1、水下打捞前需要检查水温,潜水员需要检查和掌握水中打捞温度。 而且潜水相关人员须掌握水中环境,看温度是否适合在下水道工作,如果不能的话,只能等温度上升后再在水里工作。
2、水温判断为可以进行下水作业时,需要在下水前运动。潜水员需要做好相关的水下打捞潜水前的准备。包括运动臂、脚踝或常见的热身运动,容易用水洒在自己身上,能敏感地适应水温环境。
3、除了上述两点以外,设备还能保温,潜水员可以穿着厚厚的保温潜水服防止水中的低温。这也是近几年在浅滩进行的比较快的方法之一。
4、部署本组人员进行潜水作业,严格遵守操作规程,进行潜水员工作。
5、掌握本组掌握的潜水装具和器件的功能、结构,按时清理表现出的缺点。
6、熟悉本班组潜水人员的体质和技术状况,根据潜水工作使命的难度系数和特色,授予潜水人员,明确提出任务和注意事项。
水下切割工程主要有水下切割钢筋笼、水下切割钢围堰、水下切割钢管桩、水下切割变形护筒、水下切割灌注桩、水下切割沉船等。水下切割工作的一个重要特点是:有大量、多方面的准备工作,一般包括下述几个方面:
(1)调查作业区气象、水深、水温、流速等环境情况。当水面风力小于6级、作业点水流流速小于0.1^}0.3m/s时,方可进行作业。
(2)水下切割前应查明被切割件的性质和结构特点,弄清作业对象内是否存有易燃、易爆和有毒物质。对可能坠落、倒塌物体要适当固定,尤其水下切割时应特别注意,防止砸伤或损伤供气管及电缆。
(3)下潜前,在水上,应对切割设备及工具、潜水装具,供气管和电缆、通讯联络工具等的绝缘、水密、工艺性能进行检查试验。氧气胶管要用1.5倍工作压力的蒸汽或热水清洗,胶管内外不得粘附油脂。气管与电缆应每隔.5m捆扎牢固,以免相互绞缠。入水下潜后,应及时整理好供气管、电缆和信号绳等,使其处于位置,以免损坏。
(4)在作业点上方,半径相当于水深的区域内,不得同时进行其它作业。因水下操作过程中会有未燃尽气体或有毒气体逸出并上浮至水面,水上人员应有防火准备措施,并应将供气泵置于上风处,以防着火或水下人员吸入有毒气体中毒。
(5)操作前,操作人员应对作业地点进行处理,移去周围的障碍物。水下切割不得悬浮在水中作业,应事先安装操作平台,或在物件上选择的操作位置,避免使自身、潜水装具、供气管和电缆等处于熔渣喷溅或流动范围内。
(6)潜水切割人员与水面支持人员之间要有通讯装置,当一切准备工作就绪,在取得支持人员同意后,焊割人员方可开始作业。
(7)从事水下切割工作,必须由经过专门培训并持有此类工作许可证的人员进行。
一是准确定位落水车辆位置;了解车内有无被困人员。如果有被困人员,需要以人为本,先救人后捞车。
二是评估起吊车辆是否能准确到达现场进行起吊作业,如果不能,则采取其他起吊方式(比如浮筒起浮法)。
三是潜水员到水下进行探摸,了解水温,水的浑浊度,确定车辆的位置及落水姿态和挂点。了解水温是为了防止潜水员在水下失温,而采取不同的保暖措施,穿着不同的潜水干衣或湿衣;了解水的浑浊度是为了防止潜水员在水下出现视力障碍,有可能出现的缠绕,勿入车辆内部找不到出口等作出的有效预警。确定车辆的落水姿态很重要,因为有些挂点如果正是朝向地面的,对于潜水员找到挂点并成功挂住是很大的困难,所以需要明确落水姿态以作出预案。
四是组织潜水员对江底车辆进行栓套、固定,为起吊作业做准备;同时需要疏散水面作业的船只等。
五是利用浮吊船起吊车辆进行起吊,或浮筒起浮法进行。
在寒冷天气潜水打捞人员可以做到以下几点:-
1、在下水前检验下水温,潜水员有必要对水下温度进行检验并掌握。然后潜水有关人员要了解水下环境,看温度是不是适合可以下水工作,假设不能,就只能等待温度转好方可下水再工作。
2、当已经断定水温可以下水工作后有必要在下水前运动,潜水员还有必要预备做关于潜水前的预备工作。包括活动手腕、脚腕、或一些多见的热身运动,以便运用水源泼向自身,可以灵敏习惯水温环境。
3、除了以上两点以外还有设备保暖,潜水员还可以经过穿戴加厚保暖的潜水服来抵挡水下的低温,这也是这些年浅水商场开展快的方法之一。