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铜仁15CrMoG合金管GB13296-1991（锅炉、热交换器用不锈钢无缝钢管）。主要用于化工企业的锅炉、过热器、热交换器、冷凝器、催化管等。用的耐高温、高压、耐腐蚀的钢管。其代表材质为0Cr18Ni9、1Cr18Ni9Ti、0Cr18Ni12Mo2Ti等。GB/T14975-1994（结构用不锈钢无缝钢管）。主要用于一般结构（宾馆、饭店装饰）和化工企业机械结构用的耐大气、酸腐蚀并具有一定强度的钢管。其代表材质为0-3Cr13、0Cr18Ni9、1Cr18Ni9Ti、0Cr18Ni12Mo2Ti等。GB/T14976-1994（流体输送用不锈钢无缝钢管）。主要用于输送腐蚀性介质的管道。代表材质为0Cr13、0Cr18Ni9、1Cr18Ni9Ti、0Cr17Ni12Mo2、0Cr18Ni12Mo2Ti等。YB/T5035-1993（汽车半轴套管用无缝钢管）。
铜仁15CrMoG合金管主要用于制作汽车半轴套管及驱动桥桥壳轴管用的优质碳素结构钢和合金结构钢热轧无缝钢管。其代表材质为45、45Mn2、40Cr、20CrNi3A等。（十一）建设南阳中厚板特色生产基地。支持南阳市依托矿山资源、钢铁冶炼、材料加工等领域优势，大力发展合金高强度钢、海洋工程与船舶用钢、工程机械用钢、压力容器钢、桥梁钢、模具钢、高层建筑钢等产业，扩大优势产品出口。“十四五”期间，南阳市建成具有全国竞争力的特种特重特厚钢板生产基地。（责任单位：省工业和信息化厅、发展改革委，南阳市政府）（十二）建设信阳优特带钢特色生产基地。
铜仁15CrMoG合金管支持信阳市依托产业基础优势，加快技术改造升级和产业链集聚发展，大力发展优特带钢、高强度钢产业，做强优特带钢、高强度建材、弹簧钢等钢材及冷成型件、制管、光伏支架、汽车轮毂、锌铝镁镀成板新型材料等深加工产品。“十四五”期间，信阳市建成具有全国竞争力的优特带钢生产和加工基地。（责任单位：省工业和信息化厅、发展改革委，信阳市政府）（十三）建设平顶山特钢不锈钢研发生产基地。支持平顶山市依托舞钢市高端宽厚板和宝丰县不锈钢制品研发生产优势，发展临氢设备用钢、海洋工程用钢、核电用钢、高强度耐磨板、石油天然气输送用钢、高端不锈钢制品等产业，增强重大工程和技术装备支撑能力。
铜仁15CrMoG合金管“十四五”期间，平顶山市建成优质宽厚板、冶金新材料和高品质不锈钢制品研发生产基地。（责任单位：省工业和信息化厅、发展改革委，平顶山市政府）（十四）建设商丘优特棒板带钢生产基地。支持商丘市依托海铁联运物流优势，优化调整产品结构，做强优质螺纹钢、高速线材盘螺等中高端建筑用钢和超薄带钢高性能高品质板材。“十四五”期间，商丘市建成豫东地区优质建材钢和辐射长三角地区的高品质工业用钢生产基地。（责任单位：省工业和信息化厅、发展改革委，商丘市政府）
铜仁15CrMoG合金管③钢中的钒V、钛Ti、铝AL、硼B、稀土RE等合金元素，均属微合金元素，虽然含量很低，仍应在钢号中标出。例如20MnVB钢中。钒为0.07-0.12％，硼为0.001-0.005％。④高级优质钢应在钢号加"A"，以区别于一般优质钢。⑤专门用途的合金结构钢，钢号冠以（或后缀）代表该钢种用途的符号。例如铆螺专用的30CrMnSi钢，钢号表示为ML30CrMnSi。
铜仁15CrMoG合金管合金管与无缝管两者既有关系又有区别，不能混为一谈。合金管是钢管按照生产用料（也就是材质）来定义的，顾名思义就是合金做的管子；而无缝管是钢管按照生产工艺（有缝无缝）来定义的，区别于无缝管的就是有缝管，包括直缝焊管和螺旋管。化学成分碳 C ：0.22～0.29硅 Si：0.17～0.37锰 Mn：0.50～0.80硫 S ：允许残余含量≤0.025磷 P ：允许残余含量≤0.025铬 Cr：2.10～2.50镍 Ni：允许残余含量≤0.030铜 Cu：允许残余含量≤0.025钒 V ：0.30～0.50钼 Mo：0.90～1.10力学性能：抗拉强度 σb (MPa)：≥735(75)屈服强度 σs (MPa)：≥590(60)伸长率 δ5 (％)：≥16断面收缩率 ψ (％)：≥50冲击功 Akv (J)：≥47冲击韧性值 αkv (J/cm2)：≥59(6)硬度 ：≤241HB试样尺寸：试样毛坯尺寸为25mm热处理规范及金相组织：热处理规范：淬火1040℃空冷；回火700℃空冷。
铜仁15CrMoG合金管交货状态：以热处理（正火、退火或高温回火）或不热处理状态交货，交货状态应在合同中注明。此外，G50有2万多个零部件，系统耦合度与部件集成度超高，零部件的装配精度均要控制在0.05毫米内。一些关键零部件，即使出现1毫米的运行间隙偏差，也会导致整机失效。“我们联合上下游近300家单位，历经4000多个日日夜夜才终于啃下这块‘硬骨头’。”
铜仁15CrMoG合金管回忆13年研制历程，方宇感慨万千：2009年启动项目攻关，仅结构设计就花了4年；燃烧器的试制，又用了2年；此后，团队还花了4年进行部件试验，试验时长超1000个小时，报废了8个燃烧器。从零起步的探索实为艰辛。像透平叶片，市面上没有企业供应，东方汽轮机自己组建叶片精铸团队。
铜仁15CrMoG合金管面对困难，团队成员夜以继日地阅读文献、寻找方法。终，历经千万次试验，探索出“一种带陶瓷型芯蜡模成型方法”，解决了叶片变形、疏松、热裂、断芯等难题。如今，东方汽轮机的透平叶片精密铸造中试生产线已具备F级50兆瓦燃机的批量化制造能力。“燃气轮机的高温透平叶片一般2至3年就要维修更换。这条生产线可为国内正在运行的大功率等级燃机透平叶片提供备件，再不用苦等进口备件。”东方电气集团东方汽轮机公司G50发展中心副主任田晓晶介绍。
铜仁15CrMoG合金管用于低中压锅炉（工作压力一般不大于5.88Mpa，工作温度在450℃以下）的受热面管子。中文名TPCO合金管GB3087—— 中国标准生产钢管牌号10、20、20G、20MnG、25MnGGB5310—— 中国标准 产品标准ASME SA210 —— 美国锅炉及压力容器规范ASME SA213 —— 美国锅炉及压力容器规范DIN17175 —— 联邦德国工业标准产品用途用于高压锅炉（工作压力一般在9.8Mpa以上，工作温度在450℃～650℃之间）的受热面管子、省煤器、过热器、再热器、石化工业用管等。
铜仁15CrMoG合金管钢材市场【建筑钢材】8日建筑钢材市场价震荡整理，主要城市螺纹钢均价为4365元/吨，较前交易日上涨16元/吨。期螺震荡小涨，主力合约2305收盘价4249元/吨， 较前一工作日结算价上涨11元/吨，较杭州中天螺纹市价4330元/吨升贴水81元/吨。早间华东地区建筑钢材市场价格平稳。开盘后，期螺低开高走，市场 心态谨慎乐观，局部地区现货价格试探上调。上午表现一般，终端采购意愿偏低。部分商家为刺激出货，价格略有暗降。局部地区仍有探涨。今日成交表现平平，尤 其终端采购积极性偏低。盘中部分商家为求出货，部分地区价格小幅暗降。旺季需求尚未得到兑现，价格上行动力有所趋缓。预计近期建筑钢材市场报价窄幅震荡运行。
铜仁15CrMoG合金管【热轧卷板】8日热轧现货价格整体继续上涨。全国主要城市均价4391元/吨较6日涨15上周同期涨75。上海4370-4390元较6日涨50较上周同期涨60，乐从 4360-4370元/吨较6日涨30较上周涨70。天津4310-4330较6日涨20较上周涨60。8日热轧期货区间震荡偏弱收盘，收盘价4341跌 2跌0.05％。现货价格受期货影响，上午多地出现价格偏强成交较好，下午价格和成交均有回落的情况。燕钢招标价今天价格稳。日照钢铁现货价格涨30元。 今天钢坯报价稳报3970元。今天披露的热轧部分城市库存消化速度快于预期，现货成交和资源消化速度较快，再加政策利好的支撑，短期价格震荡偏强。
铜仁15CrMoG合金管【冷轧卷板】8日全国主要城市冷轧板均价为4913元/吨，较上工作日涨5元/吨，较上周同期涨55元/吨。冷轧市场价格主流维稳。其中，上海地区市场价格鞍钢1.0冷 卷4750元/吨，稳；天津天铁1.0冷卷4750元/吨，稳；乐从柳钢1.0冷卷4840元/吨，涨20元/吨。期货盘面延续震荡，冷轧现货市场价格主 流维稳，下游终端采购多按需拿货，较昨日成交略显差一些。据市场调研，当成本支撑偏强，关注库存消化情况，周五会议4月份钢厂调价政策出台，商家多表示短 期价格变动幅度有限。计短期冷轧市场窄幅震荡运行。
铜仁15CrMoG合金管元素符号含义钢的牌号简称钢号，是对每一种具体钢产品所取的名称，是人们了解钢的一种共同语言。 我国的刚号表示方法一般采用汉语拼音字母、化学素符号和阿拉伯数字相结合的方法表示下面我们具体介绍一下合金钢材质中各元素及符号含义1、钢号开头的两位数字表示钢的碳含量，以平均碳含量的万分之几表示，如40Cr。2、钢中主要合金元素，除个别微合金元素外，一般以百分之几表示。 当平均合金含量＜1.5％时，钢号中一般只标出元素符号，而不标明含量，但在特殊情况下易致混淆者，在元素符号后亦可标以数字“1”，例如钢号“12CrMoV”和“12Cr1MoV”，前者铬含量为0.4-0.6％，后者为0.9-1.2％，其余成分全部相同当合金元素平均含量≥1.5％、≥2.5％、≥3.5％……时，在元素符号后面应标明含量，可相应表示为2、3、4……等。例如18Cr2Ni4WA。3、钢中的钒V、钛Ti、铝AL、硼B、稀土RE等合金元素，均属微合金元素，虽然含量很低，仍应在钢号中标出。
铜仁15CrMoG合金管例如20MnVB钢中钒为0.07-0.12％，硼为0.001-0.005％。4、高级优质钢应在钢号加“A”，以区别于一般优质钢。5、专门用途的合金结构钢，钢号冠以（或后缀）代表该钢种用途的符号。例如铆螺专用的30CrMnSi钢，核心观点动力煤本周动力煤港口价继续下降，3月24日，京唐港山西产Q5500动力末煤平仓价格为1100元/吨，周降幅为1.8％；产地煤价方面，各主产地坑口煤价以下降为主，晋陕蒙新坑口煤价下降0-20元/吨不等；国际三大港口动力煤现货价有企稳迹象，进口煤广州港库提价小幅下跌。港口库存方面，本周各港口库存以累库为主，秦皇岛港煤炭库存/CCTD主流港口库存/广州港集团煤炭库存/长江口煤炭库存本周环比上周分别＋7.3％/＋0.6％/＋5.4％/-0.5％；南方八省电厂日耗量环比下降3.4％，存煤库存持平；非电煤需求方面，国内甲醇产品开工率环比增1.3PCT，全国磨机运转率环比增1.6PCT，显示非电煤需求继续稳中有增；运价与调度方面，国内煤炭海运价上涨明显，国际海运费指数在前期大幅反弹基础上有所回调。
铜仁15CrMoG合金管炼焦煤本周港口焦煤价格环比持平，产地价格以下跌为主，山西古交/灵石/孝义/柳林出矿价下降30-120元不等；山西/河北/内蒙/河南产炼焦煤平均价下降0-80元不等；澳大利亚峰景矿硬焦煤中国到岸现货价本周为348.5美元/吨，环比降2％；总体焦煤库存(港口＋独立焦化厂＋样本钢厂)本周呈现微升状态，但仍大幅低于近五年历史同期值。焦炭3月24日，天津港准一级冶金焦平仓价为2810元/吨，环比持平；产地价格方面，3月24日山西/河北/内蒙/山东产冶金焦平均价均环比持平，焦炭库存方面近期有去库趋势，截至3月24日，主要港口/样本钢厂/焦化企业(230家)本周分别环比＋0.3％/-2％/-4％。全国高炉炼铁产能利用率(247家)为89.28％，环比提升0.84pct，显示焦炭需求端受下游钢企拉动继续稳中有升。
