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用到不锈钢的主要是排气系统,占汽车不锈钢总用量的1/2以上,80%为铁素体不锈钢。汽车发动机产生的废气通过废气进气管、前管、软管、转换器、中心管后从消声器中流出。排气系统常用钢种有409L,436L等。汽车消声器主要使用不锈钢焊管。据测算,汽车用到的不锈钢管占到整个下游对不锈钢管用量的大约1.5%,而不锈钢无缝管和焊管的使用比例大约2:1。

石化工业包括化肥工业

对不锈钢管的需求量极大,该行业主要使用不锈钢无缝管,规格包括:304、321、316、316L、347、317L等,外径在¢18-¢610左右,壁厚在6mm-50mm左右(一般是选用规格在Φ159mm以上的中低压输送管道),具体应用领域为:炉管、物料输送管、热交换器管等。




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301不锈钢带

牌号1Cr17Ni7

分类:超薄不锈钢带 特硬不锈钢带 镜面不锈钢带 拉丝不锈钢带

加工:分条 刮边 整平 表面拉丝 磨镜面

301不锈钢带是一种亚稳奥氏体不锈钢,在充分固溶的条件下,具有完全奥氏体组织。在奥氏体不锈钢中,301是易冷变形强化的钢种,通过冷变形加工可使钢的强度、硬度提高,并且保留足够的塑、韧性,加之此钢在大气条件下具有良好的耐锈性,但在还原性介质耐蚀性欠佳,在酸碱盐等化工介质耐蚀性较差,因此不用于腐蚀苛刻的环境。301主要以冷加工状态应用于承受较高负荷,又希望减轻装备重量和不生锈的设备部件。此外,此钢在受外力撞击时易产生加工硬化可吸收更多的撞击能量,对设备和人员将提供更可靠的保障。

301(17Cr-7Ni-碳)材质:与304钢相比,Cr、Ni含量少,冷加工时抗拉强度和硬度增高,无磁性,但冷加工后有磁性。

用途:列车、航空器、传送带、车辆、螺栓、弹簧、筛网。

规格:厚度=0.01~3.0mm,宽度=2.0~1220mm

硬度:1/4H 1/2H 3/4H H EH SH(HV180°~600°)

表面:2B雾面 BA亮面 8K镜面 10K镜面 HL拉丝

尺寸:精度高 可达±0.01mm



不锈钢焊管  生产规格:15.9mm-1200mm*0.6mm-20mm

生产牌号:(304)  1Cr18Ni9Ti(321)   00Cr19Ni10(304L)  (316L)  (316Ti)  (316)  0Cr25Ni20(310S)

304H  304LN  317L  304/304L  316/316 L  316L/316LN 奥氏体不锈钢焊管及(S31803/SAF2205)  904L等双相焊管

生产标准:GB/T12771-2002  GB/T12770-2002  另处还可以按照外标准进行生产。

产品类别:流体输送用不锈钢焊接钢管,结构用不锈钢焊接钢管,锅炉、热交换器用不锈钢焊接钢管

主要经营品种有310S、309S、253MA、316L、315J1、316、316Ti、317L、316LMOD、904L、329J3L、321、304L、304、301、D-11、202、201及2205等双相不钢,800H、600H等高镍合金,货源充足,常备库存万余吨。并可为需要特种钢、特殊规格的客户代理订货。们是内太钢、张浦、酒钢、上海克虏伯的特约代理商,更是南非伦布、西班牙阿西利诺、美北美、芬兰瑞典奥托昆普、法阿塞洛、德克虏伯、日本金属工业株式会社、日本冶金工业株式会社等外知名钢厂在多年的友好合作伙伴经过十余年的运作。




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