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涨！涨！涨！25CrMO4圆钢月初涨月底跌
聚贤丰汇特钢有限公司主要以现货的形式经营钢厂生产的特钢、钢板、冷拉钢、合结钢、模具钢、轴承钢、齿轮钢 、高速钢、 碳结钢、碳工钢、合工钢、碳素钢、易削切钢、合金钢的元钢、方钢、方坯、钢锭、锻件等 。
材质：38CrMoAL圆钢、65Mn圆钢、60Si2Mn圆钢、T10圆钢、GCr15圆钢、35#圆钢、20Cr圆钢、 20CrMo圆钢、30CrMo圆钢、35CrMo圆钢、42CrMo圆钢、27SiMn圆钢、20CrNiMo圆钢、40CrNiMo圆钢、 20CrMnTi圆钢、9SiCr圆钢、16Mn圆钢、Q345B圆钢 、Q345C圆钢、 Q345D圆钢、Q345E圆钢 、15CrMo圆 钢、12Cr1MoV圆钢、25Cr2MoV圆钢、25Cr2Mo1V圆钢、30CrMnSiA圆钢、35CrMnSiA圆钢、20Cr1Mo1VNbTiB 圆钢、1Cr11MoV圆钢、1Cr13圆钢、2Cr13圆钢、 3Cr13圆钢、9Cr18圆钢、9Cr18Mo圆钢、9Cr18MoV圆钢 、5CrNiMo圆钢、5CrMnMo圆钢、A105圆钢、Cr12圆钢、Cr12MoV圆钢、H13圆钢、CrWM圆钢、3Cr2W8V圆钢 、GCr15SiMn圆钢、38CrSi圆钢、35CrMoV圆钢、9Cr2Mo圆钢、12L14圆钢、1215圆钢、30CrMnTi圆钢、 16MnCr5圆钢、20MnTiB圆钢、20CrMnMo圆钢、40CrMnMo圆钢、12CrNi3圆钢、20Cr2Ni4圆钢、F9圆钢、 F11圆钢、F22圆钢、F51圆钢、F60圆钢、F91圆钢、F92圆钢、20Mn圆钢、50Mn圆钢、8Cr13圆钢 、 10CrMo910圆钢、18Cr2Ni4WA圆钢、Cr4W2MOV圆钢 、W18Cr4V高速钢、W6Mo5Cr4V2高速钢、W9Mo3Cr4V高 速钢、20Mn2圆钢、 40Mn2圆钢、50Mn2圆钢、20CrMnTiH圆钢等特钢。
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“五一”假期前后，国内废钢价格整体上涨，钢厂生产需求旺盛，废钢用量持续攀升，但到货情况不一，市场成交量有所减少，各废钢基地库存多呈现下降态势。
重点钢企废钢平均采购价格与前期相比，重型废钢价格上调112元/吨，中型废钢价格上调157元/吨，统料废钢价格上调103元/吨。
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首季度，我国生铁产量为22097万吨，同比增长8%；粗钢产量为27104万吨，同比增长15.6%；废钢铁消耗总量为6419万吨，同比增加2266万吨，增幅54.6%；综合废钢单耗为236.8公斤/吨，同比增加59.7公斤/吨，增幅为33.7%，其中转炉废钢单耗182.4公斤/吨、同比增加45.5公斤/吨、增幅为33.3%，电炉废钢单耗为679.5公斤/吨、同比增加43.3公斤/吨、增幅为6.8%，废钢比为23.68%、同比上升5.97个百分点，电炉钢比为10.94%、同比上升2.88个百分点。
华东地区废钢价格继续上扬，商家盼涨惜售，部分钢厂到货量不及日耗量。南钢重型废钢采购价为3580元/吨，上调130元/吨；沙钢重型废钢采购价为3780元/吨，上调230元/吨；兴澄特钢重型废钢采购价为3800元/吨，上调230元/吨；马钢重型废钢采购价为3510元/吨，上调130元/吨；铜陵富鑫重型废钢采购价为3540元/吨；莱芜钢铁钢筋压块招标价为3940元/吨，上调180元/吨；西王金属精品重型废钢采购价为3770元/吨，上调160元/吨；宁波钢铁4月份重型废钢采购基价为3164元/吨。
华中地区废钢价格趋强运行，受假期效应影响，废钢运输受限，钢厂到货量偏低。安钢重型废钢采购价为3670元/吨，上调170元/吨；舞钢重型废钢采购价为3770元/吨，上调260元/吨；华菱衡钢一级合格料采购价为3260元/吨，上调60元/吨；武钢纯净废钢采购价为3630元/吨。
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华南地区废钢市场偏强运行，节日期间钢厂到货量下降，价格调整后略有好转。三钢闽光重型废钢采购价为3820元/吨，上调260元/吨；韶钢重型废钢采购价为3470元/吨。
西南地区废钢价格震荡上行，钢厂生产积极性高，商家观望情绪浓。重钢重型1号废钢不含税价为3390元/吨，上调90元/吨；昆钢重型废钢采购价为3680元/吨。
西北地区废钢主流市场稳定、个别调整，商家“快进快出”，钢厂到货尚可。西宁特钢中型一合格料采购价为3550元/吨，上调180元/吨；酒钢重型废钢采购价为3010元/吨，上调30元/吨。
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东北地区废钢主流市场稳定运行，资源充足，商家收货较为顺畅。凌钢重型废钢采购价为3580元/吨，上调50元/吨；鞍钢钢筋打包块采购价为3675元/吨；建龙西钢重型废钢采购价为3615元/吨，下调30元/吨；抚顺特钢重型废钢采购价为3520元/吨。
华北地区废钢市场偏强运行，钢厂需求旺盛，废钢量价齐升。天津钢管重型废钢采购价为3590元/吨，上调130元/吨；首钢迁钢重型废钢采购价为3750元/吨，上调80元/吨；包钢重型二类废钢采购价为3807元/吨，上调40元/吨；太钢重型废钢采购价为3350元/吨，上调80元/吨。
W6MO5Cr4V2圆钢材质性能化学成分标准
钢号:W6Mo5Cr4V2(M2)硬度HRC:63-66抗弯强度/GPa:3.5-4.0冲击韧性/(MJm2):0.30-0.40，600℃时的硬度HRC:47-48特点:强度高，热塑性好，耐热性、可磨性稍次于W18Cr4V，可用普通钢玉砂轮磨削主要用途:适用于制作热成形刀具和承受冲击、结构薄弱的刀具
钢号:W14Cr4VMnRE硬度HRC:64-66抗弯强度/GPa:约4.0冲击韧性/(MJm2):约0.31，600℃时的硬度HRC:50.5主要用途:切削性能与W18Cr4V相当，适于制作热轧刀具。
高速钢(HSS)是一种具有高硬度、高耐磨性和高耐热性的工具钢，又称高速工具钢或锋钢，俗称白钢。高速钢是美国的F.W.泰勒和M.怀特于1898年创制的。
W6MO5Cr4V2圆钢材质性能化学成分标准高速钢的工艺性能好，强度和韧性配合好，因此主要用来制造复杂的薄刃和耐冲击的金属切削刀具，也可制造高温轴承和冷挤压模具等。除用熔炼方法生产的高速钢外，20世纪60年代以后又出现了粉末冶金高速钢，它的优点是避免了熔炼法生产所造成的碳化物偏析而引起机械性能降低和热处理变形。
高速钢的热处理工艺较为复杂，必须经过淬火、回火等一系列过程。淬火时由于它的导热性差一般分两阶段进行。先在800~850℃预热(以免引起大的热应力)，然后迅速加 热到淬火温度1190~1290℃(不同牌号实际使用时温度有区别)，后油冷或空冷或充气体冷却。工厂均采用盐炉加热，现真空炉使用也相当广泛。淬火后因内部组织还保留一部分(约30%)残余奥氏体没有转变成马氏体，影响了高速钢的性能。为使残余奥氏体转变，进一步提高硬度和耐磨性，一般要进行2~3次回火，回火温度560℃，每次保温1小时。
生产制造方法:通常采用电炉生产，曾采用粉末冶金方法生产高速钢，使碳化物呈极细小的颗粒均匀地分布在基体上，提高了使用寿命。
W6MO5Cr4V2圆钢材质性能化学成分标准用途:用于制造各种切削工具。如车刀、钻头、滚刀、机用锯条及要求高的模具等。
高速钢是一种复杂的钢种含碳量一般在0.70~1.65%之间。含合金元素量较多，总量可达10~25%。按所含合金元素不同可分为:①钨系高速钢(含钨 9~18%);②钨钼系高速钢(含钨5~12%含钼2~6%);③高钼系高速钢(含钨0~2%含钼5~10%);④钒高速钢，按含钒量的不同又分一般含钒量(含钒 1~2%)和高含钒量(含钒2.5~5%)的高速钢;⑤钴高速钢(含钴 5~10%)。按用途不同高速钢又可分为通用型和特殊用途两种。①通用型高速钢:主要用于制造切削硬度HB≤300的金属材料的切削刀具 (如钻头、丝锥、锯条)和精密刀具(如滚刀、插齿刀、拉刀)，常用的钢号有W18Cr4V、W6Mo5Cr4V2等。②特殊用途高速钢:包括钴高速钢和超硬型高速钢(硬度HRC68~70)主要用于制造切削难加工金属(如高温合金、钛合金和高强钢等)的刀具，常用的钢号有W12Cr4V5Co5、W2Mo9Cr4VCo8等。
鲁丽圆钢直销35#圆钢、45#圆钢近期什么价格
山东市场以鲁丽45#价格为例45#5100元/吨已经跌破5月27日底暴跌之后的5200元/吨的价位，钢材价格已经回到4月初的水平。但纵观历史价格来看，目前价位仍然处于2008年的高位，2011年的 位水平。区域价差来看，目前山东与杭州市场价差200元/吨，目前区域之间的价差属于合理的运费区间，山东市场资源现阶段南下难度较大，后续市场需求主要靠省内支撑。
2021年上半年山东省内优特钢棒材产量合计586.3万吨较2020年微幅增加1.1万吨，较2019年减少39万吨，减少幅度6.3%。2021年山东省内钢厂优特钢棒材供应增加不明显，甚至较2019年有所减少，整体省内供应压力不大。但天津市场天钢2020年新增加一条棒材生产线投放，月产量在9万吨左右，大部分资源投放山东市场为主，算上这部分增量，实际山东省内优特钢棒材供给与2019年上半年基本相当。从各钢厂下半年生产情况预计，下半年省内钢厂大幅增产的可能性不大，维持目前产量水平或由于检修等原因还会有所下降。
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以当期原料价格计算得出即期45#成本和利润模型。可以看出至从2016年实施供给侧改革以来，钢厂利润首次跌至0附近。5月中旬钢价冲顶回落之后，山东45#跌幅达1250元/吨，而成本只下降了251元/吨，此轮跌价钢厂利润全部损失殆尽。快速的利润收缩，钢厂成本的高企对钢价有一定支撑作用，短期将减缓钢价的回落速度和幅度。
35号圆钢下半年需求预期走弱
5月制造业PMI指数51.0%，较4月下滑0.1个百分点，PMI已经连续两个月回落，反映经济出现边际放缓迹象。其中5月新订单指数51.3%，较上月下滑0.7个百分点，连续2个月出现回落；新出口订单指数48.3%，较上月下滑2.1个百分点，落入临界值以下。5月新出口订单环比回落较大，主因美欧经济活动恢复、叠加人民币升值扰动，出口供需缺口有所收敛。
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接下来，我们来看下优特钢下游重要市场汽车方面情况。表1是笔者根据中汽协对汽车行业2021年整个销售情况的预测计算得出6-12月汽车销售情况的预测情况。从表1可以看出2021年1-5月汽车销售1087.5万辆，取得了同比增长36.6%的好成绩。对2021年全年增长4%的预测来计算，6-12月汽车销量预计1542.5万辆，同比降下降11.1%。分车型来看，6-12月乘用车将同比下降5.74%，商用车同比下降34.09%。商用车中其中重卡销售由于国六标准的执行，造成今年上半年严重透支下半年的需求，预计下半年销售将大幅萎缩。从2020年到目前汽车的销售季节性情况可以看出，汽车销售增长主要集中在2020年下半年和2021年上半年，这与优特钢市场2020年下半年之后需求增长情况基本吻合。
整体来看下半年山东优特钢市场面临1、钢价偏高的风险；2、钢厂产量平稳或微幅下降但钢厂库存较高的风险；3、钢厂成本强有力的支撑；4、需求下降的预期。目前来看2020年下半年以来需求推动钢价持续上行的基本面已经发生变化，下半年优特钢市场行情将主要在成本支撑和需求减弱的逻辑下运行，成本支撑主要是铁矿石价格高企，在减产的预期下，铁矿石有下行可能。笔者预计下半年优特钢市场将震荡偏弱，钢价重心下移的走势。
圆钢需求疲软、行情持续低迷，最近几年的钢贸商已经“毁”掉了三分之一，几乎全部都是资金链断裂引发的。圆钢市场信心不断受挫，钢材价格连创新低。做钢材一夜暴富的神话早已成为过去时，眼下的北京铝板贸商成了苦逼的代名词，不赚钱，风险巨大；在钢价持续下降的今天，没有钢贸商愿意囤一堆的货放在仓库等行情；绝大多数的钢贸商都是根据自身客户的需求量相应保留一点库存，规避风险的意识明显上升。银行几乎断绝了向钢贸商贷款，商家为了维持手中资金的流动性，加快资金周转，只能选择快进快出的低库存操作手段；因此上游钢厂在缺少钢贸市场这个“资金蓄水池”功能之后，只能自我消化。钢贸市场的资金日益紧张，自然而然的就难以带动市场的情绪。
部分商家在下周大都准备离市，对价格的调整意愿也有所减弱，圆钢市场或窄幅盘整运行。本周中板市场震荡盘整运行，大部分地区一改前期阴跌不止的局面，开始平稳运行。具体来看，其中华东、华北、华中地区涨跌稳互现，主因逼近年底，钢厂停产检修增多，部分钢厂锁单价也趋于平稳，加之前期市价跌至低位，商家多采取快进快出的操作方式，市场上整体库存压力不大，部分规格有所短缺，这对市价形成一定支撑，故商家根据自身情况调整价格，涨跌幅度50-80元/吨左右；而华南地区价格依旧弱势走低，主要是因为本地库存小幅增加，且低位资源占多数，尽管本地钢厂资源较少，但价格相对偏高，加之下游低迷难改，价格也难以坚挺运行。
当前国内钢厂减产的力度依然有限，近三周国内钢材市场库存连续小幅上升，部分市场库存量已明显超过去年同期水平，且钢铁企业库存仍处于历史高位，精密钢管市场整体供应压力仍难有明显缓解。
本周建筑钢材价格主流续跌，预计下周先强后弱。后半周期螺反弹，吸引部分补货需求，精密钢管整体氛围有好转，但当前市场信心欠缺，下游需求采购谨慎且敏感，中间商投机性操作极少，加 之高温、台风等淡季因素侵扰，各地成交难持续放量；另钢厂限价、保价举措虽多，但高炉开工率仍居高位，供需压力仍在，圆钢涨价基础不牢，料下周先强后弱。本周上海无有效需求支撑，加之期螺偏弱震荡，原料支撑弱化，均增浓市场看空氛围，主流价位明显松动。对于下周走势：近两日期螺反弹，提振商家信心，市场低位资源明显减少，且前期价连日下探，商家利润压缩明显，且部分钢厂联合挺价，略支撑市价，后期宝钢高压锅炉管商家继续大幅杀跌意愿弱，但基于钢市基本面难好转。
