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防撞护栏介绍其常会出现的问题有哪些?

  1、在车辆行驶过程中发生意外,突然冲出车行道时,可能碰撞到路边的某些独立障碍物,如:桥梁墩台、门式号标志架、大的交通标志牌柱及高压输电线塔架基础等等;

  2、路缘外侧有连续的实体障碍物,如挡土墙等,或路堑的岩石陡峭边坡距路缘的间隔小于4.5米时;

  3、在设有防噪声的隔音屏障路段,当屏障距路缘小于0.5米时,应设安全防撞护栏。如果受到空间局限,不便单独设置安全防撞护栏时,可将安全防撞护栏和隔音屏障在设计上结合为一体,一物二用。



桥梁防撞护栏方式的挑选, 应依据公路等级,综合性考虑到其安全系数、灵活性、需安全防护目标的特点及当场几何图形标准等要素明确防滑级别,随后再依据自身构造、合理性及其工程施工和保养检修等要素开展结构方式的挑选。一般普遍的桥梁防撞护栏方式有混泥土防护栏、波形护栏板和缆索护栏。  防撞护栏、立柱、端头及连接螺栓所用普通碳素结构,其技术条件应符合《碳素钢技术条件》(GB700—88)的规定边坡防护网厂家有主动防护与被动防护,主动防护系统是以钢丝绳网为主的各类柔性网覆盖包裹在所需防护斜坡或岩石上,以限制坡面岩石土体的风化剥落或破坏以及为岩崩塌(加固作用),或将落石控制于一定范围内运动(围护作用)。




防撞护栏的性能要求分享:

1、经济性好,节约土地:在满足护栏防撞与导向性能的同时,也要尽力减小护栏材料的用量以保证经济性。此外,我国的土地资源缺少,在城市中更是如此,因此应尽量选用占地面积小的护栏,以节约空间,同时还可降低工程造价。

2、造型美观:高速公路波形防撞护栏板应与道路周边环境协调一致,并可以通过绿化等手段来美化护栏。

3、防护能力强:这是指护栏板的结构要具有一定的抗压性。不会轻易被车辆撞断。城市道路交通量大,一旦发生事故。经济损失也大,而且容易造成了交通拥堵,所以足够强度的护栏可以起到一定的保护作用,尤其是在重载货车通过量大的路段,如中央分隔带护栏的防撞能力强,就可以避免与对向车辆,发生碰撞二次事故。

4、导向能力好:这是指车辆碰撞护栏后,能够顺利导出而不会反弹过大,导致与同向的车辆发生二次事故。




“追求品质,不忘初心”是湖南神龙金属制造有限公司一贯坚持的产品理念。目前,湖南神龙金属制造有限公司达成长期战略合作的原料供应工厂,不仅能够保障原材料的供应,更能从源头上确保用料的安全。从原料进库到产品出厂,各个环节,各个部门都有规范的管理和专人负责,湖南神龙金属制造有限公司生产的所有 人行道防撞护栏产品均采用环保材料, 人行道防撞护栏制作工艺均符合欧美安全标准,关注消费者关注的,我们一直在努力!



锈钢复合管防撞护栏的设置要求  1、人行道或安全带外侧的栏杆高度不应小于1.10m。栏杆构件间的净间距不得大于140mm,切不宜采用横线条栏杆。栏杆结构设计必须安全可靠,栏杆底座应设置锚筋,其强度应满足 规范要求。2、栏杆强度应满足:车辆以80KM/H的速度,与栏杆成15角发生碰撞,不落河。3、栏杆造型、色调与周围环境协调,对重要桥梁宜作景观设计。4、当桥梁跨越快速路、城市轨道交通、高速公路、铁路干线等重要交通通道时,桥面人行道栏杆上应加设护网,护网高度不应小于2m,护网长度宜为下穿道路的宽度并各向路外延长10m。5、作用在桥上人行道栏杆扶手上竖向荷载应为1.2KM/m;水平向外荷载应为2.5KM/m。两者应分别计算。



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