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物流创新主要活跃于生产制造环节和交易环节。物流企业缺乏创新动力，研发投入低，商业模式创新、组织创新、技术创新、管理创新等滞后。中国的国际物流企业规模偏小，不仅缺乏规模优势，难以承担大型业务项目，而且附加值低，业务面单一，难以形成齐全的物流产业链。货运代理
自2013年中国物流市场规模首次超过美国成为世界 以来，2018年，全国社会物流总额为283.1万亿元，同比增长6.4%，增速比上年同期回落0.2个百分点。2018年，货物运输量（货/客运量指在一定时期内，各种运输工具实际运送的货物重量/旅客数量）万吨；其中铁路货运量402631万吨，公路货运量万吨，水运货运量702684万吨，远洋货运量76969万吨，民用航空货运量739万吨，管道货运量89807万吨。货运代理
据 发展改革委、 统计局等部门联合发布的数据显示，2018年全国社会物流总额283.1万亿元，按可比价格计算，同比增长6.4%，增速比上年同期回落0.2个百分点。其中，运输费用6.9万亿元，增长6.5%，增速比上年同期下降4.3个百分点，运输费用与GDP的比率为7.7%，比上年同期下降0.3个百分点。保管费用4.6万亿元，增长13.8%，增速比上年同期提高7.1个百分点，保管费用与GDP的比率为5.1%，比上年同期提高0.4个百分点。管理费用1.8万亿元，增长13.5%，增速比上年同期提高5.1个百分点，管理费用与GDP的比率为2%，比上年同期提高0.1个百分点。社会物流总费用占GDP比率虽然连续六年持续下降，但依旧偏高，阻碍中国经济全球竞争力。货运代理
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