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柴油发电机喷油器的构造原理是怎样的 柴油发电机燃油供给系统的功用是根据柴油发电机负荷的需要，按时将适量的柴油以雾状喷入气缸与空气均匀地混合。康明斯柴油发电机燃油供给系统的机件可分为：燃油箱、输油泵、调速器、喷油器等。 柴油发电机燃油供给系统的布置。在康明斯柴油发电机驱动下，输油泵从燃油箱内吸进燃油，并以一定的压力经燃油水分离器、燃油滤清器过滤后送到喷油泵，过量的燃油返回油箱。燃油在喷油泵内被加压后，以极高的压力经高压油管送至各缸喷油器，向各个气缸进行的喷射，过量的燃油经回油歧管返回油箱。 发电机虽然喷油器的种类繁多，但其构造原理基本相同，典型柴油发电机喷油器总成，由喷油器体、针阀偶件、紧帽、顶杆、调压螺钉等组成。针阀偶件用紧固螺套固定在喷油器体上，调节弹簧通过顶杆部件将针阀偶件压紧在针阀体密封锥面上，调压弹簧的压力由调压螺钉调节，调压螺钉用螺母锁紧。其中针阀偶件（由针阀和针阀体组成）按结构形式可分为开式和闭式两大类。目前广泛应用的是闭式，其主要形式分为轴针式和孔式两种。 上述喷油器结构因调压弹簧位置在喷油器的上部，弹簧位置与针阀距离较远，所以必须通过一根较长的顶杆，把弹簧与针阀的运动联系起来。这种结构的优点是在调压弹簧顶部容易布置调压螺钉，针阀开启压力可利用调压螺钉进行无极调整，调整方便。但这种结构也有缺点，及顶杆较长、质量较大，容易产生惯性力较大。因为针阀由静止到开启应迅速，喷油结束后，针阀应迅速向上运动转变为向下运动，以求针阀尽快回位并停止供油。但这种运动的转变与喷油器运动件的的惯性有关，惯性愈大针阀关闭所需时间愈长，燃烧室内高温气体也愈容易到灌入针阀偶件内，产生积炭、烧损密封座面等现象。 为了克服上述结构的缺点，近几年来国内外已发展出一种新的喷油器总成。 改进后的喷油器结构的显著特点是取消运动件顶杆，改用一个质量较小的弹簧下座，将调压弹簧下移到接近针阀尾部，同时针阀直径也减小。由于这种喷嘴器结构降低了运动件的惯性，所以又称为低惯量喷油器。康明斯柴油发电机B、C系列采用了这种结构的喷油器总成。该喷油器上有4个喷油孔，标准喷油压力为24.5~25.3MPa。它的优点是提高针阀开启和关闭速度，降低针阀回油时在密封锥面出的冲击应力，既能改善性能又能提高使用寿命。这种结构对针阀开启压力的调整采用改变垫片厚度的办法，因此开启压力的调整不如一般喷油器所采用的调整螺钉方便，且压力只能有级调整。为了保证足够的调整精度，采用每隔0.05mm为每一级的垫片进行调整

一、柴油发电机房防雷接地总体要求 (1)发电机房应设置等电位接地端子板，等电位接地端子板的连接点应满足机械强度和电气连续性的要求。 (2) 柴油发电机组工程共用接地装置应与总等电位接地端子板连接，通过接地干线引至楼层等电位接地端子板。 (3) 柴油发电机组工程接地干线应采用多股铜芯导线或铜带，其截面积不应小于 16mm2。接地干线应在构筑物内明敷，并应与地下箱体主钢筋作等电位连接。 (4) 柴油发电机组工程防雷接地与交流工作接地、直流工作接地、保护接地共用一组接地装置时，其接地电阻按其中小值确定。 二、发电机房火灾自动报警系统接地 (1) 火灾自动报警系统接地装置的接地电阻值应符合下列要求： ①采用专用接地装置时，接地电阻不大于 4Ω。 ②采用共用接地装置时，接地电阻不大于 1Ω。 (2) 火灾自动报警系统应设专用的接地干线，并应在消防控制室，设置专用接地板。专用接地干线应从消防控制室专用接地板引至接地体。 (3) 专用接地干线应采用铜芯绝缘导线，其线芯截面面积不应小于 25mm2。专用接地干线宜穿硬质塑料管敷设至接地体。 (4) 由消防控制室接地板引至各消防电子设备的专用接地线应选用铜芯绝缘导线，其线芯截面面积不应小于 4mm2。 (5) 消防电子设备凡采用交流供电时，设备的金属外壳和金属支架等应作保护接地， 接地线应与电气保护接地干线( PE)相连。 (6) 火灾报警系统的报警主机、联动控制盘、火灾应急广播、对讲通信等的信号传输线缆宜在进出柴油发电机组工程直击雷非防护区( LPZ0A)或直击雷防护区(LPZ0B)与 防护区(LPZ1)交界处装设适配的信号浪涌保护器。 (7) 柴油发电机组工程消防控制室与本地区或城市“119”报警指挥中心之间联网的进出线路端口应装设适配的信号浪涌保护器。 柴油发电机组工程区域报警器的金属机架（壳）、金属线槽（或钢管）、电气竖井内的接地干线、接线箱的保护接地端等，应就近接至等电位接地端予板。