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镀锌钢管分为冷镀锌钢管、热镀锌钢管，冷镀锌钢管已被禁用，镀锌钢管后者还被提倡暂时能使用。六七十年代，国际上发达开始开发新型管材，并陆续禁用镀锌管。中国建设部等四部委也发文明确从2000年起禁用镀锌管作为供水管，镀锌钢管新建小区的冷水管已经很少使用镀锌管了，有些小区的热水管使用的是镀锌管。镀锌钢管热镀锌钢管在消防、电力和高速公路上有广泛的应用。热镀锌钢管广泛应用于建筑、机械、煤矿、化工、电力、铁道车辆、汽车工业、公路、桥梁、集装箱、体育设施、农业机械、镀锌钢管石油机械、探矿机械、大棚建设等制造工业。镀锌钢管表面有热浸镀或电镀锌层的焊接钢管。镀锌钢管镀锌可增加钢管的抗腐蚀能力，延长使用寿命。
紧盯钢铁及相关产业政策镀锌钢管，及时调整企业发展战略，平衡发展和绿色低碳转型关系，镀锌钢管促进高质量发展。二是强化低碳标准引领。低碳标准的引领和规范是实现双碳的重要手段之一。我国正在加快构建钢铁行业低碳标准体系，充分发挥标准引领作用，推动行业低碳技术创新和应用。镀锌钢管企业可参与低碳及相关标准的制修订，积极反映企业低碳发展情况，提升标准的适用性和可用性，推动行业企业低碳发展工作落实落细，也为企业自身在低碳竞争中赢得先机，助力钢铁行业实现高质量发展。三是大力推进能效提升计划。能效提升是钢铁企业实现双碳目标的有效路径。镀锌钢管建议企业对照自身能效水平现状进行系统梳理，开展对标分析，找出与标杆水平的差距和原因。参照钢铁行业重点工序能效达标杆技术清单，制定能效提升三年行动计划，集中资源，镀锌钢管重点、系统推进节能降碳工作，力争极致能效，达到标杆水平。四是用好政策性开发性金融工具。镀锌钢管中国人民银行已发布落实碳减排支持工具、绿色专项再贷款、碳减排项目质押贷款等多项政策性开发性金融工具，精准高效服务企业减碳。建议钢铁企业积极申报使用这些金融工具，以获得绿色低碳转型长期稳定融资支持，降低融资成本，助力快速实现技术突破和产业升级。同时，金融机构也会对企业碳减排相关信息加强监督，倒逼企业落实减碳行动。五是做好碳资产评估及管理镀锌钢管。钢铁行业纳入全国碳市场后，涉及碳资产纠纷案件将逐渐增多。做好碳资产评估及管理，持续调整优化碳资产结构，有效提升企业碳资产资源使用效率，助力企业实现碳资产保值、增值，镀锌钢管推动企业提升管理与运营水平、提高碳资产利用率、提高企业生产率、促进技术升级和生产方式转变。
阻力小，不结垢；清洁、无污染，可免去人们引用“黄水”、“锈水”之苦镀锌钢管； 使用专用管件，可方便快捷地安装，不需攻丝、套扣、焊接；易弯曲柔中有刚，节约管件；重量轻，同比管长只有镀锌钢管的1/10； 具有较好的隔热保温性能；使用寿命长镀锌钢管，在70℃，工作压力≤0.8MPa，连续使用年限为50年。缺陷是不可热熔连接，限制了其在暖通和给水方面的应用范围。复合管编辑 播报铝塑复合管是早替代铸铁管的供水管，其基本构成应为五层，即由内而外依次为塑料、热熔胶、铝合金、热熔胶、塑料等。铝塑复合管有较好的保温性能，内外壁不易腐蚀，因内壁光滑，对流体阻力很小；又因为可随意弯曲，所以安装施工方便。作为供水管道，铝塑复合管有足够的强度，但如横向受力太大时，会影响强度，所以宜作明管施工或埋于墙体内，但不宜埋入地下。铝塑复合管的连接是卡套式的，因此施工中一是要通过严格的试压， 检验连接是否牢固。二是防止经常振动，使卡套松脱。三是长度方向应留足安装量，以免拉脱。钢塑复合管钢塑复合管，产品以无缝钢管、焊接钢管为基管，内壁涂装高附着力、防腐、食品级卫生型的聚乙烯粉末涂或环氧树脂涂料。
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冷镀锌涂料主要通过电化学原理来进行防腐，镀锌钢管因此必须保证锌粉与钢材的充分接触，产生电极电位差，所以钢材表面处理很重要。钢材表面处理(1)新钢材表面处理喷涂冷镀锌前，应选择机械除锈(喷砂、抛丸等)，镀锌钢管使钢材表面清洁度达到ISO 85O1—1 Sa 2.5级，相当于GB 8923 Sa 2．5级。它的文字定义为：“钢材经过机械除锈后，表面无油、无锈，无氧化皮及其他的污物，或仅留轻微的痕迹镀锌钢管；95％钢材表面受到钢丸(砂)冲击，露出金属的光泽。”对于表面处理质量的另一个指标— — 粗糙度，不同冷镀锌材料对粗糙度的要求不同。在锌加(Zinga)的施工说明中镀锌钢管，要求平均粗糙度Ra＝12．5 ，即粗糙度Rz＝55～75微米。在“强力锌”及“罗巴鲁”施工说明书中，对粗糙度的要求略低，Rz＝40~60微米。如果冷镀锌单独成膜，作为防腐涂层时镀锌钢管，表面粗糙度可控制得略小一点，以保证冷镀锌的涂层厚度镀锌钢管；而当冷镀锌作为重防腐涂料的底层，总配套涂层厚度大于180微米时，为保证整个涂层的附着力，钢材表面粗糙度Rz应大于60微米。
