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绞吸式挖沙船如何加油?
挖沙船装油结束后，应关闭挖沙船的阀门。在拆卸输油软管前，首先要用盲扳将管口封妥，然后采用倒吸管内存油或采取其他措施。要重新测算各油舱实际存油量，并上供油船测量袖位，核对加油数量，索取抽样。
随着小型挖沙船的市场渐渐饱和，很多生产厂家为寻求新的出路，盲目采取了一些措施试图扭转这种不利的局势，殊不知这样做不仅无法为公司效益，还会带来一些损失，在这里为大家介绍一些使用挖沙船常见的误区，希望各位可以了解一下，以避免造成损失。
盲目选择润滑油
大家需要明确的是，不同型号的挖沙船所使用的润滑油也是不一样的，在保证施工质量的前提下还要结合压缩比、排量等进行选择，然后再根据气温、负荷进行粘度级别选择，而不是盲目的只是购买质量较好的润滑油。
盲目使用进口配件




龙岩雷特重工机械制造成立以来，一直秉承着“合作共赢，共创未来”的服务宗旨，以“海纳百川，包容天下”的恢弘气魄和“立足创新，技术精炼”的追求精神，尽力尽情尽心的完善 圆锥破产品品质，以此公司的服务满意度.



泥泵工况系指泥泵工作的流量和水头，泥泵工况的选定要在泥泵及其主机的可用性能范围内，排泥管路能够输送，且磨损较小，并使土方生产率较佳。泥泵工作的流量范围，小不致使排泥管路中的流速太小，而产生泥砂沉积，出现堵塞现象； 不致使泥泵产生气蚀、或主机超功率、或超转矩。在泥泵工作流量范围内，选定的施工流量，要使挖泥船能发挥挖吹能力，达到较佳生产率，同时要考虑减小泥泵、管路的磨损和节约能耗等。
施工方法
绞吸船施工
分条施工
将疏浚区域分条，每条80-100米。进行施工
分层施工
分层厚度为2-4米，以适合绞刀头的施工能力，进行施工
分刀施工
分刀厚度为0.3-1.0米。每层可分为2-4刀，
吹填施工




绞吸式挖泥船油箱必须有足够大的容积。一方面尽可能地满足散热的要求，另一方面保证在液压系统停止工作时能容纳系统中的所有工作介质;而工作时又能保持适当的液位。
绞吸式挖泥船吸油管及回油管应插入低液面以下，以防止吸空和回油飞溅产生气泡。管口与箱底、箱壁距离一般不小于管径的3倍。
吸油管可安装100μm左右的网式或线隙式过滤器，安装位置要便于装卸和清洗过滤器。回油管口要斜切45°角并面向箱壁，以防止回油冲击油箱底部的沉积物，同时也有利于散热。
绞吸式挖泥船吸油管和回油管之间的距离要尽可能地远些，之间应设置隔板，以加大液流循环的途径，这样能提高散热、分离空气及沉淀杂质的效果。隔板高度为液面高度的2/3～3/4。
为了保持油液清洁，绞吸式挖泥船油箱应有周边密封的盖板，盖板上装有空气过滤器，注油及通气一般都由一个空气过滤器来完成。为便于放油和清理，箱底要有一定的斜度，并在低处设置放油阀。对于不易开盖的油箱，要设置清洗孔，以便于油箱内部的清理。



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