、钛(ti)、铝(al)、钼(mo)、氮(n)、和稀土(re)等微量元素。按化学成分和性能要求,其牌号由q295a、b,q345a、b、c、d、e,q390a、b、c、d、e,q420a、b、c、d、e,q460c、d、e等钢级表示,其含义同碳素结构钢。v、nb、ti、al等细化晶粒微量元素,在此类钢中除a、b级钢外,其c、d、e级钢中至少应含有其中的一种;为了---钢的性能,a、b级钢中亦可以加入其中的一种。另外,此类钢的cr、ni、cu残余元素含量各不大于0.30%。q345a、b、c、d、e是此类钢的代表牌号,其中a、b级钢通常称16mn;c级以上钢需加入一个以上微量元素,其力学性能中增加1项低温冲击性能。此类钢同碳素结构钢比。具有强度高、综合性能好、使用---、应用范围广、比较经济等优点。该钢多轧制成板材、型材、无缝钢管等,被广泛用于桥梁、船舶、锅炉、车辆及重要建筑结构中。(4)合金结构钢(gb/t3077-1999)此类钢是在---碳素结构钢的基础上,适当加入一种或数种合金元素,用来提高钢的力学性能、韧性和淬透性。用此类钢制造的产品,通常需经热处理(正火或调质);其制成的零、部件在使用前,通常需经过调质或表面化学处理(渗碳、氮化等)、表面淬火或高频淬火等处理。因此,根据化学成分(主要是含碳量)、热处理工艺和用途的不同,此类钢大致又可分为渗碳、调质和氮化钢三种。此类钢多轧(锻)制成圆、方、扁型材和无缝钢管,多用于制作机械产品中较重要和尺寸较大的零、部件以及高压管道、容器等,此---碳素结构钢更具优良的综合力学性能。此类钢制造的无缝钢管被广泛用于液压支柱、---、高压锅炉、化肥设备、石油裂化、汽车半轴套、柴油机、液压管件等用管。(5)不锈钢(gb/t1220-92、gb/t1221-92)根据工业上的主要用途,不锈钢分为不锈耐酸钢和耐热不起皮钢两大类。a、不锈耐酸钢又分为不锈钢和耐酸钢两种。在空气中能抵抗腐蚀的钢叫不锈钢;在各种侵蚀性---的介质中能抵抗腐蚀作用的钢叫耐酸钢。不锈钢并不一定耐酸腐蚀,但耐酸钢却具有---的不锈性能。此类钢除含有(c、si、mn、p、s)五大元素外,主要含有铬、镍合金元素。如铬钢(cr13型)、铬镍钢(18-8型);还有在铬镍钢的基础上含钼、铌、钛、氮等元素中的一种或多种。?此类钢制造的圆、板、带、丝、管等被广泛用于化工设备、---,食品工业设备以及家庭橱具和宾馆、饭店的装饰等。b、耐热不起皮钢又分为耐热和不起皮钢两种。在高温下抗介质侵蚀而不起皮的钢叫不起皮钢;在高温下抗介质侵蚀并具有足够强度而不起皮的钢叫耐热钢。? 此类钢除含有不锈耐酸钢中的铬、镍元素外,还含有铝(al)、钨(w)、钴(co)、钒(v)等合金元素中的一种或多种。其制造的圆、板、带、管等被广泛用于石油化工设备、电站锅炉、气轮机和工业用加热炉构件以及在高温下工作的构件。


聚贤丰汇jxfh主营40cr钢板、20Mn2圆钢、30Mn2圆钢、40Mn2圆钢、40cr圆钢、42crmo钢板、德国进口42crmov圆钢、38crmoal圆钢、38crnoal钢板、t10工具钢、t8碳素工具钢、t12合金工具钢、20crmnti齿轮钢、q345耐磨钢板、35crmo圆钢、15crmo冷轧钢板、16mn碳钢板、20号圆钢、65mn碳素钢、60si2mn圆钢、30crmnsi圆钢、35crmnsi圆棒、20mn2合金结构钢、27simn结构钢、25crmnsi铬锰硅钢、规格齐全
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国际编号
①用国际化学元素符号和本国的符号来表示化学成份,用阿拉伯字母来表示成份含量:中国、俄国 12CrNi3A;
②用固定位数数字来表示钢类系列或数字:美国、日本、300系、400系、200系;
③用拉丁字母和顺序组成序号,只表示用途。
牌号及标准
美国牌号:1524 标准:ASTM A29/A29M-04
日本牌号:SMn420 标准:JIS G4053-2003
德国牌号:P355GH 标准:EN 10028/2-2003
主要特性
具有中等强度。冷变形时塑性高,低温性能良好,焊接性及可切削性尚可。与相应含碳量的碳钢相比,其淬透性较高,在油中临界淬透直径达4~15 mm,但热处理时有过热、脱碳敏感性及回火脆性倾向。
这类钢由于具有合适的淬透性,经适宜的金属热处理后,显微组织为均匀的索氏体、贝氏体或极细的珠光体,因而具有较高的抗拉强度。
应用举例
用来制造对表面和心部要求不高的、截面尺寸直径<50mm的渗碳零件,如汽车、拖拉机及机床制造中代替20Cr钢制作渗碳的小齿轮、小轴,低要求的活塞销,十字销头,柴油机套筒,汽门顶杆,变速箱操纵杆、钢套等。此外,这种钢在热轧及正火状态下亦可用于制造铆焊件和螺钉、螺帽等。
钢材应用广泛、品种繁多、根据断面形状的不同、钢材一般分为型材、板材、管材和金属制品四大类。钢材是钢锭、钢坯或钢材通过压力加工制成的一定形状、尺寸和性能的材料。大部分钢材加工都是通过压力加工、使被加工的钢(坯、锭等)产生塑性变形。根据钢材加工温度不同、可以分为冷加工和热加工两种。
钢材是 建设和实现四化必不可少的重要物资、其应用广泛、品种繁多、根据断面形状的不同、钢材一般分为型材、板材、管材和金属制品四大类、为了便于组织钢材的生产、订货供应和搞好经营管理工作、又分为重轨、轻轨、大型型钢、中型型钢、小型型钢、钢材冷弯型钢、优质型钢、线材、中厚钢板、薄钢板、电工用硅钢片、带钢、无缝钢管钢材、焊接钢管、金属制品等品种。
碳钢也叫碳素钢、是含碳量(wc)小于2%的铁碳合金。碳钢除含碳外一般还含有少量的硅、锰、硫、磷。


鲁丽圆钢直销35#圆钢、45#圆钢近期什么价格

山东市场以鲁丽45#价格为例45#5100元/吨已经跌破5月27日底暴跌之后的5200元/吨的价位,钢材价格已经回到4月初的水平。但纵观历史价格来看,目前价位仍然处于2008年的高位,2011年的 位水平。区域价差来看,目前山东与杭州市场价差200元/吨,目前区域之间的价差属于合理的运费区间,山东市场资源现阶段南下难度较大,后续市场需求主要靠省内支撑。
2021年上半年山东省内优特钢棒材产量合计586.3万吨较2020年微幅增加1.1万吨,较2019年减少39万吨,减少幅度6.3%。2021年山东省内钢厂优特钢棒材供应增加不明显,甚至较2019年有所减少,整体省内供应压力不大。但天津市场天钢2020年新增加一条棒材生产线投放,月产量在9万吨左右,大部分资源投放山东市场为主,算上这部分增量,实际山东省内优特钢棒材供给与2019年上半年基本相当。从各钢厂下半年生产情况预计,下半年省内钢厂大幅增产的可能性不大,维持目前产量水平或由于检修等原因还会有所下降。

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以当期原料价格计算得出即期45#成本和利润模型。可以看出至从2016年实施供给侧改革以来,钢厂利润首次跌至0附近。5月中旬钢价冲顶回落之后,山东45#跌幅达1250元/吨,而成本只下降了251元/吨,此轮跌价钢厂利润全部损失殆尽。快速的利润收缩,钢厂成本的高企对钢价有一定支撑作用,短期将减缓钢价的回落速度和幅度。
35号圆钢下半年需求预期走弱
5月制造业PMI指数51.0%,较4月下滑0.1个百分点,PMI已经连续两个月回落,反映经济出现边际放缓迹象。其中5月新订单指数51.3%,较上月下滑0.7个百分点,连续2个月出现回落;新出口订单指数48.3%,较上月下滑2.1个百分点,落入临界值以下。5月新出口订单环比回落较大,主因美欧经济活动恢复、叠加人民币升值扰动,出口供需缺口有所收敛。

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接下来,我们来看下优特钢下游重要市场汽车方面情况。表1是笔者根据中汽协对汽车行业2021年整个销售情况的预测计算得出6-12月汽车销售情况的预测情况。从表1可以看出2021年1-5月汽车销售1087.5万辆,取得了同比增长36.6%的好成绩。对2021年全年增长4%的预测来计算,6-12月汽车销量预计1542.5万辆,同比降下降11.1%。分车型来看,6-12月乘用车将同比下降5.74%,商用车同比下降34.09%。商用车中其中重卡销售由于国六标准的执行,造成今年上半年严重透支下半年的需求,预计下半年销售将大幅萎缩。从2020年到目前汽车的销售季节性情况可以看出,汽车销售增长主要集中在2020年下半年和2021年上半年,这与优特钢市场2020年下半年之后需求增长情况基本吻合。
整体来看下半年山东优特钢市场面临1、钢价偏高的风险;2、钢厂产量平稳或微幅下降但钢厂库存较高的风险;3、钢厂成本强有力的支撑;4、需求下降的预期。目前来看2020年下半年以来需求推动钢价持续上行的基本面已经发生变化,下半年优特钢市场行情将主要在成本支撑和需求减弱的逻辑下运行,成本支撑主要是铁矿石价格高企,在减产的预期下,铁矿石有下行可能。笔者预计下半年优特钢市场将震荡偏弱,钢价重心下移的走势。

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